DIY时代来临 新皇冠华阳DVD一体机测评

     到今天为止，皇冠已经经历了57年、13代车型的发展和变迁，丰田曾让这个旗舰产品销往大洋彼岸的北美（当时距雷克萨斯诞生还早几十年），也曾作为日本独有的车型，如今也只有日本本土和极少数的亚洲国家有售，究其原因，我想丰田还是无法让皇冠脱离东方文化背景，成为仅供亚洲市场的高端产品。 现在国内的汽车市场豪华品牌占据了之前根本无法想象的比例，类似于丰田、大众、福特等等来自不同国家的家用品牌车型都难逃高端车型被豪华品牌入门级车型打压的局面（虽然豪华品牌也不好过），而定位远高于凯美瑞这类中...查看全文>> 更多相关>>

    　丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第十三代车型，在五十多年中，皇冠基本上保持着5年换一代的步伐。第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。 试驾丰田十三代新皇冠 1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠成为了政府机关和出租车的代表，优良的品质和舒适性给丰田树立了良好的口碑，皇冠也当之无愧的成为了那代人心中的“豪华车”。 　　外观篇： 第...查看全文>> 更多相关>>

     全新第五代丰田皇冠Majesta轿车于今年3月29号正式登陆日本本土市场，此次首试被安排在著名的富士高速赛道进行，测试车种涵盖了两个排量，新Majesta到底有哪些能够让客户主动为其埋单的致胜法宝呢？ Majesta已经逐渐成为全球豪华轿车阵营的新星，它的定位和宝马7系、雷克萨斯LS以及奔驰S级相同，也许有很多人要问，为什么有了皇冠还要多生一个Majesta呢？丰田这葫芦里卖的是什么药；其实在笔者看来，丰田之所以能够成为连通用等世界巨头都胆怯的对手，最关键的在于他们将平台资源整合的能力...查看全文>> 更多相关>>

    皇冠是荣誉和高贵的象征，用这个名字命名一款车系注定将豪华高端的基因在造车伊始便注入其中。经历半个多世纪、十三代的更替，皇冠无疑是丰田家族乃至同级别车型的旗舰车型。 1955年是日本经济发展从复兴走向高速增长的“界标”。日本国内还出现了生产与销售双增长，企业利润增加，但物价并不上涨的理想局面。这一年的1月1日，第一辆丰田皇冠诞生。两年后这款车型以TOYOPET的名称出口美国。车型名RS中的R代表R系列发动机，这是一台4缸1.5升48马力的OHV(底置凸轮轴)发动机，这种配气布局的发动机在战后深受...查看全文>> 更多相关>>