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车内很安静 方向盘握感很好!C5提车秀

  纠错  2011/4/2 10:26:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

我是8号提的车(2.3尊雅型),提车那天4s还给每位车主举行了简单的交车仪式,但没啥东西送,只是给了个脚垫和牌照框。提车时我看了下里程数是4公里,说明这车是从武汉厂里板车直接拉到4S点的。当天办完交款等手续就往家开,出门去油站加了300元93号的油,路上我留意了一下瞬时油耗,从开始的每百公里15升逐渐降到9.7升,中间有段60公里的高速我是以80~100公里的时速开的。整个路段感觉非常不错,起步还是较快的,行车途中就更爽了,超个车很轻松,车内也很安静,方向盘握感很好,六速的变速箱加速很平稳,油门踏板力度适中,刹车也很灵,只需轻踩刹车就马上减速了。因是刚提了车,具体每百公里的油耗还没有结果(到现在还没有开200公里,加的300元油还有半箱)。这两天还在看使用手册,定速巡航、蓝牙、mp3这些还在学习中。等以后再上具体的使用作业。先发几张爱车的照片。
前脸正面看,颇有大气:

   侧面腰线,看上去很有动感:

   从后面看,也很有时代感:

   右后灯特写:

   左后灯特写:

2010年2月22日

夜色下的绅士:车主解读C5 2.3L尊雅型
    在芸芸车市中,精挑细选,经过大半年的选择和漫长等待,终于把C5开回家。现在提车2个多礼拜,开了500多公里,虽然还不长,但C5果然没有辜负偶的期待,各方面表现都让我非常满意。今天特地用上我的秘密装备,好装备拍好车,也算给各位车友总结汇报下。 最终选择C5,外观是很重要,早前还没上市的时候看了C5的照片就觉得漂亮,那时候国内也就在车展上出现过。后来上市不久,就去4S店看到实车,眼睛一亮,对了,就是一见钟情,坛子里跟我一样的车主想必不在少数。长头短尾的整体车身比例非常协调,尤其是贯穿车身的突出腰线...查看全文>> 更多相关>>
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