家用小型车 雪佛兰新赛欧两厢到店实拍
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2010/5/21 20:15:00
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★★★★
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可以看到,车身从B柱到C柱间过渡的并非相对圆滑,而是用较为平直的线条一直延续到车尾顶部,这样的做法的确损失些外观美感,但却可以获得更为充裕的后排头部空间。如果拉东西,还可以有着更大的空间利用率。
尾部的线条相对平庸不少,吸引眼球的只有尾灯。新赛欧两厢并没有追求花哨的车身设计,一切还是从实际出发,为了获得车内空间也牺牲掉一部分车身美感。这样的务实设计或许会吸引不少消费者。
2015年3月17日
终于解放了左脚 试驾雪佛兰赛欧3 AMT
忙了一天,上了一天的班,这时的你已经筋疲力尽,拖着疲惫的身子走到停车场,走进车内,挂上一挡,奔向拥堵的三环,随着挪动的车辆,你不停的踩踏着离合器,在一挡和二挡之间来回切换,或许你对此已经受够了。没错,这是很多手动挡用户面对的普遍问题,赛欧3在此之前推出了自己的手动挡车型,但这显然是不够的,因为左脚还没有解放。
♦ 赛欧3推出三款AMT车型
雪佛兰赛欧,是较早引入国内家用车中的一员,根据当时中国的社会背景和汽车产业的发展状况来看,赛欧的出现掀起了...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
轻盈小车 静态评测雪佛兰新赛欧两厢版 上海通用雪佛兰新赛欧三厢版已经取得了月均6000辆的销量,成功跻身主流经济型家轿行列。年轻的消费者和女性车主都更青睐于两厢的车型,新赛欧两厢版将有EMT车型同步上市,更加贴近年轻消费者的需求。虽然要到6月1号才正式公布售价,但近日已经陆续有新赛欧两厢展车抵达展厅,我们带来详尽的新赛欧两厢静态评测。
[新赛欧 5.68-6.88万]
车型
1.2MT
温馨版
1.2MT
理想版
1.2EMT
理想版
1.4MT
优逸版
1.4EMT...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月14日
简单快乐 试驾雪佛兰新赛欧1.4优逸版 1月11日,成都,雪佛兰新赛欧全球首发,并在全国同步上市销售。作为一款中国自主研发,同时达到国际标准,并纳入雪佛兰全球体系的一款车型。上海通用倾注了4年的心血。新赛欧分别搭载1.2L和1.4L两款发动机,一共五款车型。从最初的设计模型上看,新赛欧还会推出两厢的版本。
十年前不知您是否还有印象,当时的家用轿车少之又少,而市面上的轿车除了捷达、富康之外,就全部以中型商务车型为主,价格自然也不是广大消费者可以接受的。而就在这个时期上海通用打出了10万家用轿车的概念,让当时的老百姓眼前一...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月8日
完全适合小康家庭 雪佛兰新赛欧试驾记
赛欧这个品牌相信大家谁都不会陌生,从上一代赛欧2001年上市开始到新一代赛欧的出现,已经过了将近9个年头。9年的时间,让新赛欧有了全新的家族面孔,全新的技术,以及全新的设计理念。但是,赛欧的定位确实9年来一直没有变化,老赛欧2001年上市的时候定位为10万元的家庭轿车,在2001年20万还只能买到宝来的年代,赛欧的出现让普通家庭用户有了新的选择。时隔9年,新赛欧5.68万到6.88万的价格,在合资品牌的车型中还是具备相当的竞争力的。但是先期上市的只有5款手动版车型,随后自动款车型也会上市,厂...
查看全文>> 更多相关>>