从此走上不归之路 糖果白大众CC改装记
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2015/1/27 14:50:00
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以前贴过一个粉红色的耳朵,觉得太女孩子气,后来流行蒂凡尼湖蓝,就给他搞了,这个是深色的蒂凡尼,绿大嘴,嘻嘻,这是我第一次初步折腾。然后又加了个日行灯上去,他们一直说大灯里面的灯泡可以舒阿亮,可是我找不到代码,求高人指点啊。 这是加了个碳纤尾翼,没啥下压力可言,纯粹丰满了屁股。我觉得加了比原来好看,变丰满了
给轮毂上了柠檬黄,还是受了银龙哥哥的启发,四个轮毂不一个色,突然发现那只柠檬黄好看,,就去喷了,花了几千大洋,可惜没用多久就换了轮毂,这轮毂回头率很高,但是争议也很大,有些人说好,有些人说不好,但是个人喜好啦,不喜欢也勿喷了,有些人喜欢车子弄黑,有力量感,我比较喜欢骚包,柔美点的。
下面要献上改装之路了。第一步避震,B12上身,不可调,大米有限,我也很想V3。太贵了,配的HR弹簧,但是店主误导了我,说CC和迈腾的弹簧是通用的,弄的我现在前1.5 后3.5 搞毛也不知道,也懒得去和店家在争论,·不知道会不会给我换,就一直这样用,看着也习惯了,跟cls一样,曲线还可以,但是过弯侧倾明显减少,抓地力加强,路感真实,就是太震了,舒适性降低。性价比还可以,提醒广大C友 HR 爱巴赫 CC和迈腾弹簧绝对不是通用的 自己小心。以免被忽悠
第二部,刹车上身,STOPTECH 328 四活塞 ,绝对够用,给M3都轻松驾驭,有些CC上个六活塞,或者盘说要大点,其实有点多余了,才200P马力的东西么,又不是马力机器,这个刹车和原厂踩起来,从脚感来说,绝对差不多,但是明显减少了ABS,还有撞墙现象,很柔和,但是制动距离明显剪短,不是上赛道,推荐STOPTECH,听说散热性也比AP什么的好,性价比高。划线碟,全套美国货,很纯,淘宝一个卖家那里买的,开始还担心假货,后来发现货很纯,很正,推荐,要买的MM我,肯定给力的优惠。
准备上身期待期待
哦,太骚了,但是问题出来了,原厂轮毂套不进去了,要死,当机立断,现货现货。
拿出来就这个颜色哎,那我就买了,先凑合用,台产HRE,XXXX一条,后来又购入4条倍耐力 黑飚P zero 又是XXXX,倍耐力就是不耐磨,胎噪大,完成,看效果,第一看颜色搭配,第二看车身降低。
2014年12月24日
完美内置大戏 一汽大众CC固件升级作业
升级注意事项:
1.在5053中记录56模块的编码,升级完成后再改回去,不然丹拿音响超过三分之二,会让你震精。
2.先升级固件,再升级地图,或以节省大概三分钟的时间。
3.供电和等待就不要说了
4.据说会变砖,但升级了N个车友的车子,未出现。
5053代码修改:(本人10款,2009年2月出厂,11款代码不清楚)
开机一汽大众00050002010000A01000仪表盘显示导航和歌曲(有点不协调) 开机大众全球00050002010000A00000仪表盘显示导航和歌曲(...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月24日
购车条件不加价 一汽-大众CC 2.0T提车 提车过程还是蛮复杂的,年初就一直在看车,也试驾了不少,包括C5、昊锐、新致胜(带T那个)、还有途观,最后在途观和CC之间选择。选择的因素只有一个,谁不加价选谁。
通过了一些关系,最后在一位好朋友(也是好的事业伙伴)的帮助下,终于拿到不加价的CC。2011款至尊,出厂加装换档拨片和翻毛皮(合计车价302300)。5月30日提车。
用车一周,跑了城里,也跑了高速,现在里程1000多公里,说下感受。
1、高科技不是浮云,很好用,尤其是自适应巡航和车道保持。刚开始买至尊只是冲着丹拿去的。
2、过...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月13日
个人的独特视角 自己制作CC换挡拨片作业
更新装车效果。。。。。。。。。。。
1: 有人问我为什么不上颜色,我不喜欢颜色太艳丽,太有乡土气息!
2:还有角度问题,如果角度变小会影响视线,会碰到两边的操纵杆,打方向也会无意碰到,,,,,,,,,,
3:我毕竟不是专业做这个的肯定有不足的地方,自己满意就行了!
喜欢就顶起来吧,
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网上的款式。。。。。。。。。。。...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月20日
似有跑车之实感 一汽大众CC8T用车作业 车辆体验
缺点(其实我说的缺点在我看来都不算 哈哈 大爱CC啊 尼玛 哪里来的缺点)
车里面的胎噪有点大。 比我平时开的A6大的有点多
地盘调教有点硬。过个减速带跟坐三轮车一样。
导航有点烂。只能写路 不能写地点 我要每次去手机上找在什么路 再输入 才可以
优点(不用我说了 各位看官都懂得 其实)
无框车门 吧我那个开A4的朋友羡慕惨了 哈哈 我得意的笑啊 我得意的笑
强大的...
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