明年集体到来 推荐四款换代紧凑级新车

    对于新福克斯，国内的网友都不会陌生，这款车型的推出时间很早，但国产速度实在不敢恭维，在高尔夫6、英朗和新骐达等车型都悉数登场后才姗姗来迟。按照长安福特官方的说法，新福克斯将于2012年正式国产上市，而两厢和三厢车型也会同步推出。

    车身尺寸变化不大，与同级相比没有优势

    对于新福克斯的外观，各位网友应该已经看到过海外版的车型图片，或者在国内的车展上也见到过这款车型，对其设计的优劣也是见仁见智。个人看来，新福克斯的外观更加时尚和动感，但尾部的设计相对不是很成熟。

【新一代福克斯两厢】

    车身尺寸上，新福克斯轴距为2650mm，长宽高分别为4359mm/1824/1466mm。 对于老款车型（4480/1840/1500mm，轴距2640mm），新福克斯车身尺寸上的变化不大，除了轴距上的变化以外，长宽高的尺寸甚至有一定的缩小。而对比同级的几款新车型，除了比高尔夫6有优势之外，与新骐达、英朗XT相比都不占优势。而从目前得到的谍照图片来看，新福克斯国产后加长的可能性很小，将沿用海外版车型设计。

【新一代福克斯两厢】

    前期动力将不占优势

    国内消费者对现款福克斯在动力上的表现并不满意，主要是油耗相对偏高，而新福克斯所搭载的动力总成将一定程度上缓解这一情况，新福克斯将搭载EcoBoost+PowerShift的动力组合，新福克斯也并非是首款采用这一动力总成的车型，之前在沃尔沃和蒙迪欧致胜上也有采用。

【新福克斯将采用Ecoboost涡轮增压发动机】

    从欧洲市场上发布的新福克斯动力来看，新福克斯动力上包括有1.6T Ecoboost涡轮增压、1.6L自然吸气汽油发动机；以及1.6L和2.0L柴油发动机可选，另外，顶配的新福克斯ST将搭载2.0T Ecoboost涡轮增压发动机。

    搭载在新福克斯上的1.6T Ecoboost涡轮增压汽油发动机有两种调校，最大功率为148马力（109千瓦）和178马力（131千瓦）。其中高调校版本可让新福克斯在7.9秒左右完成0-100km/h的加速，理论百公里油耗约为6升。另外，新福克斯还将搭载一款1.6L Duratec自然吸气汽油发动机，其调校也有两种，最大功率分别为104马力（76千瓦）和123马力（90千瓦）。

【新福克斯采用现有1.6L、1.8L动力的可能性很大】

    对于国产新福克斯最终会采用哪款动力目前并没有最终的定论，而很可能的情况是，新福克斯将继续沿用老款的1.8L和2.0L两款发动机，而后期将引入1.6L EcoBoost涡轮增压发动机。

    目前福特的EcoBoost发动机尚未有实现国产，此前搭载在蒙迪欧致胜上的2.0GTDi发动机也完全以进口的方式引入。今年6月份，长安福特投资的发动机工厂开建，但这个工厂最快要到2013年才能投产，而且前期投产的将是2.0GTDi发动机，1.6GTDi发动机的投产可以会更加延后。这也意味着，一旦新福克斯采用1.6GTDi动力，在未来的两年内可能都会采用进口的动力。

【新一代福克斯将配备PowerShift双离合变速箱】

    采用现有的动力对新福克斯来说是非常不利的，尽管有1.6GTDi发动机的加入，但这款车型会因为定位相对过高而难以成为主力车型，而现有的1.6L和1.8L发动机又不足以和同级车型的动力相抗衡，新福克斯动力上的优势将难以体现。

【新一代福克斯ST量产版法兰克福车展亮相：有可能引入国内】

    另外为了凸显福克斯在运动性能上的优势，全新的福克斯ST车型引入国内的可能性较大，这款车型将搭载2.0GTDi发动机。不过按照长安福特引入新车的速度，ST版车型进入国内在短期内是难以实现了。