学会让数据来说话 瑞麒G5全车隔音解析

G5车开了一年多了，行驶也1.6万公里了，期间作业交了几篇，算是积极分子哈。:office:

我的车总体来说还算可以，群里很多车友出现过的问题我从没出现过，目前搞过的加装主要以安全为主，包括大灯改双光透镜氙气灯、加装倒车影像、换倒车流氓灯等，这次搞隔音也是事出有因，本身我是不想搞的，因为我认为G5的隔音挺好的，G5噪音比较大的是风噪和胎噪，而这两样仅靠做隔音是不能起根本性作用，但家里的俩领导说一定要搞，正好南昌宝鑫的精装部说有此服务，而宝鑫的老总也做了，谈了下价格，觉得也不贵，我也就决心做了。

为了给G5车主们一个较为真实的参考，我认真做了些准备，在做隔音之前对G5的噪音情况做了下统计，以便做好隔音后有个较为科学的对比。

本次G5全车隔音包括：四门、前盖、后备箱、地板、顶蓬、U形槽、弧形板、四门大D条（此项因为材料未到尚未做）。

测试对比的数据因为仅为单个数据统计而成，故可能与实际值有一定差距，仅用于说明问题。

先看看隔音前后噪音对比表吧

由于测试数据不全，故隔音效果的对比不能完全具有代表性，若仅从以上数据分析，本次隔音是有一定的效果的，隔音前车发动时关窗的噪音为51.1 dB，隔音后车发动时关窗的噪音为48.8dB，噪音差为2.3dB，隔音后时速100关窗噪音为64.6dB，比隔音前时速70关窗噪音为67.7dB还低3.1dB，另从实际感受而言，隔音前听音乐在时速100时音量须在12个左右，而隔音后时速100时音量仅在7个左右就够了。如果做了四门大D条，不知效果是不是会更好一点。