相关评测
强了不少运动化不少 试驾别克全新君威(2017-7-6 10:51:00)
一周前,丰田全新一代凯美瑞在海外首次亮相,大眼一看就能发现运动的外观属性相比目前七代凯美瑞强了不少,甚至还专门推出了运动版外观设计车型。而日系中级车三剑客之一的本田九代雅阁上市之初便以一种运动化外观设计登场。近两年来似乎中级轿车如果不向运动标签上靠拢,自身就先扣掉10分印象分。
在与现款君威时隔九年之后,上汽通用别克为我们奉上精心准备的一道“饕餮盛宴”——全新一代君威。还没有细细品尝它的风味...
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换装9AT之后的全新一代 测全新君威28T(2017-7-14 11:14:00)
两周前我的同事刚刚完成了全新一代君威28T的深度测试,无论是配置还是设计都令人印象深刻。细心的朋友可能会发现,既然是深度测试,那么性能部分去哪了?今天我们就给大家补上这一环节。我们一起来看看换装9AT之后的全新一代君威,性能究竟如何。
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轴距增加92mm 实拍体验别克全新君威28T(2017-6-10 9:07:00)
距离上一代国产君威的推出已经有9年的时间了,当时它的对手们基本上已经完成了产品的换代,而君威这次换代的到来,可是让我们等的有点久。不过经历了这么长时间的产品周期,对于这一主流价位的中型车市场别克有了更深的认识。所以这一次的换代,除了保持原有车型运动的一面外,增大空间也是重中之重。今天我就带着大家率先体验一下,这台轴距增加了92mm的全新君威从外到内有着怎样的变化。
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综合能力出众无疑 试2014款全新君威GS(2013-10-11 12:30:00)
在通用汽车家族中,如果说君威是一名优雅动感“老少皆宜”的别克当家花旦,那么其兄弟车型君威GS绝对是不折不扣的少数派暴力份子,褪去了优雅的外衣——立马展露出野兽般凶狠的獠牙、如同鬼魅般冰冷的豹眼,更有一颗等待随时爆发的热血心脏。通常来讲,“GS”字母的含义代表超级运动版或者高性能版,而结合我们中国汉字的缩写亦可以理解为“高手”,是君威一脉中综合能力最出众的选手。
而此次2014款全新君威...
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改款后卷土重来 实拍图解别克新君威GS(2013-9-24 15:52:00)
之前君威GS推出的时候,着实掀起了一阵波澜,十足的战斗范外观套件,动力十足的2.0L涡轮增压发动机都让人们激动不已,不过与海外版相比缩水的的部分也让不少车迷比较失望,不过这次改款的GS卷土重来,让我们一起看看他能给我们带来怎样的全新体验。
车头部分,格栅的改变是给我们的第一印象,原先较细的垂直镀铬饰条更换为上宽下窄、黑银相间的装饰,比原先更具豪华感。
GS两颗标志性的“...
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相关行情
爱车精英人士之选 云南君威直降1.8万元 (2014-9-11 10:08:00)
上海通用别克全新君威以流畅动感的轿跑车线条引领了运动中级车的时尚风潮,体现了新时代别克品牌年轻化、运动化的定义。全新君威在内饰美学、驾驶配置等方面给人耳目一新的设计感觉,使之成为年轻爱车精英人士最理想的座驾。近日,云南博威汽车店内君威现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠1.8万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
君威车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.q...
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新款君威店内有现车 购车暂无现金优惠 (2013-10-30 20:42:00)
近日,编辑从山西汇众汇通汽车销售服务有限公司了解到,新款君威购车暂无现金优惠,店内现车销售。感兴趣的朋友不妨致电经销商详询或到店试驾,详情见下表:
君威车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 2.0L 领先时尚型
17.89
17.89
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少量现车
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君威享现金优惠2万元 送5000元装饰礼包(2013-4-28 9:48:00)
近日,编辑从河南威佳源通汽车销售服务有限公司了解到,目前店内君威可现金优惠2万元再送5000元装饰礼包,暂无现车,接受预订,订金5000元,提车周期2周。感兴趣的朋友可以到店详细了解。
君威车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 1.6T 自动精英运动版
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相关口碑
乞丐的终结版 君威性能强化改装分享篇(2013-4-24 14:51:00)
在去年改完第四套18轮毂后,我本以为我不会再动轮毂了,可没想到还是没忍住诱惑,咬牙上了我们几个屌丝口中的梦想之毂——19寸斯坦梅茨,效果没的说,质量也相当放心,毕竟是德国铸造,轮胎选的是邓禄普SP01,没办法,当天实在找不到245 40这个型号的其他胎。
上了19轮毂后,降低车身就提上了日程,首先考虑的是短簧,毕竟咱是2.0乞丐,但目前市面上的IR或者鹿头等都不适合2.0乞...
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让驾驶感更爽 别克君威更换全新减震图(2013-6-5 22:46:00)
昨天四点半才到修车店,更换防冻液,后刹车片和减震器+顶胶换减震器和顶胶理由,车上的10年7月底入手后换的全套萨克斯减震和拓普顶胶,跑了快8万公里了,最近感觉减震软了,颠簸路面车子四角晃动严重(猫猫喜欢 的大船感觉),过井盖和路面接缝时有余震,速度快过不平路悬挂有响动,刹车车头点头和提速仰头的感觉都比较明显,为了再舒舒服服的开几年,咬牙决定换万里路的减震和新顶胶。减震从车上拆下来了
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兼顾舒适性与操控性 君威改装绞牙避震(2011-7-23 13:26:00)
新君威专用的BC绞牙避震为V1街道版 30段阻尼软硬及绞牙高低可调。顺便爆一下料:大熊的全国首发,只是白鼠!是测试版。笨笑这套才是真正的量产版全国NO。1!哈哈! 毛老人家说过:没有调查就没有发言权!对于避震这样完全要靠人去亲身感受的改装件来说,不亲自安装、体验就人云亦云地讲感受是完全不负责任的。。经过连续四天的高速、城市快速路、城郊结合多坑路、各种桥路结合部、严重受压沉降的连续多坑路等各种路况...
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2.4精英版新君威SSSS加装双排和底盘展(2010-8-22 16:37:00)
上图先,安装双排后。
新加的双排管的右后消声器有一个排水孔,但左后没有,我看来几个原厂件都是这种情况,但2.4旗舰等双排好像没有排水孔!很奇怪!
开拆前,威威上手术台,挺帅的!
从中间开拆。
拆后看见的排气管内壁、好像有点积碳的样子。
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拆下的排气管,一文不值了(4s说可以拿走,不然他们不会付费回收,那么长反正知道客户拿不走,说不定什么时候作为新品更...
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真心佩服别克君威的钣金 就是强啊 (2014-10-12 21:43:59)
昨天跟一辆远景刮了 远景左前侧叶子板刮我左后叶子板 远景叶子板变型直接掉漆凹进去了 我君威的受伤处全是白漆 但没丝毫变形 心想完了 要喷漆了 没想到在家拿牙膏擦了下 全是远景的底漆 君威屁事没有 打点蜡 光泽如初 不细看都看不出又刮蹭的痕迹 真心佩服别克的钣金 就是强啊 百公里多喝俩油 值啊
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图文直播 老别克新世纪启动机省米修复(2012-10-8 17:54:00)
倒腾了一个启动机,以前换下来的,原车起动机,法雷奥的,电机线圈,电磁继电器,什么都是好的,碳刷不行了,NND,以前被人忽悠了,直接上个新的。拆下碳刷,跑汽配城一趟,这碳刷和桑塔纳2000,,3000的启动机一样的。。。。。20米,买了一对,装回试了下,声音甚是动听。。。。哎,留作以后备用吧;上图:
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装回时起动机小齿轮是缩...
特大交通事故 自己切身经历跟大家分享(2010-6-10 10:11:00)
虽然过了这么多天,但是我还是觉得有必要把自己的切身经历跟大家分享下,以此来敬告大家,也时刻提醒自己。。。
5.26中午从武汉往宜昌的高速上(汉宜高速),天空下着小雨,凉爽之极,心情很是惬意,开着自己的2.4旗舰VV一路驰骋,刚在武汉的时候天气还好,能见度也还可以,雨也小,然而。。。
出了武汉境内,能见度逐渐降低,空气弥漫着呛人的烟味,意识到肯定是农民烧的秸秆味道,往...
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中级战争的白热化 别克君威对新凯美瑞(2012-1-6 11:06:00)
每一个成功的车型都会有一段成功的岁月,当我们迅速回忆近几年的中型车市场时,能毫不迟疑的说出日系的雅阁和凯美瑞,不过后来不断推出的新产品慢慢的将这两款车的影响力淡化,例如别克的“双君”,南北大众推出的帕萨特和新迈腾,而凯美瑞也终于按捺不住推出了新一代车型,让这块市场的战争逐渐的处于白热化。所以今天我们就拿出全新的凯美瑞和关注度很高的君威做一下对比。
外观内饰对比:凯美瑞选择更多
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三君子 君威GS对比大众CC及劳恩斯酷派(2011-9-19 14:34:00)
在上海通用推出新君威之后,火爆的车市销售情况证明了这款运动B级车的成功。接下来通用乘胜追击,推出了代表高性能的运动轿跑君威GS,其竞争对手直接锁定国内另两款热门的轿跑大众CC和劳恩斯酷派车型上。在新性能B级车战斗打响之际,我们来做一番比较,从细节分析三车到底各擅胜场的把握有多大。
君威GS售价:
现在别克君威的指导售价为18.49~26.99万元,君威GS上市前不少人猜测的售价是...
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销量说话 对比四款主流车和主流排量车(2011-5-27 10:06:00)
今年上海车展之后,热度高涨的中型车已成全国汽车市场新焦点,在配置空间舒适性提升的同时,选择自然吸气(N/A)还是涡轮增压(TURBO)也成为不少准消费群体必须做出的决定。
尽管涡轮增压在动力上有优势明显,技术指标表现也不俗,但不少家庭舒适用户或兼做商务用途的群体更为看重的是自然吸气发动机的传统优势,也就是易于保养维护无需过多的操心,这对于20万多元中高级车型消费群体更具有现实的意义。...
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“性能至尊” 别克君威小保养仅需473元(2011-2-21 10:27:00)
相信大家关注君威已经是相当熟悉了,它那涡轮增压车型的性能可以称得上是中型车级别里面的“性能至尊”。当然了,我今天谈的并不是它的性能。
君威2.0T和1.6T这两款发动机的性能当然不容置疑了,2.0T发动机的最大功率为162KW(220马力)/5300转,最大扭矩为350牛米/2000-4000转;1.6T发动机的最大功率为132KW(179马力)/5800转,最大扭矩为230牛米/22...
出色的操控性能 解析别克新君威GS底盘(2013-9-25 14:16:00)
君威GS作为别克旗下的一款中高级轿跑,其极具运动感的造型下,拥有一颗2.0T涡轮增压发动机的强壮心脏,着实让人激情澎湃。不过自从国产后,由于部分配置较海外版本的“缩水”引起不少车迷一片唏嘘。而如今全新的君威GS也将来到了我们身边,那它在底盘技术方面是否会给我们带来惊喜?
● 悬挂升级:新增HiPer-Strut前悬挂
作为一款运动轿跑,除了那动感的外观、强悍的动力,拥...
驱动方式成为焦点 浅谈别克君威GS驱动(2011-4-13 12:13:00)
去年底的广州上,君威GS作为高关注度车型在国内首发,随后通用官方通过各种渠道对其的详细报道。除了增强的动力,驱动方式也是大家关注的焦点。
君威GS
可就在这个焦点问题上,编辑目前实在是有些疑惑。
● 国内外官方信息不一致
按照上海通用发布的官方信息,君威GS是一款匹配了“智能全轮驱动”的车辆。以下为别克官网截图,大家可以参考:
别克国内官网截图:君威GS使用了...
全轮驱动+差异化悬挂 解析君威GS技术(2010-12-29 18:31:00)
文章要点:
全轮驱动+差异化悬挂结构无法复制
FlexRide自适应底盘无法复制
有些内容可以“复制”,但是代价相当高昂
君威GS已于广州车展亮相,劲爆的外观造型和抢眼的性能数据招来了无数关注,也为无数改装发烧友提供了直接的范本。不过可惜的是,君威GS是无法通过改装普通版君威来“复制”的,因为它有着自己独特的“性能车胎记”,和国内量产版的君威有着太多的不同。就让我们一起来看...
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日本车没好感 推荐1.6L发动机增压中级车(2012-9-12 11:21:00)
日本已经毫无廉耻地签署“购买协议”将钓鱼岛国有化,编辑在此表示异常愤懑,但个人的力量极为有限,期待上面的某委某政某军领导们能给予强有力地回击!强烈表示钓鱼岛是中国的。因此本次推荐,你们可以发现没有日本车!发泄完毕,回归正题...
印象中以大排量著称的路虎已经无节操地给极光装上了2.0T的发动机,而捷豹XJ,于近日也带来了100万售价的2.0T车型。研究和使用小排量发动机,已经是石油危机大环...
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推荐4款20万元安全性能出众合资中型车(2013-4-8 17:49:00)
安全无小事,不论是行人还是司机都必须提高自身的安全意识,让自己远离伤害。汽车的安全性能如何是评判一辆车靠不靠谱的一个重要因素。不论在国内还是国际上都有车子的安全碰撞测试,这为我们了解一辆车的安全性能提供了直观的表现。推荐4款20万左右安全性能出众的合资中型车。
别克君威
指导价:18.59-28.39万元
新君威在安全性能方面的表现可谓中规中矩,对于一款以运动为主打的B级车...
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君无戏言 试驾谈上海通用别克君越&君威(2012-5-10 22:20:00)
别克品牌混迹中国市场的“双君”君越和君威是别克家族十足的君王,不是说它们是多么高端的车型,光说它们曾经用坚挺销量救通用子水火,地位已是不可动摇。如今小幅修改后的2012款登场,自然不得有半点戏言。
说君越和君威曾经拯救过通用汽车公司,恐怕有些人会认为这也太夸张了吧。但实际情况就是在金融危机前后,正是别克君越和君威正东方土地上势如破竹的扩张,给了底特律GM大厦一剂强心剂。至于说破产保护、重组等等金...
天生与众不同 别克君威GS车主精彩生活(2012-11-6 21:35:00)
1988年的任小任,是典型的上海新生代,在美国研读流行音乐,刚刚毕业归国的他现在是一支朋克乐队的主唱。在小任看来,自己最擅长两件事,一件是握住吉他,一件是握住方向盘。
“我的君威GS是乐队成员的专车,我们希望借助君威GS张扬的外观给粉丝们留下我们与众不同的感觉。”除了君威GS的精神支持外,小任对君威GS的日常使用也是十分满意。“君威GS是我开过的最爽的车,在SPORT模式下,2.0T的动力随叫随...
不可多得的给力“女人”别克新君威感受(2011-12-30 15:36:00)
余先生/西安/6个月/1.9万公里
弹指间半年已逝,我的“VV”已陪我们走过了近两万公里的山山水水,总的来说无悔当初的选择。先说我们的“初恋”吧,现在流行眼缘,VV的外观首先俘虏了我,很有设计感。再理性一点,0.27的风阻系数也为省油打下了基础。
果说初恋是距离产生美,那么我们更要学会过柴米油盐日子带来的乐趣。VV的基因还是很好的,毕竟它是从“欧洲年度车”移植过来,底盘很扎实加上245的宽胎,...