相关评测
不乏热情 实拍保时捷新一代911卡雷拉S(2011-11-23 15:08:00)
保时捷对于中国汽车市场从来不缺乏热情,这不,全新一代911刚刚在9月法兰克福车展上首发不久,就来到了广州车展进行其在亚洲地区的首发,两款新车型售价分别为:911 Carrera 147.6万元,911 Carrera S 167.1万元。下面就让我们一起来看看,全新一代车型是如何再次圆满完成更轻、更快、更强的目标的吧。
作为本篇主角的第七代保时捷911 Carrera S
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售价上有所提高 实拍保时捷911卡雷拉S(2012-6-8 16:08:00)
Porsche in Porsche——保时捷中的保时捷,这是全球保时捷车迷对于保时捷911最普遍的认识。保时捷911从诞生至今走过了49个年头,1964年至今,许多汽车厂商和品牌都经历了浮浮沉沉,911作为一个车型系列,可以说是相当不容易。如今推出的新车型是保时捷的又一力作,纵观历史,新车型也可以说是消费者选择的结果。
新款911的底盘代号为991,目前共推出了4款车型。分...
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50年尘缘未了 试驾体验新一代保时捷911(2012-1-6 14:34:00)
50年来,每一代保时捷911的诞生都会引起车坛的轰动以及万众瞩目,因为这个名字已经被早早地推上了神坛。2011年这个秋天,我在美国加州的港口小镇Santa Barbara与全新一代911有了整整一天的零距离接触。神,还是那个神,只是它似乎比以往任何时候都更加懂得如何普罗众生。
早在2011年初夏的某个时间,我就早早预定了新一代保时捷911在美国加州全球媒体试驾的一个席位,这似乎不需要什么特殊理由...
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欲望南非 试驾保时捷新一代911 Carrera(2012-3-9 19:34:00)
人的一生中必须要有两次冲动:一次是为了奋不顾身的爱情,一次为了说走就走的旅行。我错过了那次爱情,却为这段保时捷之旅收拾好行囊,夜晚,当飞机冲向漫无边际的黑夜时,南非和梦想中的保时捷,在我无限膨胀的欲望中越来越清晰
这是在南非的第一个早晨,阳光穿透了晨曦和打开的窗帷照在身上,我安静地趴在床边,错乱的生物钟让头脑里呈现出一片片空白,空气中充满了海鸟的鸣叫声,它们是如此陌生,只有阳光在身上缓慢地移动带...
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迷失好望角试驾全新保时捷911畅游南非(2012-3-8 11:05:00)
离开寒冷的北半球,驾驶最新款的保时捷911穿越南半球最美的海岸线之一,一周阳光的眷顾与速度激情,保时捷旅行俱乐部(Porsche Travel Club)带我们享受着畅快驾驶。
享车之旅
提到南非,你会想到什么?阳光、海岸线、生蚝还是野生动物,我们的旅程应有尽有,当然最为别致还是专属的坐驾——全新保时捷911。参加这样惬意的试车还是第一次,与其说是试车,倒不如说是享车。抛开了繁复的发布会和技术...
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迷人风采 试驾保时捷新911 Carrera S(2012-4-9 15:13:00)
从1963年第一代保时捷911跑车诞生至今,其经典的外形设计和澎湃动的动力调校深受消费者的追捧。而保时捷911第七代车型也于日前正式登陆国内市场,在传承经典的同时保时捷新911加长了100mm轴距,并且在著名的纽博格林北环赛道上跑出了7分40秒的单圈成绩。通过对保时捷新911 Carrera S的试驾,让我们一同领略她的迷人风采。
一、外观
保时捷新911 Carrera S轴距为24...
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相关行情
海外曝光 新一代新保时捷911部分参数(2011-6-30 19:46:00)
新一代保时捷911即将于9月的法兰克福车展首发,日前,海外媒体曝光了新一代车型的部分参数,我们也可从中看出其与这代车型的一些变化。
『新一代保时捷911此前谍照』
报道称,新一代车型的车身长度加长了56mm,轴距加长了102mm。动力上,新一代911 Carrera版(也就是标准版),将使用一台3.4升水平对置6缸发动机,发动机带有直喷技术,最大输出功率350马力,Boxster ...
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2013年初海外上市 新一代911 GT3谍照(2011-12-6 16:49:00)
日前,海外媒体曝光了一组新一代911 GT3车型的谍照,这款车预计于2013年初海外正式上市。(图片来源:WORLDCARFANS)
『新一代911 GT3谍照』
这款车正在一个私人的赛道进行测试,并几乎已经无伪装。这款911 GT3车型与普通版不同在于采用的新的尾翼、位于车身中部的双出排气,新的前保险杠以及更低的扰流板以及进气格栅。
现款911(997)GT3...
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保时捷新一代911系列信息 2011年发布!(2010-8-13 21:32:00)
保时捷新一代911系列会有什么样的改变?也许大家已经看到了效果图和谍照。但是今后的911系列将会如何发展,外形是否有变化,下面我们为大家简单的介绍新一代911的一些信息。
2012款的新一代保时捷911将与新Boxster共享车身前部结构,以节省开发成本,而前脸还将保持家族式特征。新911将使用重新设计的多连杆后悬挂,相比老款911,新悬挂系统可以提供更好的操控性和稳定性。LED...
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明年3月首发 新一代911 Turbo路试谍照(2011-3-16 17:29:00)
日前,我们在互联网上获得了一组全新一代保时捷911(991)Turbo的路试谍照。据悉,新一代911 Turbo有望于明年3月的日内瓦车展首发。
『新保时捷911 Turbo曝光谍照』
从外观来看,这辆谍照车是一辆911 Turbo。在车身侧面,两个硕大的进气口显示了其身份,而Carrera车型在这个位置是平滑的过渡。从尾部来看,新一代911 Turbo在尾部车身上加入了排...
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新一代911即将于广州车展举行亚洲首发(2011-11-2 18:18:00)
广州车展即将开幕了,日前我们从官方获悉,令人热血沸腾的新一代911即将于广州车展举行亚洲首发。同时,保时捷还将携全系多款车型亮相。
即将于广州车展亮相的911是车系的第7代车型,车型为Carrera S。外观方面,全新保时捷911延续了车系经典的造型,但在轴距方面比现款保时捷911 2350mm的轴距加长了100mm,达到2450mm。除了轴距增加外,新车型在外观上相比...
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车厂代号为Type991 保时捷911 Type991(2011-10-20 17:24:00)
新911车厂代号为Type991,可不要以为它是第一代的911,不知道保时捷是有心让911回到原点还是想创出另一个经典的起点。新车的蛙眼大灯得以保存下来,回想当年Type996换成水滴状大灯后激起多少人不满的情绪,而且新的大灯更加有立体感了,玻璃的曲面更明显。前散热格栅的开口更大,雾灯与前保险杠巧妙地连成一体,过渡得很自然。车尾灯变化十分巨大,向上倾斜的三角形尾灯完全颠覆了过往几代911,不过车尾...
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采用动能回收系统 全新保时捷911谍照(2011-5-17 16:07:00)
近日,我们获得了一组全新一代保时捷911的最新谍照。据悉,全新一代保时捷911的所有车型都将采用一套名为KERS的动能回收系统,来有效提高其燃油经济性。
『全新一代保时捷911谍照』
KERS动能回收系统的英文全称为Kinetic Energy Recovery Systems,这套系统是FIA在F1赛车上使用的一项新技术,其原理是通过技术手段将车身制动能量存储起来,并...
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相关口碑
起步充满爆发力保时捷911卡雷拉驾驶感(2012-2-5 20:01:00)
崔先生/1年2个月/8000公里
这款保时捷911卡雷拉是我2010年年底购入的,由于保时捷一直以来保持的良好口碑,再加上在赛道上取得十分出色的成绩,让我对它情有独钟。不论是外观还是性能,做工或是细节都处理的让我感觉非常完美,根本挑不出毛病,最后在与身边朋友的讨论下,我选择了这款世界上最经典车型之一的保时捷911。这车的外观是几十年不变的“青蛙弹射”造型,配合3.6升发动机使得这款车的起步充满爆...
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保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010-6-23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
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一代经典!提保时捷911 Edition Style(2011-12-13 15:29:00)
近来又一位BJ-RT会员提新车 在保时捷4S店询问新款2012 911 购买要排队而且还得等至少半年 还不一定可以准时等到而且还要交定金 所以会员在想了半天后终于提了这款911 原车为红 后贴为自己喜欢的细花白色因为当时现车是红色 但是自己又喜欢白 所以只能购入了
车主评测:911这款限量版其实就是卡雷拉 只是在后面的尾部标志改为911三个数字 然后在内部为双色座椅等很多高配置选择说白了就是一种...
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车友实拍保时捷911turbo 捕捉超跑魅影(2010-3-13 15:04:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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限量发售 保时捷911Edition Style写真(2011-5-16 11:24:00)
作为保时捷品牌的灵魂车系,911一直以来保留着良好的操控性能和均衡的性能。而这款911Edition Style是即去年上市的911porsche carrera cup asia以后又一款限量版车型,仅售188台,售价为149.96万元,采用了一台3.6DFI(保时捷的汽油直喷系统缩写)发动机。其实限量的原因也很简单,在这款限量版的911上有很多配置是一般911现配单上不具备的,在某些方面会吸引...
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保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010-6-23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
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相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012-3-27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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谁才是速度王者! 8款性能车速度对比(2011-9-14 12:52:00)
如果说外形是跑车给眼球最直接的刺激,那么速度绝对是对肾上腺素的一种提炼。更窄的视角和反映时间,不光是发动机咆哮,甚至感觉心脏也随之爆发。每年欧洲各大汽车媒体都会对年度和重要车型,做一次综合大比拼。包括Top Gear和AUTO CAR以疯狂专业的视角来诠释速度。
而作为德国的汽车媒体:《AMS》杂志都会在位于意大利南部名为“Nardo”的大倾角环形赛道测试。而且是每年秋季的例行测试,在1...
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相关知识
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
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具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012-2-19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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走进法兰克福 推荐车展之高性能车型篇(2011-8-22 11:56:00)
作为全球五大国际性车展之首的德国法兰克福车展即将于本年度9月15日正式拉开序幕。这个拥有114年历史的国际性车展可以算作每年全球汽车行业潮流风向标的同时展示着最新汽车业的设计理念和研发成果。而在继上一周我们介绍了有望引入国内车型系列文章后,今天,我将给大家带来法兰克福车展之高性能车型篇,感兴趣的车迷们不妨了解一下。
历史简介:
有着114年历史的法兰克福车展堪称是世界最早...
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毫无服老的迹象 试新一代速度精灵911(2011-9-6 17:54:00)
虽然年近半百,可以作为保时捷镇山之宝的911却毫无服老的迹象。全面的瘦身计划不仅让它成为更新一代速度精灵,对颠簸路面的适应能力也让它从此摆脱娇气的评价
半个世纪过去了,保时捷911给我们带来的从来都是惊喜。眼下,新款911就要诞生了,不过当我们看见他的时候,并不是在某个平坦的高速公路上,而是在南非某偏僻小镇旁的山路上。我们对于它的性能并不会有什么怀疑,可是让911经历这么粗糙的路况却是我们没...
新款911继续进化 新一代按惯例貌似旧款(2011-10-24 0:29:00)
保时捷之所以有今天的成就,并非有赖于不断更新911的外形哗众取宠,这里所见的新一代911亦不在例外,整体造型依然恪守不求花巧的踏实传统。
虽然外形变化不大,不过新款911身上每一寸却已彻底更新,以材料为例,外壳绝大部分换上铝合金镶板,结果整体重量相对旧款同型号减少了45kg,轴距则延长 100mm,由此换来的额外空间部分供前座乘客搁腿之用,余下部分用于后轮进一步移近车尾,借此抑制后置发动机对重心...
沙漠之狐的魅力 全新一代保时捷911感受(2011-9-4 2:14:00)
除了收油时的转向过度,除了修理后的账单,除了一直以来不够性感的批评,多数保时捷车迷最大的恐惧就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保时捷总部所在地)的那帮家伙会把911给糟蹋了。每当他们预感到911会有重大变化时,这种担心就会变得愈发强烈。没错,内部代号为991,预计今年九月正式亮相的新款911确实加大了尺寸,为的是容纳混合动力系统。但这有什么可怕的呢?从某种程度来说,上述变化对于911而言...
新一代死敌恩仇录 两大超级跑车试驾对比(2012-5-9 10:48:00)
我和Evans各驾驶一辆超级跑车在路面上“飞驰”:当雪佛兰克尔维特Grand Sport Coupe和2012款保时捷911卡雷拉S相遇在转角时,实际上Evans已经跟不上我了。但其实我的仪表盘上显示的时速只有42英里。说这些的目的当然不是为了调侃Evans的驾驶技术,这个在Laguna Ceca赛道长大的家伙开得比我好得多,我只想用路面上的实际情况反映两辆车之间的差距。突如其来的糟糕天气把加利福...
肾上腺素暴增 新款保时捷911 试驾体验(2011-12-9 16:52:00)
新款保时捷911提供更大的轴距,更多的挡位,在油耗较低的情况下提供更大的功率。
曾经无可争议的畅销车型已渐渐暗淡,这对一辆备受推崇的车型是难以接受的,因为数字技术运用方面卡宴在许多地方不仅与911相差无几,而且已经明显超过了。因此新车型必须再次清楚地证明:我的地位在哪?近50年来一直技术领先——处于技术时代的高峰才能突出这一要求。
不论是否经典,均涉及到效率问题。保时捷也早就通过降低一代代...
不需华丽评语和赞扬 保时捷911 Carrera(2011-10-1 14:21:00)
早已不需要华丽的评语和浮夸的赞扬,已成经典的外形、性能甚至声音足以让它成为传奇。
911——一听到这个在德国、欧洲乃至整个世界都极具传奇色彩的名字,许多车迷都会忍不住兴奋起来,即使是对汽车从没有任何兴趣的女生,看到911的外形也很可能会想起小时候隔壁男孩子每天拿在手里不停摆弄的汽车玩具。
从1964年至今,近半个世纪的时间,911创造了无数历史,以至于在许多车型面前,它甚至像是来自外星球的领袖...