不只是新颜色 大众速腾冠军版实拍图解
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2010/4/15 10:45:00
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随着大众1.4TSI车型的走红,加上高尔夫GTI的光芒,人们已经淡忘了在大众阵营中还有一员猛将,这就是速腾冠军版,采用1.8TSI发动机的它在动力上毫不逊色,如今冠军版又推出了新款车型,下面就来看看新款冠军版到底新在何处吧。
外观——新增颜色 大灯升级
先前的速腾冠军版只有一款颜色乌木黑,虽然看起来很酷,但是消费者的选择余地实在是太小了,如今的冠军版增加了珍珠白的车身颜色,其实如果按照笔者的想法,冠军版这样的车型最好再来一款红色的……也许是大众想突出冠军版的低调特性吧,所以选择了更中庸的颜色。在整体外观造型上,无论新、老冠军版与普通版本速腾并没有太大差异,你所能看到的只是一些细节的差别。
左图为黑色冠军版,右侧为普通版本速腾
同黑色的速腾冠军版一样,新增加的白色冠军版也采用了与车身同色的喷漆中网,而非普通速腾上面的镀铬中网,这也使得白色冠军版无论是整体的协调性还是前脸的质感,都有了提升,不过漆面也比镀铬件更难打理一些,这就要看消费者如何取舍了。
带清洗装置的熏黑底氙气大灯
在黑色冠军版上面,我们没有见到氙气大灯的身影,对此我们颇为不理解,毕竟这个价位的A级车还用卤素灯未免有点说不过去。新推出的白色冠军版在这一点上有了改进,虽然尚不得而知这是标配还是选装配置,但毕竟让用户有了选择余地,也算有所升级。熏黑底的大灯视觉效果也很不错,尤其是搭配在白色的车身上能给人更为强烈的视觉冲击。
冠军标志自然在白色冠军版上也没有落下
白色冠军版较黑色车型在轮毂形状上发生了变化,尺寸依然为17英寸,不过坦率的讲这两款轮毂造型都很平常,如果对于更追求拉风的车主来说肯定要把它们换掉。白色冠军版依然采用了225/45R17规格的轮胎,抓地力不错,只不过轮胎品牌从倍耐力换成了固特异。
黑、白冠军版的轮毂造型都比较寻常
白色冠军版采用了225/45R17规格的固特异轮胎
转到尾部上面,白色冠军版还是采用了熏黑底的尾灯,在白色车身的映衬下质感颇佳。另外,车尾的“TSI”标志也从黑色冠军版的常规字体变成了斜体,看上去更运动一些。
尾灯的视觉效果很好
白色和黑色冠军版尾部“TSI”标志
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