以舒适性见长 推荐4款热销主流中高级车

大众迈腾

       售价区间：19.98-33.48万

       亮点：品质出众、动力充沛

       迈腾和帕萨特的PQ46平台，以及EA888增压直喷发动机与双离合的配搭，大家已经耳熟能详了。虽然这款中高级车平台和这套动力都已经面世多年，但相比同级竞争对手仍然具备竞争优势。

       B7迈腾充分汲取了B6迈腾的经验教训，将轴距拉长100毫米用于提升后排腿部空间，并再次用销量证明了拉长轴距的必要性。迈腾的外形基本继承了老迈腾的设计，新设计的车头和车尾令整车少了一些动感，多了一些大气稳重，俨然一副小号辉腾的模样。

       迈腾的内饰布局和造型都与老迈腾相同，仅仅通过方向盘和一些细节的调整提升新迈腾的豪华氛围，后排乘客的纵向空间非常宽敞，头部空间也比较充裕。虽然迈腾的内饰已经是七年前的设计，但并不缺乏时尚感。领先同级的内饰用料和造工依旧是迈腾的重要卖点。

       迈腾主推1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压缸内直喷发动机，旗舰型配备3.0升V6发动机，1.4升和1.8升配备七前速干式双离合器变速箱，2.0升和3.0升配备六前速湿式双离合器变速箱。动力性和经济性都在中高级车阵营中保持领先。

       推荐配置：1.8TSI豪华型

       官方售价：23.28万

       1.8TSI与2.0TSI都属于EA888系列，两台发动机在技术上保持一致。虽然2.0的马力输出高出40匹，但扭矩的差距不大，日常使用并没有明显区别。并且1.8TSI的动力已经非常充沛，相对于1.5万的差价，我们认为1.8TSI更具性价比。

       如果对配置没有要求，1.8舒适型也是不错的选择，但作为一款中高级车，似乎还是过于朴素了一些。1.8领先型相比舒适型的价格高1万，获得天窗、多功能方向盘、倒车雷达和电动调节前排座椅，相比舒适型更实用。

       1.8豪华型比领先型的价格高了1.3万，换来了定速巡航、前排座椅加热、氙气大灯、日间行车灯、大灯清洗、大灯高度调节、弯道辅助照明、后视镜电动折叠和分区自动空调。定位、动力、配置和价格更趋平衡，而且23.28万的售价也比较合理。

       尊贵型比豪华型高出两万元，用于增添安全气帘、无匙系统、可视倒车、前排座椅位置记忆、后排座椅加热、自动大灯、自动雨刷、后视镜位置记忆、后视镜自动防眩目，以及带有大屏幕液晶屏的多碟CD机头。不能说这两万元差价不值，但相对于动力和车型定位，1.8尊贵型不如豪华型那么平衡，超过25万的售价似乎应该选择高一级的动力系统。