一起研究尝试施工!迈腾车灯DIY四个圈
纠错
2010/6/16 11:34:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
开始进行焊接,串联焊接!
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112932302.jpg)
把LED都安放好后的样子!
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112936980.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112939372.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112944444.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112947412.jpg)
测试一下,完全OK!!
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112855488.gif)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112951516.jpg)
下面就是封装了,俺哥们建议直接焊封,实际效果那是“杠杠的”,看着不起眼,但是的确是比较兼顾的,想掰开?难度还是挺大的。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/06/16/20100616112954359.jpg)
2010年6月5日
超越同级车 黑色迈腾3.2FSI+DSG谈感受 这几天光是沉浸在提车后的喜悦和兴奋之中了,没来得及给TX们交作业,真是对不住啦,车提到有一星期之久了,虽然才跑了短短的几百公里,但还是感受颇深,下面就向TX们做个简单的汇报。 每当看到他那凸显阳刚之美,大气且具攻击性的外表,就会产生驾驭它出去溜一圈的欲望,细看它的做工非常出色,车身钣金接缝均匀细密,体现了大众一贯的高水准。细节方面也是一丝不苟,发动机盖的液压挺杆、整洁的发动机舱,精致的内饰,考究的真皮坐椅都体现出德国人的严谨认真, 除了外观上不显山不露水的尊贵气质,它所采用的3.2升FS...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月12日
关于迈腾DIY可调减震系统的可行性分析 液压减震器的工作原理
大家都知道汽车的减震器,但真正了解减震器构造的人并不多。
减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而阻尼器则是起到减少震动的作用。
阻尼”在汉语词典中的解释为:“物体在运动过程中受各种阻力的影响,能量逐渐衰减而运动减弱的现象”。阻尼器就是人造的物体运动衰减工具。
为了防止物体突然受到的冲击,阻尼在我们现实生活中有着广泛的应用,比如汽车的减震系统,还有弹簧门被打开后能缓缓地关闭等等。
阻尼器的种类很多,有空气阻尼器、电磁阻尼器、液压阻尼器...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月6日
银色自动舒适型迈腾 行驶8153公里首保 至 12月1日,我的迈腾已行使了7个月,行程为8153公里(曾经在2800公里自换金美孚一号全合成机油和机油格),当天中午,我根据预约把车开到一汽大众佛山合诚4S进行首保,换自带金美孚一号全合成机油(4S店送的半合成机油就留下自用),整个过程用了1个半钟,换了机油、机油格,天窗加润滑油,清洁空调格、空气格,检测灯光、刹车、电池、车底盘等等,还进行了行车电脑升级、轮胎换位,现将有关照片附上,供大家参考!另外,升起车后我看下后减震弹簧,是4个点的,不知其质量如何,请各位给个宝贵意见!
...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月4日
归结于DSG的耐久性!迈腾换变速箱水冷 周一下了一场大雨,周二晴空万里。。。某夜于是趁着天好,赶紧去把水冷给装备上了~~
首先回顾一下这个变速箱水冷的摸样。。。
顺便小插曲一下。。。帝都是真的难得出现这么好的天啊。。。
好了。。。开始切入正题。。。首先,我们先用5053来检测一下没有安装之前的变速箱温度。。。从数据里来看,当时天气36°,变速箱油温怠速是97°。。。离合器机油也一样
*page*
然后开始安装。。。这个东西是个内衬,也是德国原厂的东西。。。
...
查看全文>> 更多相关>>