真正“高富帅”美系三款B级车的大比拼
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2012/10/19 15:16:00
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随着市场竞争日益剧烈,为了分得一杯羹,几乎所有的厂家都想用价格来取悦消费者。原本就占车市举足轻重的B级车再度用价格战来挑动人们的神经,以舒适性为主旋律,再添加一些运动的作料,来更好地满足正在崛起的、富于激情的中产阶级。没有豪华品牌加身,这些拥有出色动力的B级车却要支撑起中产阶层的激情。它们拥有前所未有的平衡性和个性。那么,到底谁是这个江湖中最强的那一位?人们的答案一定各种各样,因为每个人的心中都有最满意的那一款。今天我更愿意就最具代表性的一个系内挑几款中级车来比较一下。你应该能够猜到,我想挑的是美系车。或许拿同一个系中的车比较起来才更加有韵味。
在这个汽车历史悠久的国家,生产出许许多多堪称传奇的车型,通用和福特,两个国际巨头的汽车企业,他们生产的B级车堪称当今世界的典范,今天我就挑选他们之中的君威、迈锐宝和蒙迪欧出来PK一下,比比究竟谁才是当今美系车的“高富帅”。
这样的选择或许会让你以为可以一眼看穿这场对决的结果:轴距最短的君威GS拥有最好的操控,动力最强的蒙迪欧拥有最好的加速性能,迈锐宝操控性不错并且具有燃油经济性。先别急着下定论,如果数据能够说明一切问题,那就完全没有必要去试乘试驾了。
2009年3月25日
跌入16万 蒙迪欧致胜对比克莱斯勒铂锐 国内中级车市场上,唱主角的依然是中庸的帕萨特、凯美瑞、雅阁,而运动风格的蒙迪欧致胜、铂锐等依然是销量平平,于是降价销售就成了经销商提高销量的一大手段,目前这两款深得年轻人喜爱的车型的低配车款都跌入了16万的大关,致胜的最低价甚至到了14.70万,那谁更有性价比呢?就让我们来为你揭晓答案吧。
铂锐2.0舒适版16.50-18.20万
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长安福特 蒙迪欧-致胜代表车型:2.3豪华运动型100-0km/h刹车距离:38.4米主要安全配置:前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统(高配车型配备)
长...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月9日
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2.0手动和GTDi240的低配车型稍显鸡肋
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帅气与实用比拼篇:外形内饰各有看点,实用性上蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版优势明显
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