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真正的运动豪杰 别克英朗XT测试评价篇

  纠错  2010/6/14 10:09:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
  漂亮的五幅式轮毂充满力量感,再加上运动版车型上尺寸为225/50 R17的大号轮胎,赋予了英朗一套漂亮的“运动鞋”,而且这套“运动鞋”与英朗在欧洲的兄弟雅特完全是同款,样式一摸一样。

    内饰:红黑配色,变色仪表盘最抢眼

    品味过了英朗的外观再坐进车内。英朗的内饰采用了红黑搭配,强烈热情的颜色对比突出了车辆的运动色彩,而包裹性很强的绒布座椅从你入座开始便将你的身体牢牢包裹起来。让你一下子感觉到“五门轿跑车”的名副其实。

    车内包裹性极强的桶形座椅看上去就很爽,而使用绒布面料也是为了增加摩擦力。不过坐在驾驶座时发现了个问题,似乎A柱的设计有点宽大并影响了部分视线,虽然这样增加了车身强度,但良好的视线也是非常重要的。

    英朗的方向盘看上去做工很好,黑色真皮配合细密针脚的红色缝合线,真是标准的运动范。方向盘只有右侧带多功能键,用来调节音轨和音量,因为受造型设计的限制,调节音量的按键比较小,而调频的拨轮虽然可以拨也可以按(分别上下翻和确认)但并不顺手,力度不太容易掌握。

    值得炫耀的是英朗的仪表盘,平时状态下和君威一样都是冰蓝色的背景光,而当您把位于中控台上“Sport”键按下后,仪表盘会变成非常挑逗你激情的火红色,同时伴随着急速上升的转速表指针,真的很运动。

2012年4月20日

只为需求而存在 感受定制版英朗XT改装
     这次我们带来的是别克品牌旗下的另外一辆叫好又叫座的英朗XT。在2009广州车展上全国首发的别克英朗XT,是从别克未来(Riviera)概念车的设计理念中吸取的灵感。许多朋友都知道,英朗XT的原型车是欧宝的新雅特,除了中网和前后车标,英朗XT几乎保留了新雅特的所有轮廓和细节。 英朗XT的造型看起来很有活力,前脸的直瀑镀铬格栅成为了别克的标志,侧面保留了别克新一代家族式的展翼刀锋曲线设计元素。 别克英朗XT与新君威GS的外观设计出自同一设计团队之手,...查看全文>> 更多相关>>
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