把不足变成优势 升级瑞麒G5刹车及轮毂
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2011/9/21 16:42:00
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毕业回家两个星期,终于把G5弄的差不多了,家里给我买的是降级车,提回来是70公里。前5000公里都是我姐在开,小毛病挺多的;1、刹车响;2、2档抖动厉害;3、档位难挂;4、后视镜高速啸叫。
我之前在网上也看了很多这类的问题,虽说是小问题,但由于我对车的要求还是比较高的,只能一步步的来弄了。
第一步肯定是刹车片,我是最怕听到刹车响的,看论坛上大家都推荐金麒的陶瓷刹车片,果断网上订了货。卖家告诉我G5的刹车片和A3 瑞虎是一样的,我也没在意,发过来一看 前刹车片多了两天传感线,G5是不需要传感线的,没办法只能剪掉。
第二步 G5的大灯实在是太暗了,换上了博士的6000K的HID,G5近光 远光都是H7的接口。
第三步 换机油和变速箱油,机油用的是motul 8100,变速箱油用的是redline MT90。
第四步 中网,G5的中网好像只有这一种,比较纠结,开始准备喷成黑色的,但拿到手发现比较麻烦,没办法打磨,只能作罢。
第五步 火花塞去淘宝上找到了 战神推荐的卖家,店家向我推荐NGK HB6BIX-11P 三级铱铂金 很适合G5.寿命据说有10W+的公里。
第六步 轮圈和轮胎,这也是花费最大的,只是看着每次看着那小脚,实在受不了,而且原厂的胎的抓地力太差了;圈是国内制造的,18x8 ET42 我的考虑是用日本进口的圈 在我们这边的路上跑 实在心疼,所以圈就选择了轮改网的一款。圈不怎么样,胎一定要好,我始终觉得车的刹车和 轮胎是最重要的 都是关乎性命的,选胎很纠结,最后还是选择了 我之前用过的住友ZIII 225 45 保险一点,性价比也很高。
2011年8月26日
绝不吝啬!瑞麒G5 2.0T自动旗舰型提车 从奇瑞东方CROSS到瑞麒G5,我的选择不再被偏执,全球首台红色自尊G5提车:office:
前言
我是很传统的中国人,深受中国传统文化的影响,自认为外国人能做到的,我们中国人一定也能做到,现在,我们需要的是时间,需要的是大家的支持。
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实践出真知 瑞麒G5改天窗取电行车记录仪
话不多说 直接上图了
回家先测试了半个小时 降压模块的 发热情况 还不错稳定在40度左右 温温的 不烫手 可以长期使用
测试中…………用电脑电源测试的
为了安全考虑 外加开关
首先挖洞
然后用锉刀修平 修平后 忘记照了
直接上成品图吧
焊线
取电,取红色的+12V电即可 黑色为负极
线已经接好了 双保护 本来降压模块就带 保险的哦
正面效果 灯罩上的 是之前搞得数字电压表
大黑天的 装车了 降压模块 贴上3M的胶带 直接固定在内侧 铁...
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动脑又动手!瑞麒G5加装LED日间行车灯 看到坛子里的兄弟们都装了日间行车灯,心里直痒,路上看来迎面来的大奔那刺眼的LED灯也没办法还击,终于,按照嘉南兄弟的指导,也网购了这款DRL,好像含邮费是128,卖家还送了三张前挡静电贴。
选择一个风和日丽的日子,开工。(实际上自己太懒了,买来都一个礼拜了,每次都想着改天再搞,一直拖,这下拖不过了,端午节爸妈特地从老家来看我,所以要在他们来之前把灯装起来,呵呵)
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