不同风格的碰撞 全新蒙迪欧对比新天籁
对于大多数人来说,B级车也许不是最实用的车型,但它却是最多面最全能的。自己开的时候要节油,空间必须满足全家人的需求,必要的时候它还要撑得起“面子工程”。正是这些诉求使然,B级车外观往往偏向稳重大气,但也有一些“极端分子”试图打破戒律,新蒙迪欧就是代表之一。今年日产天籁也迎来了全新一代,舒适稳重依旧是它的本色。新蒙迪欧与新天籁的对话,正是B级车不同风格的碰撞。
全新福特蒙迪欧采用了“大嘴”的造型,同时还摆脱了之前的X型前脸造成的拘束,全新前脸在造型上颇有动感。而这张面孔也因为酷似阿斯顿马丁而备受关注;新天籁前脸设计保持了目前日产车型的家族风格,梯形中网与三角形的飞梭大风是日产这一代车型的家族前脸元素,下方双层的雾灯设计很独特上方是转向灯,下方是圆形雾灯。
新蒙迪欧来自美版Fusion,而天籁原型则是美版Altima。引入国内之后,基本都保持了海外车型的原汁原味。新蒙迪欧还未公开具体配置,从外形来看与美版车型几乎没有区别。而天籁与美版的车型相比,东风日产大量的增加了镀铬装饰来满足国内消费者对外观的要求。
全新蒙迪欧最大的特点就在大灯造型上,新款的前后大灯在造型上有相互的呼应,这相比现款国内车型在整体造型上感觉要好很多;全新天籁发动机盖上突起的装饰看上去力量感十足,车窗上的镀铬装饰流露出日系风格的豪华特征。
2012年2月6日
技术得升级 新款致胜2.0T对比老款2.3L 福特最新一代2011款蒙迪欧-致胜最大亮点是其搭载2.0T增压发动机,并使用最新缸内直喷技术,动力明显提升的同时,油耗相应降低。配备双离合变速器时,增加换挡平顺性和连贯性。在新致胜技术全面升级后,其的保养费用是不是也有所增加,今天编者就去4S点一探究竟。
新款蒙迪欧-致胜不仅在外观上较老款有了显著变化,发动机和变速箱的变化与外观设计准确贴合运动性。2011款新蒙迪欧-致胜搭载的EcoBoostGTDi发动机,运用了燃油缸内直喷技术、涡轮增压技术和双独立可变气门正时系统三项技...
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蒙迪欧•致胜/君越2.4/帕萨特1.8T对比 缸内直喷技术终于开始在中高级轿车间流行了,而且还有更流行的趋势,无论是追求运动还是标榜商务,定位不同的车都可以为我所用,他正可谓春风得意,左右逢源。
今年的中高级轿车市场比较热闹,可以称作是车型大爆发的一年,其中有很多是重量级的产品,比如上海大众全新帕萨特、北京现代第八代索纳塔、东风悦达起亚K5、东风标致508、一汽-大众新迈腾等等。在今年四月的汽车族“2011-2012新车趋势”上我们就对这些新车做了归纳:他们的共同特点就是配置高,比如先进的车载信息服务系统、自动泊车系统、全景天窗、发动机一...
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运动与舒适 蒙迪欧致胜综合对比凯美瑞 蒙迪欧致胜的上市让欧美品牌在国内B级车市场留下了更多的印记,与销量高高在上的广州丰田凯美瑞相比,致胜又有多少胜算呢?下面我们从外型设计、内部空间、驾乘等几个方面点评一下蒙迪欧致胜和凯美瑞之间的竞争。 改头换面 激情蒙迪欧面对商务凯美瑞 在老款蒙迪欧的设计上,可以看到大量商务化的元素,无论是外型设计还是内饰风格明显都带有商务车的影子。1993年在欧洲上市,曾荣获两届世界风云车桂冠的老蒙迪欧终于以革新的面貌推出了新款。来自于IosIS的设计元素是蒙迪欧致胜最明显的特征,梯形的镀铬进气...
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鱼和熊掌兼得 致胜对比迈腾/索纳塔八 国内中级车市场一直是合资品牌的兵家必争之地,凯美瑞和雅阁曾一度“统治”着该级别市场,而伴随全新一代迈腾和现代索纳塔八的进入,以及蒙迪欧致胜的动力系统更换,中级车阵营已经发生了很大改变,人们可以挑选的余地已经大大增加,而在这些车型之中,谁能做到“鱼和熊掌兼得”,让我们见真章吧。
车型价格:
大众全新迈腾:19.98~33.48万元
现代索纳塔八:16.69~24.99万元
福特蒙迪欧致胜:16.98~25.68万元
设计看点:勿以长相论英雄
就设计来说,...
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