宝马(进口)宝马X6动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：宝马X6 2015款 xDrive50i M运动型
● 驾驶：静若处子 动若脱兔
动力方面与新X5是一样的，采用3.0T与4.0T涡轮增压发动机，试驾的50i车型采用的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为300kW(408PS),峰值扭矩更是达到了600N.m/1750-4500rpm，性能表现可想而知(官方的百公里加速时间是4.8秒)。
配备是8速手自一体变速箱，这变速箱的表现也无须多说，换挡平顺性、响应性以及燃油经济性都足够优秀。
内容节选自：天生任性 试驾全新一代宝马X6 xDrive50i
动力总成第2段
测试车型：宝马X6 2013款 xDrive35i
蓝天白云车标下藏着让人肾上腺素激烈攀升的利器，N55发动机头上的光环已经不需要赘述，因为它的表现已经获得太多人的认可。这款3.0T发动机有着宽泛的最大扭矩输出转速，而且宝马的看家法宝在N55身上可是一件不少，实力绝对不容小觑。
8速的ZF变速箱活跃于宝马绝大部分产品阵型当中，对于舒适性和燃油经济性方面确实有一定的提高，当然依旧熟悉的还有宝马当初创新的电子档杆。
内容节选自：为公路而生的大家伙 测试宝马X6 xDrive35i
动力总成第3段
测试车型：宝马X6 2013款 xDrive35i
蓝天白云车标下藏着让人肾上腺素激烈攀升的利器，N55发动机头上的光环已经不需要赘述，因为它的表现已经获得太多人的认可。这款3.0T发动机有着宽泛的最大扭矩输出转速，而且宝马的看家法宝在N55身上可是一件不少，实力绝对不容小觑。
8速的ZF变速箱活跃于宝马绝大部分产品阵型当中，对于舒适性和燃油经济性方面确实有一定的提高，当然依旧熟悉的还有宝马当初创新的电子档杆。
内容节选自：为公路而生的大家伙 测试宝马X6 xDrive35i
