日系主流之争 睿翼/雅阁/凯美瑞对比篇
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2010/3/21 17:31:00
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尾部与头部类似,各家车型仍然坚持着自己的本色。不过睿翼与其它两款不同的是,尾部更加短小突出运动性。
马自达睿翼
侧面睿翼与凯美瑞设计得稍显圆滑,而雅阁突出的腰线让人感觉更加动感。
本田雅阁
凯美瑞的尾部虽然没有过多的特点,但整体显得更加庄重,更加适合商务用途。
丰田凯美瑞
对于轮毂而言,如果单论造型,我更加喜欢雅阁所配置的款式,简单且时尚。而另外两款轮毂不免显得有些内敛。
睿翼、雅阁、凯美瑞轮毂对比
2010年5月22日
赛道场地内见分晓 睿翼轿跑对比思铂睿 随着中级车市场的不断细分,一批主打运动风格的车型正在成为新宠。这其中马自达睿翼轿跑和本田思铂睿绝对称得上日系品牌运动中级车的代表。那么场地里、赛道上谁的表现更抢眼呢?是“中级车弯道之王”还是“高端运动中级车”?
■外观&特点——运动化是睿翼轿跑和思铂睿相同的诉求,细节风格有所不同
在外观方面,尽管马自达睿翼轿跑的上市时间并不长,但相信大部分朋友对两款车型还是不会感到陌生的。而相比普通版车型,睿翼轿跑主要的改变还是增加了一些运动套件,诸如运动化保险杠、尾翼以及双排气管...
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风雨同行 赛道试驾睿翼轿跑对比思铂睿
试驾睿翼轿跑和思铂睿的那天阴云密布,总担心在试车的过程中会突然下起雨来。所幸,一天的试车活动下来,只在傍晚的时候掉了零星的雨滴。睿翼轿跑和思铂睿,同出日系的两款运动型中级轿车竞相登场。在那个有些阴郁的午后,在赛道上,桩桶间,全油门加速,重刹车制动,入弯,出弯,迅捷的身影,混合着轮胎的嘶叫声,火红色的睿翼轿跑和深灰色的思铂睿,在风雨中并驾而行,展现着相似而又不近相同的性格。
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外观篇:
睿翼轿跑:动感&亲和
思铂睿:凌厉&am...
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2.0L运动中级车大比拼 睿翼对比新君威 中型车是商务用车,这已经是十年前的概念了,现在越来越多的个人用户都开始考虑购买一台大气且实用的中型车。厂家最敏感的捕捉到这种消费的变化,所以产品也都不再拘泥于模式化的外观,空间也不再是中型车的主要衡量标准,而且它们越来越突出个性,更加注重驾驶体验。中型车走向家庭后也变得更务实,3升以上的发动机不再受欢迎,作为紧凑型车向中型车的过度,2.0升级别是很多购车人的首选。在符合以上条件的车型中,马自达睿翼和别克新君威可以算是代表,这次的对比也是在它们之间展开。
两款车的外形都脱离了传统中...
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够运动够实用 马自达6轿跑/大众CC对比测试 许多年前,如果你想买一辆外形够运动的车,可能跑车是唯一选择,不过虽然外形够酷够运动,但实用性却不敢恭维。但现在,越来越多的厂家提供了够运动也够实用的产品,例如马自达推出了马自达6轿跑版,而大众推出了基于帕萨特平台的大众CC轿跑车。
马自达6轿跑对比测试大众CC
对于马自达6轿跑车的出现我们并不感到以外,毕竟这是一款主打运动和操控的产品,运动才是它的本性,而一向沉稳的大众按耐不住寂寞,推出了类似奔驰CLS的4门轿跑车——大众CC,确实让人意想不到。
马自达6轿跑对比测试大众...
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