相关评测
接受寒风考验 冰雪体验全新腾势X PHEV版(2020/1/13 19:51:00)
大兴安岭以西,阿尔山以北本是一片水草丰美的地方——呼伦贝尔。然而进入冬季,受西伯利亚寒流影响,伴随着这里的只有十分漫长的严寒。广袤无垠的草原被蒙上一层厚厚的雪被,与结冰的湖面共同形成一副银装素裹的雪原景象。今天,我将和全新的腾势X车系踏上这片土地,接受寒风中的考验、体验冰雪下的表现。
出发前我们先简单熟悉一下车辆:腾势X是基于比亚迪技术平台下,由梅赛德斯-奔驰主导设计的一款新能源中型SUV,...
更多相关>>
延续高端电动车定位 新款腾势定名腾势500(2018/1/26 23:00:00)
近日,网上接连曝光了关于新款腾势车型的谍照与大灯细节图。我们从腾势官方渠道了解到,新款腾势被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元。从价格上看,腾势将会延续高端电动车的定位,而从整体造型和细节变化来看,腾势500相比现款腾势400更为运动、个性,续航里程方面也有大幅提升。
从前期流出的谍照以及大灯细节图来看,腾势500的外观整体轮廓基本延续了腾势400的造型。前...
更多相关>>
预计春节后上市 新款腾势命名为腾势500(2018/1/27 0:16:00)
近日,我们从官方渠道了解到新款腾势将被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元(因为新政策暂未出台,所以此价格为官方预估终端补贴后的预售价)。同时综合续航里程将提升至451km,预计该车将于2018年农历春节后上市。
抢先亮相的效果图显示灯组内部将融入集成转向灯和日间行车灯的双LED光带,右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识。同...
更多相关>>
外观显得更加年轻 曝腾势500到店实拍图 (2018/2/24 23:44:00)
日前,我们通过相关渠道获得了腾势500的到店实拍图,根据此前消息,新车将于今年第一季度上市,预计补贴后售价为29.98万-32.98万元。腾势500相比前代车型主要升级在于续航里程提升至451公里(NEDC测试标准下),同时外观及车灯方面也有所变化。
通过曝光图可以看到,腾势500采用了全新样式的LED大灯组,并且取消了前中网,车头部分的视觉效果突出。前灯组让外观显得更加年轻,也...
更多相关>>
70分! 腾势电动车长期测试之救援体验(2015/11/2 8:10:00)
体验腾势救援服务:
大家还记得第四期文章中我和大家提及到的那款比亚迪戴姆勒针对腾势电动车推出的App软件吗?(如果没有了解点击我查看此前文章)当时我曾提到了App软件中有一项道路救援功能,没想到这项功能我在这三周的用车过程中就使用到了。
情况是这样,我在10月10日当天下午将车辆停放在家中车位中,一切正常操作,不知是我的疏忽大意还是其他原因,这台腾势电动车的车门一直未上锁,...
更多相关>>
相关行情
利星行/腾势行 腾势全新EV 诚邀你试驾(2014/12/15 16:29:00)
腾势全新EV整合了戴姆勒125年的汽车制造经验与比亚迪领先的电池与电力驱动技术,DENZA腾势全新纯电动车跃然出世。
利星行的首发试驾火爆开启,邀你全面感受5大炫酷至尊体验:
至尊体验1: 目前为止续航里程最高的汽车——300公里,无忧出行。
DENZA腾势搭载容量为47.5千瓦时的磷酸铁锂(LFP)电池,其长达300公里的续航里程将给消费者带来极大的驾驶乐趣和出行便利。
至尊...
更多相关>>
腾势500内饰官图发布 预售29.98万元起(2018/1/26 13:55:00)
日前,腾势官方对外公布了新车正式定名为腾势500,补贴后预售价为29.98万元-32.98万元,而我们也第一时间从腾势官方渠道拿到了腾势500的更多内饰细节图。新车将配备全新设计的双辐真皮方向盘,重新设计UI界面的数字液晶仪表盘,以及内嵌有DENZA-LINK腾势智能互联系统的9英寸中控大屏。
从内饰细节图来看,与现款腾势400的四辐式方向盘不同,腾势500换成了平底式双辐...
更多相关>>
腾势现车火热促销中 购车优惠高达6.6万(2017/3/29 9:20:00)
近日,编辑从 北京博瑞顺腾新能源汽车科技发展有限公司了解到,目前店内腾势有现车,购车可享受6.6万元优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
腾势优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2017款腾势 400 时尚版
36.98万
30.38万元
6.6万
有现车
201...
更多相关>>
利星行/腾势行 腾势全新EV 诚邀你试驾(2014/12/15 16:29:00)
腾势全新EV整合了戴姆勒125年的汽车制造经验与比亚迪领先的电池与电力驱动技术,DENZA腾势全新纯电动车跃然出世。
利星行的首发试驾火爆开启,邀你全面感受5大炫酷至尊体验:
至尊体验1: 目前为止续航里程最高的汽车——300公里,无忧出行。
DENZA腾势搭载容量为47.5千瓦时的磷酸铁锂(LFP)电池,其长达300公里的续航里程将给消费者带来极大的驾驶乐趣和出行便利。
至尊...
更多相关>>
相关口碑
相关论坛
相关对比
无惧于冰雪的压力 冰雪试驾体验腾势400(2017/2/17 9:10:00)
以往参加的冰雪试驾中所体验的车型要么是具有很强四驱系统的车型,要么就是SUV车型,或者是动力超强的性能车,可这次的试驾活动不按套路出牌。来到冰天雪地的呼伦贝尔的目的居然是为了一辆纯电动车型,是的你没有看错,就是辆纯电动车型——腾势400。
在参加活动前我也有很多的疑问,电动车在寒冷的区域对续航会不会有很大的影响,在-20多度的气温下能否还能正常的运行等等,这些疑问在今天的体验中都一一找到了答...
更多相关>>
到底究竟有何不同 腾势全面对比之诺1E(2014/11/4 12:22:00)
近日,腾势电动汽车在北京正式发布上市,此次推出的时尚/尊贵版两款车型预售36.9万/39.9万元,但得益于新能源汽车的扶持政策,除了牌照上的宽松政策,国家以及地方分别给予了不少的优惠。今天我们将会把腾势与还未上市的之诺1E车型进行全方位的对比,看看两者究竟有何不同。
产品名称
腾势 时尚版 2014款
1E 基本型 2014款
品牌
腾势
...
更多相关>>
相关知识
车内打手机安全么 腾势电磁实验室实测(2014/10/22 16:07:00)
电动汽车对于我们大多数人来说,至今仍然是一个新鲜事物。作为当今热门的环保先锋,它们似乎完美地解决了人们出行和环境之间的矛盾。那么,除了比普通汽车少了注油口,多了一个(或两个)插座之外,电动汽车在使用过程中还有可能出现哪些问题? 不知道大家有没有考虑过,当你坐进一辆电动汽车中,能否正常拨打手机?坐在电动汽车中会不会对人体健康产生不良影响?在电动汽车中能使用对讲机吗?在电动汽车中使用最新...
腾势带你涨“知势” 电池到底靠不靠谱(2016/6/16 9:14:00)
这两年在国家大力推广之下,电动汽车已经有了长足的发展。越来越多的大众对电动汽车感兴趣,也 有不少人群想要购买电动汽车。但是电动汽车发展至今,仍有许多人担心电动汽车的安全,“电池是否安全,电池是否会自燃 、爆炸?”、“电动汽车有高压电流,这些高压电安全吗?”、“手机都有辐射,那么一大块电池在车里, 辐射不是更大?”。这都是许多人提到电动汽车,首先会想到的安全问题。尤其是在国内外都出现了好几起...
优化避免安全隐患 腾势电动车安全测试(2016/4/14 15:50:00)
最近一两年,电动汽车出现了爆发式的增长,在补贴政策完善的几座城市,电动汽车已经越来越常见了。但必须要承认的是,对电动汽车的质疑一直都存在。人们对电动汽车的质疑主要是在续航里程、充电、以及安全性这三个方面,前两者决定了电动汽车好不好用,后者决定了电动汽车能不能用。随着技术的进步和充电网络的完善,续航里程和充电的问题已经逐渐被解决了,但是对于安全性,人们始终有一丝担忧。
这种担忧...
腾势带你涨“知势” 电池到底靠不靠谱(2016/6/16 9:14:00)
这两年在国家大力推广之下,电动汽车已经有了长足的发展。越来越多的大众对电动汽车感兴趣,也 有不少人群想要购买电动汽车。但是电动汽车发展至今,仍有许多人担心电动汽车的安全,“电池是否安全,电池是否会自燃 、爆炸?”、“电动汽车有高压电流,这些高压电安全吗?”、“手机都有辐射,那么一大块电池在车里, 辐射不是更大?”。这都是许多人提到电动汽车,首先会想到的安全问题。尤其是在国内外都出现了好几起...
相关导购
你知道多少?纯电动车之续航里程排行(2018/7/26 10:03:00)
随着新能源车的发展,有越来越多的消费者注意到了这一类别。的确,纯电动车除了在限行城市存在优势外,它的零油耗以及在加速性能、静谧性以及NVH等方面都具有先天优势。再加上目前国家对新能源车依旧有补贴政策,所以价格方面并不会过高。这一切就使纯电动车成为了广大消费者考虑的对象。
许多厂商在宣传续航里程的时候,都着重介绍其等速续航。这样账面数据会很好看,不过笔者认为,等速续航成绩对于消费者的实际使用不...
更多相关>>
前四名花落谁家呢?高投票数新能源点评(2017/12/27 9:35:00)
“绿色环保,节能减排”是当下人们最提倡的主题,也正是因为这样,新能源汽车也成为了人们所热议的车型。在本次举行的年度车型评选活动中,新能源汽车一共有32款车型入围,数量仅次于紧凑型SUV。那么新能源汽车入围车型在线上的投票环节中,前四名究竟花落谁家呢?我们一起来看一看。
今天为大家推荐的四款车是年度车型评选中新能源汽车入围车型线上投票的前四名,让我们一起来看一看它们的表现如何。
...
更多相关>>
相关阅读
借大势起飞 比亚迪和戴姆勒合力推出腾势(2014/8/13 22:24:00)
中国第一个“技术和技术”的合资企业希望用戴姆勒和比亚迪各自的长处搅动新能源汽车领域。这样的强强联合,真的会带来振奋人心的效果吗?
终于,中国拥有了一家不再靠“市场换技术”的汽车合资企业。第一个尝试摆脱这个魔咒的,是比亚迪和戴姆勒合资建立的合资企业——腾势。这“应该是开创了一个技术和技术结合的先河。我们这次做出的尝试,也是中国企业最需要的。”比亚迪董事局主席王传福说。
腾势成立于2010年,是比...