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2014款奔腾B90

官方售价：14.58-20.18万元

改款变化：全新T动力，外观细节调整，标配齐全

2014款奔腾B90相比老款奔腾B90在外观上有所细节调整，前进气格栅采用三根粗壮的镀铬横条取代了原有的五横条设计，整体造型显得更为简洁大气，同时轮毂也做了改变。内饰来看，奔腾B90完全达到了这个级别和价位应有水准，大面积软性材质手感和做工都不错。

2014款奔腾B90长宽高尺寸分别为4860mm×1812mm×1472mm，轴距为2780mm，与2012款车型完全相同。作为中型车来说，这个车身指标属于合格水平，符合同级主流车型要求。当然，这不是2014款奔腾B90改变的主要部分，只是较好说满足了日常用车诉求。

动力方面，2014款奔腾B90摒弃了之前马自达6和奔腾B70上的2.0L和2.3L自然吸气发动机，采用了全新的1.8T和2.0T涡轮增压发动机，虽然没有引入缸内直喷技术，但1.8T动力最大功率可达137kW，峰值扭矩235N.m，性能与大众1.8TSI不相上下，2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩260N.m，功率参数不错，甚至超过大众2.0TSI，但扭矩稍低。传动部分，2014款奔腾全系匹配了爱信提供的6速手自一体变速箱，轻踩油门踏板时动力的响应迅速，变速箱响应积极合理，开起来给人很轻快的感觉。

底盘方面，2014款奔腾B90该车前轮为双横臂式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，前后悬挂都带有横向稳定杆。和老款奔腾B90一样，都有较强的运动性能，尽管这种较为硬朗的调校会影响一些舒适性，但底盘先天设计功底是很多人看中的部分。另外，奔腾B90全系配备了电子手刹，和之前2012款奔腾B90保持了一致。

配置方面，2014款奔腾B90全系拥有ESC车身电子稳定系统、带7英寸液晶显示屏的MMI人机交互系统、自动空调和外后视镜加热及电动折叠等功能，不但比老款奔腾B90更完善，同时在级别中拥有较强的竞争力。

改款点评：作为一款自主品牌中型车，2014款奔腾B90在起始售价方面尽管有了小幅度抬升，但借助1.8T和2.0T涡轮增压发动机的实力，依然让整个车型作为小改款焕发了新的生命力。另外，2014款奔腾B90也针对配置与车载网络服务上进行了加强，作为高性价比自主车拥有较强的竞争力。