锐志2.5V尚锐版购车 技术成熟质量可靠

   先说一说我的用车经历吧，第一辆车是起亚的赛拉图1.6GL自动档，用了七年9.7万公里除了正常保养之外就换过后刹车皮、6个轮胎和4个电瓶其他什么的很正常没有修过那里，所以对起亚的质量还是很信任的。

   第二辆可是支持国产了，选的是哈弗H6 2.0精英版，因为它的外表非常有型，国产里应该没有其二了吧？经过这两年对它的了解，觉得H6的内饰用料跟合资品牌有得一拼，只是室内装配的吻合度上还有不少能改进和，还有用了大概一年时间的时候，驾驶门的拉手突然都拉断了，因为跟它的外表很不相附吧，那个拉手外观看起来非常的粗的。而且有几个使用问题也分享一下吧，1.发动机跟变速箱配合好奇怪，1、2档只能做起步直接加速，减速或低速时需要用1、2档时那种座顿感很强，很有有力使不出感觉。3.车在6000公里左右突然跑偏了，到4S检查说要做四轮定位，我问原因4S又给不出答案，我晕，新车这么快就做定位肯定对车不好的。赛拉图开了这么多年还真没需要搞过这些，唉，心里开始对H6的不满开始萌发不知道这些是不是个别事件。4.最不满意的就是油耗，按照7.54元每升的93号油来算就需要1.19元每公里了。15.45升每100公里左右(纯市区走)，这也是使我换车的重要原因（当时在论坛里发过提问的，结果给人家说我是车黑。唉，国产的话应该短期内还达不到相应的水平。

一次性简单的把之前用车的经历说了，现在说一下今天的选车主题吧：

   第一辆说的是：起亚K5 2.4，因为我的第一辆车是起亚的，所以就会先入为主的关注起亚的车型，这款车的优点不用说了，论坛的也说了不少，现在就说比较不满意的地方吧，1.室内大量的应该说全部用硬塑做的内饰手感很差，造型没有美感跟外表不衬，跟之前的07款赛拉图用料差远了还贵这么多。2.起步有时好有时肉，深踏油门変速箱还不知道怎么反应，算了不知是不是试驾车这样，所以只能下一辆。

   第二辆说的是：蒙迪欧2.0豪华，外观好看内外空间都够大，只是车尾灯设计太普通。车门拉手质感差，比同门翼虎差远了，中控台的触摸按纽感觉不好，还有就是我们这里等车太久，最重要的是妹妹购买了一台1.5的白色时尚，所以不想跟她一样只能下一辆。

   第三辆说的是：雅阁2.4豪华，跟蒙迪欧一样还是车尾的款式比较普通，而且车门很轻，车门内饰板做工差，不是这个级别该有的做工，不过有一点需要提的是，雅阁2.4起步动力是试驾这几台车里最好的，不过室内做工和用料问题还是只能下一辆。

   第四辆说的是：天籁2.5领先，刚开始差点入手这款车了，因为坐着很舒服，内饰做工和设计都可以，只是它的珍珠白比较黄，跟其他车型的珍珠白比起来好像没刷牙似的，起步的动力也不太好，深踏油门转速挺高的，而且朋友说了一句“正正面看有点囧而且很多大叔在开”，所以必须下一辆。

   第五辆说的是：迈腾2.0尊贵，由于身边没有亲戚或朋友开增压的车（妹妹刚买的新蒙另算）所以一开始试驾的时候那种好像过山车式的突然加速给我吓了一跳，动力是好强啊，但我一个二级经销商上班的在朋友说她家的同村姐妹的两台CC经常要维修的，而且费用很贵，所以也只能下一辆，还是买一台正常使用的算了。

   其实听起来各种车型好像通通分析了一下好与不好，但其实这些分析都从对各个车型非常纠结烦恼中得出来的，对了，为什么不考虑美国车？因为一位移民去美国的同学说那边的本地人也很多不买美国车的跟国内一样最好卖的车也是本田、丰田、日产，还有就是奔驰和凌志，因为那边的车价跟这边的差10万八千里吧。

   好了，说说今天的主角吧，2.5V尚锐版，锐志是我多年来一直喜欢的车型，但由于现在车型比较多，也不得不周围参考其他车型，怎么也要货比三家吧。上面说的车型的不满的地方到了锐志这里其他都没有了，所以还是决定选一辆自己喜欢的，不过预算也要上去了。。开到现在已经差不多两千公里了，现在说一下提车和用车的体验吧：车是通过在车行工作朋友给我在4S提车的，提的是祼车，自己回来办手续上牌，不过由于不懂手续，还是要去找那些帮人家二手车过户的人帮忙上牌，这样应该比4S的购买省下不少吧，哈哈。提车时有3公里路程，出厂日期跟我提车日期就差一个星期，应该比较新不错吧。我提车的过程非常干脆，就看一下车况，听一下发动声音，看车内外全都有包装袋包装好就提了，不过由于这样看的不够仔细造成回家后发现不小装配和工艺上的问题：唉。无语啊，二十多万的丰田也就是这个样。

   1.下雨的时候发现天窗有一个角积水，满了往外流出现水痕，原来天窗装配从左到右出现有一边高一边底的情况，所以造成积水，去了两次4S检查，第一次说可能会造成异响结果没有调，第二次打电话过来说要再检查看能不能简单的调教，结果又去了4S花了十几分钟时间终于调教好了，早知道第一次认真的检查好不复杂就不用走来走去，毕竟4S离家远，有100多公里的距离呢。。

   2.尾箱盖也是一样，左右安装一边高一边底，结果导致左边的缝比较大，洗车的时候会有一点水往里面走，结果还是要调，不过调教的方式比较粗暴，那个心疼啊。。

   3.入后档或前进档时后面传来金属洽接的声音有时会挺大声的比较心疼，而且过了1000公里之后，挂档的时候后面会发出吱吱的拉链响声，还有就是下坡时发动机会空转。。

   4.本来油耗已经心里有准备，但还是觉得有点高，纯市区12.5L每100公里左右（比H6省）。。

   5.吵音比较大，从车外传到车内的各种声音都有，就算做了底盘装甲也只是好上一点点。。

   说了些不满之后，再说一下比较满意的地方吧：

   1.前面改款比较成功，特别是天气比较暗的时候开始，大灯的衬托很有型，走在大街上很吸引周围目光，特别是在我没买改款锐志前本地没有两台的，在我买之后，突然开始满大街的未上牌的走，身边的亲戚家人都这么说，我的天啊，这么快就烂大街了。。

   2.室内的用料和材质比较不错（包括坐椅的皮革等），有很质感，试过的在同价位同档次的没有其二，我是做室内装饰的，对这里是比较敏感和在意的，对室内材质做工和在意的可以选择这款（在这一价格范围内）。。

   3.在做底盘装甲的时候，发现轮的吊臂支撑等材料也可以的，会发上照片参考，其他的优点相信论坛里也有很多参考了，这里就不在复述了。。

先附上两台旧车照吧