相关评测
凛冬将至 冬季腾势电动车低温续航测试(2015-11-26 15:38:00)
今年以来,电动汽车的销量出现了爆发式的增长。工信部的数据显示,10月我国新能源汽车生产5.07万辆,同比增长近8倍,环比增长54.6%。1-10月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。销量增长的原因,除了国家的优惠政策,还有很重要的一点就是,国产的电动汽车一直在进步,续航里程已经接近了消费者的需求。但是呢,在随后的三四个月里,电动汽车销量的增速可能会放缓,车主对电动汽车的抱怨也会...
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续航里程达300公里 图解腾势纯电动车(2014-5-4 9:11:00)
2014北京车展正式开幕,此次车展上,比亚迪和戴姆勒合资成立的品牌腾势电动车公布了指导价格,新车将于今年9月正式上市销售。其中北京地区消费者在享受补贴之后仅需25.5万元即可购车。
腾势电动车 指导售价
车型
售价(万元)
时尚版
36.90
尊贵版
39.90
续航里程达300公里
凭借长达300公里的续航里程,无论在城...
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具300公里续航里程 试驾新贵腾势电动车(2014-9-9 9:43:00)
当腾势这个品牌刚刚诞生之时,两位似乎没有任何关系的汽车厂商居然达成合作已经让笔者惊诧不已,如今这个品牌第一款车型已经经历了足够的测试,正式走下生产线来到了市面上,它就是具有300公里续航里程的腾势纯电动车,目前已经开始销售,售价为36.9-39.9万元。
腾势据官方说法,设计师不过开始参考了奔驰B级的尺寸,之后则是根据电池组大小与电动车的各项需求从零开始打造这部车,所以...
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具300公里续航里程 试驾新贵腾势电动车(2014-9-9 9:43:00)
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腾势据官方说法,设计师不过开始参考了奔驰B级的尺寸,之后则是根据电池组大小与电动车的各项需求从零开始打造这部车,所以...
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最长续航里程300km 试驾腾势首款电动车(2014-9-9 10:06:00)
矿产资源的日益匮乏,以及对环境污染造成的影像,致使许多车厂开始投身于新能源产品的开发,而这其中也不乏新车厂的加入,例如今天我们所看到的这款腾势电动车,它诞生于比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
对于腾势这个品牌也许很多人还不甚了解,2010年比亚迪与戴姆勒签署合资协议,在华成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,2012年开始推出电动汽车全新品牌腾势,2014年腾势首款电动汽车于北京车展上市...
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腾势续航400km版 补贴前预售41.58万起(2016-8-1 11:01:00)
日前腾势官方正式宣布,旗下腾势电动车全系车型续航里程提升至400公里,新车依旧推出三款细分车型,其将于9月正式上市,而官方目前公布的尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元;北京市场补贴后为30.58与32.28万元。
腾势新车型 预售价
车型
预售价
时尚版
暂未公布
尊贵版
补贴前:41.58万元/补贴后:30.58万元
荣耀...
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利星行/腾势行 腾势全新EV 诚邀你试驾(2014-12-15 16:29:00)
腾势全新EV整合了戴姆勒125年的汽车制造经验与比亚迪领先的电池与电力驱动技术,DENZA腾势全新纯电动车跃然出世。
利星行的首发试驾火爆开启,邀你全面感受5大炫酷至尊体验:
至尊体验1: 目前为止续航里程最高的汽车——300公里,无忧出行。
DENZA腾势搭载容量为47.5千瓦时的磷酸铁锂(LFP)电池,其长达300公里的续航里程将给消费者带来极大的驾驶乐趣和出行便利。
至尊...
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进入工厂 揭秘腾势电动车车身焊接流程(2014-9-17 16:35:00)
近日,记者有幸参观位于深圳坪山比亚迪工厂内的腾势电动汽车总装线。尽管时间匆忙,且只能在乘坐的观光小车上通过快速连拍获得部分清晰照片,但仍能通过后期的分析研判其中琐碎片段,获得腾势电动汽车造车的一些不为人知的细节。
对笔者而言,位于坪山的比亚迪工厂熟悉得不能在熟悉,有着多次对试乘试驾各型测试车并进入生产线拍摄的经历,但唯独没有进入到如此深邃的的生产区域。腾势的总装厂则位于坪山工...
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到底究竟有何不同 腾势全面对比之诺1E(2014-11-4 12:22:00)
近日,腾势电动汽车在北京正式发布上市,此次推出的时尚/尊贵版两款车型预售36.9万/39.9万元,但得益于新能源汽车的扶持政策,除了牌照上的宽松政策,国家以及地方分别给予了不少的优惠。今天我们将会把腾势与还未上市的之诺1E车型进行全方位的对比,看看两者究竟有何不同。
产品名称
腾势 时尚版 2014款
1E 基本型 2014款
品牌
腾势
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相关知识
电动车同样需要保 腾势电动车测试之七(2015-11-30 9:03:00)
● 腾势电动车保养
相信提起腾势电动车保养,不少朋友会抱有这样的疑问:“什么你说保养?电动车也需要保养吗?”没错,腾势电动车同样是需要保养的,不过与传统燃油车不同,腾势的保养更多倾向于检查,除了涉及到空调系统相关的滤芯等配件需要更换,其他配件均很少更换。
11月26日,我们来到了位于北京亦庄开发区的腾势庞大信鸿店进行保养,这台腾势电动车已经行驶至7800km(厂家规定保养周...
行业里的佼佼者 腾势电动车保养那点事(2015-12-8 13:27:00)
在国家一系列举措的引导下,电动车的未来前景一片大好。像北京、深圳等城市,购买电动车除了可以享受优惠补贴以外,还能同时享受不摇号、不限行等极具诱惑力的政策。的确,新能源车的发展已经成为必然之路。抛开国家政策不说,就单以它的本身特性来看,优势也相当明显,比如“零排放”和“零油耗”。
提及电动车,人们关注的更多是在续航里程以及充电桩的问题上。其实电动车的维修、保养也同样需要...
优化避免安全隐患 腾势电动车安全测试(2016-4-14 15:50:00)
最近一两年,电动汽车出现了爆发式的增长,在补贴政策完善的几座城市,电动汽车已经越来越常见了。但必须要承认的是,对电动汽车的质疑一直都存在。人们对电动汽车的质疑主要是在续航里程、充电、以及安全性这三个方面,前两者决定了电动汽车好不好用,后者决定了电动汽车能不能用。随着技术的进步和充电网络的完善,续航里程和充电的问题已经逐渐被解决了,但是对于安全性,人们始终有一丝担忧。
这种担忧...
具备优势 腾势电动车储物便利性大调查(2016-7-6 9:22:00)
矿产资源的日益匮乏,以及对环境污染造成的影像,致使许多车厂开始投身于新能源产品的开发,而这其中也不乏新车厂的加入,例如今天我们所看到的这款腾势电动车,它诞生于比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
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腾势电动车在储物环节的表现与同级汽油车无异,车门拥有...
发现不为人知奥秘 腾势(DENZA)技术解析(2016-4-14 8:38:00)
今日,小编有幸受腾势(DENZA)邀请、特来参加他们组织的“知势”技术公开课,腾势作为由作为由国内新能源汽车领头羊比亚迪和德国戴姆勒共同创建的品牌,造车的技术、工艺以及标准都是值得认可的,那么集两家之长的腾势在技术上究竟就哪些不为人知的奥秘呢?那么接下来就由刚刚学习完的小编为大家讲解一下。
首先造车的目的就是为了能让用户去消费,腾势的造车理念亦是如此、模拟用户的角度出发来制定一...
腾势带你涨“知势” 电池到底靠不靠谱(2016-6-16 9:14:00)
这两年在国家大力推广之下,电动汽车已经有了长足的发展。越来越多的大众对电动汽车感兴趣,也 有不少人群想要购买电动汽车。但是电动汽车发展至今,仍有许多人担心电动汽车的安全,“电池是否安全,电池是否会自燃 、爆炸?”、“电动汽车有高压电流,这些高压电安全吗?”、“手机都有辐射,那么一大块电池在车里, 辐射不是更大?”。这都是许多人提到电动汽车,首先会想到的安全问题。尤其是在国内外都出现了好几起...
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推荐三款纯电动汽车 续航里程超300公里(2015-11-11 15:25:00)
前言:近来,虽然国家对新能源汽车尤其是纯电动汽车的支持力度越来越大,市场上销售的纯电动汽车产品也是越来越丰富,但绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下。如果再考虑到电池性能会随着气温的降低而降低的特性,以及随着长期、多次反复充放电之后可能会出现的电池性能减退现象,那么一款理论续航里程尚在200公里或者200公里以下的纯电动汽车,它在实际使用环境中的真实续航里程岂不是会更短?况且谁能...
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不再高高在上 推荐四款20万级新能源车(2015-4-13 11:58:00)
说起新能源车,大家总有一种属于未来世界的疏离感,毕竟虽然现在上市的纯电动、混动的新能源车越来越多,但最出风头的还是特斯拉、宝马i8等这些外形拉风却又价格高昂的车型。实际上,随着自主品牌在电动车领域的发力,加上各地政府的大力补贴,现在市面上已经有不少20万元左右就能买到的新能源车型了,新能源车并不再是高高在上的属于未来的一个梦想了,而是你在换下一台车可切实考虑的一个选项了。下面,就让我们来了解一...
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走入寻常家庭 2014最值得购买新能源车(2015-1-3 15:37:00)
进入2014年各大厂商纷纷在新能源领域集中发力,开始顺应市场和环境需求,推出了自己的新能源汽车,加上国家和地方对新能源汽车的补贴政策相继出台,新能源车型逐渐开始走入寻常家庭,引领了一股新能源潮流。究竟哪些新能源车最值得购买,答案就在下面。
补贴综述
●比亚迪戴姆勒-腾势(纯电动)
推荐指数★★★★★
售价区间:25.5-28.5万元
卖点:国家最高的纯电动车补...
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借大势起飞 比亚迪和戴姆勒合力推出腾势(2014-8-13 22:24:00)
中国第一个“技术和技术”的合资企业希望用戴姆勒和比亚迪各自的长处搅动新能源汽车领域。这样的强强联合,真的会带来振奋人心的效果吗?
终于,中国拥有了一家不再靠“市场换技术”的汽车合资企业。第一个尝试摆脱这个魔咒的,是比亚迪和戴姆勒合资建立的合资企业——腾势。这“应该是开创了一个技术和技术结合的先河。我们这次做出的尝试,也是中国企业最需要的。”比亚迪董事局主席王传福说。
腾势成立于2010年,是比...