凤凰涅槃/锐志从2.5S到3.0S详细过程记
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2010/9/22 13:59:00
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★★★★
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2.5S 到 3.0S,凤凰涅磐。里程数最少的3。0S出炉!
车刚5500公里,开了一个多月。
翻阅坛子里诸位前辈的帖子,外加机版,MINHAO,XMAN16的讲解。一位白色3。0车主直接让我开走去试。一试不要紧。严重中毒,茶饭不思。
共用整48小时(包括休息时间),点火成功,无故障码和告警。怠速在20分钟后正常。
图在整理,明天补充完毕,今天先报个喜。哈 哈
感谢敏浩热情招待,技工的细致负责,最优的服务和最低廉的价格。
目睹了升级的全过程,虽然技师一丝不苟的执行了手册说明,我还是给minhao提了一个建议。
3。0S的检验的不仅的改装技术,更重要的是注重过程管理,不能仅仅是以结果为导向,能点火,不能跑10年。这个过程是可以把它标准化,专业化,透明化的。
这个过程如果可以写一个详细的checklist,可以由客户来监督、控制、审查,真正的做到无悠升级,用户放心,真正的参与到改装中,享受真正的乐趣,而不是一味的拼价格,虽然很有优势。
我虽然在旁边看,很少打断技师,看着他们主动查每个螺丝的安装说明。本来我以为只是因为我在场,
另外一台银锐车主到是很宽心,整个过程没有见到。我偷偷看了下他的车,改装过程依然严谨,丝毫不差。
技师易得,态度难求。在大热天高强度的施工中始终如一,佩服。
改装过程诸位大虾总结的相当完备了。他们的作业就是BIBLE。我不想重复工作,也不想挑战诸位前辈的地位,这贴只好随意些了。
拆车不难,改车技术也不难,难的是有一个认真的态度,严谨的施工流程,想客户所想的理念。
4S店并非无高手,问题是大拿不动手,维修不让你看,价格让你高血压,责任推的一干二净---人为改装后果自负
提REIZ后,离开原来的欧系改装店。潜水发现,北京原来有如此方便的店,新的厂房,完备的工具,高档的设备,精湛的技师,严格的管理。
之前按着自己的改装思路,先扁担、底板、前后顶吧、悬挂、刹车片、尾包、后杠,按部就班,在minhao那里有幸认识本坛多位前辈和资深车友,讨论改车技术的氛围极其融洽。然而机版的小吉升级成功更是一种暗示,一种强烈的诱惑。听说有人团改3。0S,那哪成啊,我一定得抢个鲜,花同样的钱不争第一争什么?哈哈
2010年9月25日
声音简直太暴力/锐志加装毒蘑菇效果秀 鲜艳的蘑菇有毒,半个月前忍不住诱惑,终于还是把毒蘑菇采了回家,并且路演04效果!!最后一张~~各位看官还是施舍点小米吧~~咱们也挺不容易的~~ 比赛结果看官个人判断~~69的声音那简直是太暴力了~~太太暴力了~~~日系车发出野马的咆哮~~
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路演开始2.5s改装17寸轮毂vs3.0s改装18寸轮毂就在远处~~马上发车
起步
最后一张~~各位看官还是施舍点小米吧~~咱们也挺不容易的~~ 比赛结果看官个人判断~~69...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月14日
体验V6后驱带来的乐趣 锐志3.0V用车记 有些改件的照片是日本网站截图和我买回后实拍的图片对照。多发图,少说话!
统一回答下大家问题。
定车周期,9.9号定车,11.30到车,2个半月多。
钥匙碳纤维贴皮,喇叭,室内LED灯,轮毂防盗螺丝,后备箱垫均为日本购买,找人代购的。需要日本网址或者想让我代购的可以站内PM
尾灯在国内买的,1350,分高配低配,一开始发的低配的,颜色偏浅,后来给我换了,颜色又似乎偏深。25.98以上的应该买深色的。要买家联系方式也可以PM我。
喇叭是MARK X日本改装精品,声音好像和皇冠一样,没有太惊...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月28日
锐志改装侧裙+原厂后包前的四出排气记 这几天一直下雨,搞的偶都不好去喷漆几天没来了,今天终于车车搞好拉天气不错,拍了一些照片顺便把前面的作业补了从前面看起吧装侧裙和换装原厂后包前的4出排气留念
先前已换了50周年的山寨包围,这次买了个侧裙和后小包侧面的先装上去比画一下配合,感觉跟原车贴合的还不错玻璃钢的做到这样的程度也算不错了没上任何螺丝就可以这样卡住,间隙放的不错
初看看,感觉这个侧裙的棱角没有效果图上那么明显
拆下,准备开工了,侧裙中间长条是不打螺丝的,两头螺丝固定住以后,中间打玻璃胶粘住连续几天的雨,车身都好脏了,擦洗一...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月30日
软质材料质感细腻 锐志2.5V炫装版用车 炫装版买来有3个多月了,公里数大概2500km。由于之前提车的时候拍了一组图,但是是在家里车库拍的,光线不足,没有拍很详细,所以一直觉得抱有遗憾。这次趁着天气不怎么炎热,立马跑去洗车店洗完车,马上拍图跟大家分享,锐志的各种高清大图。
炫装版买来,对于驾驶上的感受先说一下吧。刚开始的时候觉得一切都不错,动力可以,外观OK。随着开的公里数越高,开始有几点不足之处,这里略微提一下吧。一、过弯侧倾有点严重,尤其是时速60以上尤为明显,必须要踩刹车,降低车速后过弯。二、过减震带的时候感觉底盘各种异响,...
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