油耗合理操控灵活!测试长城凌傲1.5MT
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2010/2/8 18:14:00
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从07年底开始长城几乎每过半年就推出一款新的家用小车,推出新车的速度确实令人惊讶,不仅如此,它推出的每一款车都有自己独特而鲜明的个性。精灵和炫丽之后,长城去年又开发出了拥有日本K-CAR风格的小型轿车酷熊。新的一年,长城又会带来什么样的惊喜给我们呢?刚刚跨入2010年的门槛,长城又给我们带来了它的又一款自主研发的新型家用小车——凌傲。
这款车对于编辑来说并不陌生,它的前身其实就是长城在07年上海车展上首发的概念车i7,在一年后的08北京车展上才正式定名长城凌傲。和炫丽与酷熊一样,凌傲也是借鉴丰田雅力士平台而开发出的家用小型轿车。
长城近些年的车型总能给大家,新鲜、个性、活力的印象,当人们还在为酷熊的设计津津乐道的时候,更有个性的凌傲出现了。主打运动造型的凌傲,从外观上我们一目了然,如今自主品牌一改往日中规中矩的造型,也大胆尝试创新,凌傲的前脸便是个最好的例子,时尚不时尚我们暂且不谈,但前卫在这上体现的是淋漓尽致。
这回长城汽车也赶起了时髦,将凌傲的前脸做成了大嘴的风格。瀑布式镀铬进气隔栅从发动机舱盖一直垂到车头的下延,搭配一对棱角鲜明的大灯,绝对称得上是同级别车里最独特的一张脸了。反正,不管喜欢还是不喜欢只要你瞧上一眼,它绝对会让你过目不忘。
从侧面来看,凌傲车身比例匀称,曲线动感十足,凌傲腰线较高且向前略微倾斜,将车身分隔成上下部分,使得上半部分高度较小显得轻盈动感,下半部分高度较大,敦实厚重的感觉更像是个胖乎乎的小土豆。凌傲的6辐条铝合金轮圈样式比较一般只能算是中规中矩,轮胎型号为锦湖185/65R15。
和车头比起来凌傲的车尾显得比较含蓄,但并不等于缺乏亮点,三角形的高位刹车灯和尾灯,更能烘托出动感与活力。整体上看,虽然凌傲的设计前卫大胆,但并没有给人以粗制滥造的感觉,说明长城对凌傲的外形设计还是下了不少功夫。
2010年1月29日
国产运动品质 试驾体验长城凌傲1.5MT
去年下半年,长城汽车推出了第四款全新小车凌傲,售价5.09-8.09万元。与精灵、炫丽、酷熊不同的是,凌傲更注重运动品质,展现给消费者更加硬朗和活力一面。旦凌傲与炫丽拥有同样的动力、变速箱匹配,究竟能有多大的改观?接下来我们将进一步去了解长城凌傲,解读这款小车的运动基因。
相信每一个消费者初次见到长城凌傲,都会被凶悍独特的前脸所吸引。不仅如此,长城凌傲的车身前后比例非常匀称,驾驶员位置处于整车的中央,有利于前后重量的分配。长城汽车是以SUV、皮卡车型起家的,而之后推出轿车产品的离合...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月25日
做工配置均可圈可点 长城凌傲深度评测
试车地点
北京
试车时间
2010-2-4
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
长城汽车
试车人员
图/文:左旭 李佳
车型
凌傲1.5L MT
市场报价
5.49~8.09万元
编辑短评
√:与同级别车相比配置和做工可圈可点。
×:内饰风格并不似外观那样激进。
如果说在推出精灵和炫丽时,长城作为轿车领域的新人还略显保守,那么酷熊的推出就为长城小型...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月13日
有个性并张扬着 长城凌傲1.5VVT评测 自从看到了本文所要介绍的主角长城凌傲,笔者对量产车过程的认识因此有所改变,它原汁原味沿用概念车的设计着实让笔者惊讶了一会,当晃过神来的时候,看着它那个夸张的大嘴前脸依然哭笑不得。长城凌傲就是这样一款车,富有个性的外观且并不低调,张扬的神态甚至引来了不少路人驻足观看……
【单车评测】从设计草图到概念车再到量产车上市,几乎都是所有跑在路上的汽车所要经历的设计生产环节。然而,在大多数在售车型中,很少有照搬概念车设计而直接量产上路的,至少在笔者印象中是这样。自从看到了本文所要介绍的主角长城凌傲,笔者的...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月30日
铸就新的长城 汽车江湖网试驾凌傲感受 个性,动感,狂放,当小编我亲眼见到停在自己面前的凌傲时,第一感觉居然如此激情。动感时尚的外观,锋利硬朗的元素,个性鲜明的活力,这也许就是长城汽车要带给世人的惊叹。作为长城汽车重点打造的第四款轿车,凌傲已经将自己的战略目光放眼于全世界,其运动型高品质轿车的定位,以及其产品品质和性能的优异,都已成为国内同级别自主品牌车追赶的方向,甚至连合资品牌都得刮目相看。凌傲毕竟铸就新的长城!
外观篇:
任何从后面看到凌傲的人,都会很自然地将它和一辆中规中矩的家庭实用性小车联系在一起,但是,当看到凌傲...
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