相关对比
拿着放大镜找差别 新帕萨特对比新迈腾(2011-8-4 14:47:00)
详细对比新帕萨特与新迈腾 细节略有差异
今年应该算是一个不折不扣的中级车年,在上海大众新帕萨特和标致508陆续登场以后,一汽大众全新的B7L迈腾也于今年的7月28日强势登场了,售价19.98-33.48万元,这款源于大众PQ46平台的全新产物,也为了顺应国内消费者的需求而进行了加长,并且全新迈腾的整车定位也与老款车型发生了一定的变化。
车型/对比
上海大众新帕萨特
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差别在于细节 新帕萨特试驾对比新迈腾(2011-9-15 13:03:00)
这样一个局面似乎是必然的、可以预见的。迈腾MAGOTAN需要一次符合国内消费者口味的垂直换代,B7加长之后的B7L自然是最佳选择;帕萨特PASSAT也需要一次深入筋骨的彻底提升,美国人在B7基础上弄出来的更加宽大的NMS就是一个现成之选。最终新帕萨特和新迈腾在相隔不足四个月内相继上市,到底同样的食材在不同料理手法之下,会产生怎样微妙的差别呢?恐怕必须把它们放在同一个擂台上。
外观:两...
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售价相近颇具性价比 帕萨特对比凯美瑞(2012-6-3 16:32:00)
中型车一直是国内轿车消费市场关注的焦点,尤其是2000年上海大众推出帕萨特以后,其他厂商相继看到了这块市场的巨大潜力,纷纷引入各自的中型车产品与之抗衡,这其中最火爆的当属丰田凯美瑞了,其加价提车现象更是成为国内汽车销售模式新的“里程碑”。但随着去年这两款车相继换代改款,情况也开始发生了转变。如果说之前是日系中型车大红大紫时代的话,那么如今新帕萨特的如日中天就应验了“风水轮流转,二十年河西,二十年...
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用碰撞实验来证明 对比三款热销中级车(2012-6-18 11:03:00)
最近全国各地屡报车祸,导致汽车安全问题再次受到人们的关注。其实,车祸每天都在发生,它离我们并不远。交通参与者在提高自身素质的同时,更需要了解车辆的安全性。在碰撞安全标准方面中国起步较晚,C-NCAP很大程度上借鉴了欧洲Euro-NCAP碰撞标准,因此这两种碰撞成绩对于大家选车都具有一定指导意义。我们今天在中级车中挑选了三款热销车型举例,它们是大众帕萨特、别克君威和本田雅阁。
欧洲E-NCA...
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三国混战 帕萨特对比雪铁龙C5/标致508(2011-9-10 12:32:00)
之前我们针对市场上的中型车新车已经做了一次对比:迈腾PK标致508/索纳塔,我们这次改变一下对比选手,让新帕萨特对比雪铁龙C5,标致508作为一个标杆参照物来一次“三国混战”。
在这些车当中,新帕萨特和新迈腾的身世想必大家都已经了解了——本质上,这两款车从血缘上论并不是很亲密;而标致508和雪铁龙C5虽然是同平台的兄弟,但从外形理念、到内部细节设计、再到配置,都有着不小的差...
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差出3万元 新帕萨特至尊版对比御尊版(2011-5-26 12:30:00)
上海大众全新帕萨特上市已经一个月,其订单量让各个经销商以及汽车厂家笑开了花,不过对于消费者而言,买这个级别价位的人群对于车系内至尊和御尊两款车3万元的差价一般都是不疼不痒,但对于经销商和厂家而言,高配车型所带来的一定是更高的利润,而对于买家而言,高配是否值得多花费这3万元?
相比于老款的帕萨特或者领驭,全新的帕萨特在外观上的样式是颠覆性的,或者应该说它终于离开了曾经那个经典的...
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相关行情
全新帕萨特少量现车 购车享5000元礼包(2011-9-30 21:49:00)
近日,从四川精典上海大众了解到,全新帕萨特少量现车销售,购车享5000元礼包,此次上海大众推出的全新帕萨特有1.4TSI 手动尊荣版和1.4TSI DSG尊荣版,售价分别为19.48万元和20.88万元,该车接受预订。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
帕萨特价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.4T DSG尊荣版
20.88万
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全新帕萨特少量现车 享5000元车展礼包(2011-9-13 18:37:00)
近日,从四川精典上海大众了解到,全新帕萨特少量现车销售,享5000元车展礼包,1.4T即将上市,预订启动。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
帕萨特价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
3.0 V6 DSG旗舰版
31.08万
31.08万
享5000元车展礼包
有现车
2.0TSI DSG至尊版
28.48万
2...
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2011款帕萨特仅两台现车 赠送少量装饰(2011-6-19 19:36:00)
近日,从沈阳地区辽宁众志诚汽车销售4S店处了解到现在2011款帕萨特车型现车稀缺,店内仅有两台现车,打算购买该车的朋友可以提前预订,订金1万元,提车周期两个月左右,并可获赠少量装饰(座套,脚垫等),感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
帕萨特 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
3.0 V6 DSG旗舰版
31.08万
31.08...
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相关口碑
小排量大实惠 帕萨特1.8T尊荣版提车记(2011-11-15 15:22:00)
新人报道:先送上选车经历,本人个体经营,由于生意上需要,考虑在上一辆新车,考虑范围,20万左右的B级车,先后考虑过,美系的君威 君越,日系的 广本雅阁 天籁 ,越野车,新胜达 途观,南北大众的迈腾 新帕 CC 去年一直关注老款迈腾,优惠也不错,后来新B7要上市,想等等看吧,上市以后市场出现加价,等车时间长,等问题,然后新帕上市,也是一直关注,有段时间很喜欢新君越,而且优惠幅度不错,差点就提了后来由...
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换挡顺畅无顿挫感 钛金尊荣版新帕萨特 (2011-6-16 21:50:00)
到今天开了200+公里。没买车前一直喜欢租车,以前租途安、老帕比较多,最近经常租的就是昊锐和君悦,相比来说新帕整体驾驶感觉更好,不过这个应该和个人喜好相关。简单说一下体会吧,最近几天下雨,又没有时间,照片晚点再补吧。外观:新帕第一眼,特别是从正侧面看过去感觉就是一个字--长!停在车库里,旁边的老别克、蒙迪欧都感觉直接小了一号。但说实话,感觉太长了些,其实短点儿可能更舒服。轮胎是邓禄普的,备胎也是。...
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相关评测
巅峰对决 试驾对比帕萨特/蒙迪欧/君威GS(2011-12-9 10:48:00)
2.0T,俨然已经成为当下市场上技术领先的B级车的标签。没有豪华品牌加身,这些拥有出色动力的B级车却要支撑起中产阶层的激情。它们拥有前所未有的平衡性,也拥有前所未有的个性。那么,到底谁是这个江湖中最强的那一位?欢迎收看“涡轮迷局”第2季。
多年前,以B5为基础的帕萨特系列车型为中国市场定义了B级轿车。此后很长一段时间里,统治这个细分市场的关键词始终是加长和舒适性。直到3年前,这一代别克君威才第一...
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不一样的享受 全新帕萨特对比别克君越(2012-1-17 19:28:00)
上海大众全新帕萨特vs.上海通用别克君越
中国消费者在购买中高级车型时最为挑剔,恨不得在一款车型上实现对于理想坐驾的所有梦想,我们今天测试的这两款中高级车型,绝对能满足大部分消费者的购车愿望,它们的差别就在于“不一样的驾乘体验”。
虽然很多中高级车型都标榜自己可以兼顾动感和舒适,但作为汽车编辑的我深知这两点在一款车上可以达到一定平衡,但很难都做到极致,因为这本就是矛盾的事情。能完美兼顾动感和舒...
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世界是平的 对比解析四款全球化中型车(2012-2-5 19:16:00)
世界是平的,这是个全球化的世界,不管喜不喜欢,它已经来了。汽车工业是一个缩影,也是个典型。这里的四款中型车,你都能挖掘到全球化的话题,甚至,你还可以去挖掘一下,它们为什么都和德国人有关。去京北山区给四车拍照,凛冽的寒风从西北方刮过来,已经冻僵的脑袋禁不住想:飘在试驾车上的空气,是否也曾到访过福特的欧洲设计中心——蒙迪欧的设计就出自那里;是否也在狼堡逡巡过——那里是否也就帕萨特B7的加长问题争得面红...
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配多项实用功能 实拍大众新帕萨特1.4T(2011-7-27 12:17:00)
取其精华。这是我个人对于新帕萨特1.4T的评价。上海大众选择将1.4T发动机装备在新帕萨特上,并且定价在21.88万元,无疑是为了照顾那些喜欢新帕萨特而又囊中羞涩的消费者。从我们的实拍来看,新帕萨特1.4T的配置均为我们日常最常用且最实用的功能。
从车头一眼可以分辨出来的就是1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯,而是换装了远近光分体的卤素头灯,一并取消了大灯清洗装...
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升级版的豪华商务 体验帕萨特V6旗舰版(2012-4-19 15:19:00)
虽然它看起来与普通版的帕萨特区别不大,虽然看起来依然内敛而刚硬,不过它却是上海大众的车系中只针对一小部分消费者的车,全新帕萨特3.0L V6,依然低调而内敛,但是却是升级版的豪华商务。
升级版豪华商务
我们已经多次与全新帕萨特接触,所以在这里不再对这款车外形做过多的叙述 ,所以在本页我们主要来对比一下这款旗舰版帕萨特与普通版帕萨特到底有何不同。
内敛而霸气是我对全...
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配多项实用功能 实拍大众新帕萨特1.4T(2011-7-27 12:17:00)
取其精华。这是我个人对于新帕萨特1.4T的评价。上海大众选择将1.4T发动机装备在新帕萨特上,并且定价在21.88万元,无疑是为了照顾那些喜欢新帕萨特而又囊中羞涩的消费者。从我们的实拍来看,新帕萨特1.4T的配置均为我们日常最常用且最实用的功能。
从车头一眼可以分辨出来的就是1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯,而是换装了远近光分体的卤素头灯,一并取消了大灯清洗装...
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相关知识
成本大调查 2011款帕萨特小保783.5元起(2012-4-13 8:42:00)
上海大众新帕萨特的所有排量车型都已经上市了,三款主流的涡轮增压发动机和一款VR6使帕萨特的动力系统选择性非常多,今天我们就来针对帕萨特的常规保养成本进行解析。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等...
帕萨特、君威、蒙迪欧-致胜保养大调查(2011-11-3 12:21:00)
宽敞的空间、舒适的乘坐感、豪华的内饰都是中级车的特点,但是在这个国内消费者购车理念不断进化与升华的时代,光光这些特点并不能满足消费者的消费观。因此,均有运动风格的中级也因此产生,他们普遍使用了较为前沿的技术,但是前沿技术带来性能的同时也带来较高维护费用,那么帕萨特、君威、蒙迪欧-致胜这三款车的保养费用将如何呢?请看本期的保养对比。
车型质保信息对比:
通过对比四款车的质保信息,我...
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10-15万区间2.0L实用大空间车型导购(2009-3-28 21:04:00)
有网友提问:想要买车,预算在10-15万之间,要2.0L排量并且空间宽敞的车型,不知道有什么车型可以推荐?这个价位之内的2.0L车型不算特别多,加上对空间有着比较高的要求,目标车型主要集中在入门级B级车或者高端的A级车,根据网友的要求,本文选择了帕萨特2.0手动、新景程2.0SE手动、凯旋2.0手动精英型、新东风标致307 2.0手动尊贵型以及奔腾2.0 6MT豪华这5款车型进行推荐,为网友提供参...
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销量证明一切 盘点8款受欢迎中级车型(2011-8-5 11:47:00)
相信大家在选车的时候都会考虑很长一阵时间,主要考虑的问题涉及的有车辆的质量好坏、车辆后期维修和保养,车辆自身的性能和性价比等方面。总的来说,经得起市场考验的车就是不错的车,正所谓“光说不练假把式”,是骡子是马拉出来溜溜,销量才能证明一切。销量大的车型往往售后网点都比较多,保养维修成本也低,并且保值率也比较高。
对于准购车群体而言,重视销量不仅仅是源于简单的跟风心理,更有一种汽车消费理念...
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姚明也能坐进去 轴距超2.8米车型推荐(2012-6-19 17:19:00)
之前网上有一张姚明和兵马俑的对比照,大家都觉得实在是太像了,而在上周公布的秦兵马俑第三次考古发掘工作成果中,出现了一具无头兵马俑身高2.2米,按照计算加上头部尺寸此尊兵马俑的身高达到了2.5米,被网友戏称“秦代姚明”。如此高大的身材,一般车还真做不进去,今天我们就在中级车型推选几款能让“秦代姚明”坐着都舒服的车型。
本田雅阁
轴距:2800mm
售价:...
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大同,大不同 大众新迈腾对比新帕萨特(2011-12-13 14:30:00)
同样是刚刚换代,同样是德裔中级轿车,同样悬挂大众车徽,甚至它们在海外拥有同样的车名,这,已经变成了一场现实版的“找不同”游戏。
作为一名汽车编辑,似乎自然而然会成为周边朋友买车时的顾问,而最近被问到的最棘手的问题就是:“哎?新迈腾和新帕萨特哪个好啊?”
这问题之所以棘手,是因为从各方面来说,这两辆车都太像了:看外形,我相信大多数人得犹豫一会儿才能指出哪辆是迈腾,哪辆是帕萨特,拼动力,它们都装备...
搏杀主阵地 帕萨特/天籁/雅阁/致胜对比(2011-7-20 17:02:00)
B级市场一直是各合资车厂搏杀的主阵地,价格高低并不是考虑的主因,品质、科技与品牌忠诚度才是影响到这一市场成败的关键。
记得在2008年的年初,我们也做过一个类似的对比,当时的主角是迈腾VS蓑迪欧VS雅阁VS凯美瑞,虽说这以后的3年日系车在B级市场意气风发,德系黯然失色,但这非我等之过,而实在是产品并不全合中国消费者的胃口。但落后车厂也不是全无作为,在3年后,随着国际环境和国内环境的改变,局面...
没有丝毫的陌生感 上海大众帕萨特感受(2011-6-17 17:38:00)
它就像是我们的一个老朋友,无论是名子还是它身上带有的DNA都给我一见如故的感觉。但有时候,老朋友也会展现出我们并不熟悉的一面
我坐在了上海大众新帕萨特的驾驶席上,从整体布局、到方向盘、再到空调和娱乐导航系统,都不会让我产生丝毫的陌生感
我和帕萨特成为朋友,要追溯到10多年前那个炎热的夏天,当时我为考取驾照正开着教练车在训练场上挥汗如雨地倒库、移库,而这教练车正是我们再熟悉不过的第二代帕萨特——...
犹如一坛陈年老酒 试驾谈全新帕萨特V6(2012-1-13 17:17:00)
好车如酒,沁人心脾,余味飘香。而全新帕萨特V6更是犹如一坛陈年老酒,经过又一次的蒸酿后,重新摆在世人面前。在令人垂涎欲滴、食指大动之余,更能勾起你10多年来的回忆,尤其是酒坛上,那小小的银色V6标识……
上世纪90年代初,那个涡轮增压还未曾被人们接受的年代里,奥迪100、“凌志”ES 300、“尼桑”公爵王、丰田皇冠以他们独特酿造的V6发动机,成为了爱车人追捧的对象,那是属于那个时代的美酒。在那...