通用别克君威轮胎规格详解
轮胎规格第1段
测试车型：君威 2012款 2.0T 豪华运动版
245/50R19的尺寸非常进取，五辐造型极具视觉效果，而且选用的EAGLE F1也是一款偏向弯道操控性能的轮胎。
内容节选自：欧宝Insignia“君威旅行版”独家实拍
轮胎规格第2段
测试车型：君威 2011款 2.0T GS超级运动版
轮毂造型与君威2.0T旗舰运动版一致，双五辐的轮毂设计具有很大的镂空，可以清楚看到内部刹车盘和刹车卡钳。轮胎规格为245/45R18，与君威车型没有差别。
内容节选自：可调底盘是亮点 PCauto试驾别克君威GS
轮胎规格第3段
测试车型：君威 2011款 2.0T GS超级运动版
虽然君威GS轮毂的款式与普通版君威相同，但经过熏黑处理之后显得更有跑味，质感更加强烈。18寸轮毂和245/45 R18普利司通轮胎的搭配，无论视觉效果还是抓地性能都有着不俗的表现。当然，如果你还是不满意的话，还有北美版的19寸花型轮毂可供选装，效果保证更上一层楼。
内容节选自：都市男人帮 PCauto测试别克君威GS
轮胎规格第4段
测试车型：君威 2011款 2.0T GS超级运动版
轮毂造型与君威2.0T旗舰运动版一致，双五辐的轮毂设计具有很大的镂空，可以清楚看到内部刹车盘和刹车卡钳。轮胎规格为245/45R18，与君威车型没有差别。
内容节选自：可调底盘是亮点 PCauto试驾别克君威GS
轮胎规格第5段
测试车型：君威 2010款 2.0T 旗舰运动版
轮毂是这款车型的亮点，也是君威为2.0T旗舰运动版专门设计的运动型轮毂。五爪形的设计非常动感，同时具有轻量化和散热性好的特点。不过轮胎依然来自于普利司通EL400型号，这款轮胎更多地是为了舒适性而设计的，在测试时这款轮胎的响胎比较频繁，不过轮胎规格比较高，达到了245/45规R18的尺寸，比同级车要厚道很多。另外刹车系统也是采用了前后通风盘式，以保证出色的制动性能。
内容节选自：白色诱惑 新君威2.0T旗舰运动版静态评测
轮胎规格第6段
测试车型：君威 2010款 2.0T 旗舰运动版
轮毂是这款车型的亮点，也是君威为2.0T旗舰运动版专门设计的运动型轮毂。五爪形的设计非常动感，同时具有轻量化和散热性好的特点。不过轮胎依然来自于普利司通EL400型号，这款轮胎更多地是为了舒适性而设计的，在测试时这款轮胎的响胎比较频繁，不过轮胎规格比较高，达到了245/45规R18的尺寸，比同级车要厚道很多。另外刹车系统也是采用了前后通风盘式，以保证出色的制动性能。
内容节选自：白色诱惑 新君威2.0T旗舰运动版静态评测
