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低调却不平庸 雷克萨斯ES300h提车作业

  纠错  2015/1/7 13:09:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏




节能模式,节能模式下油门有点迟钝,要踩深一点,高速我的话其实普通模式就够用了。


运动模式,运动模式真的挺好开的,油门很敏感很舒服,但是也就谈不上省油啦



后边坐起来我觉得挺舒服的,也挺宽敞的。足够用了对我来说,就是车内放东西的地方少点。另外只有豪华版才有的遮阳帘我觉得很实用,不过花多个10万去买个遮阳帘我觉得也就没啥必要了。


2016年5月16日

外观年轻动感 谈雷克萨斯ES250用车感受
     之前的ES250提车作业写的比较简单,因为刚提车不久,所以关于用车方面的内容写的就比较少!经过3个月左右的深度使用,终于可以和大家分享下用车的心得了!车子提回来到现在开了6000公里左右了,有开过长途高速道路,也有过市区拥堵道路,使用的还是比较全面的! 先说说外形方面,新款的ES外形还是比较漂亮的,尤其是车头的设计,更加年轻动感,车尾的感觉中规中矩,着重要提下那两根隐藏的排气管,真是太没气势了,好歹你也是2.5的排量,前几天在香港看到台ES250的排气和GS的一样的,让我不由得怀疑大陆...查看全文>> 更多相关>>
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