性价比就是一切 试驾东风日产启辰D50
随着一个个合资自主品牌的推出,关于这种产业形态的讨论从未平息过。我本人也对这种由政策驱动的、而非出于纯商业逻辑的品牌运作模式存有疑问;但如果我是一名纯粹的汽车消费者,面对眼前这辆已经被命名为启辰D50的颐达,任何关于产业或品牌的思考和我没有半毛钱关系,性价比便是打动我的一切
合资自主,两个原本对立的词被纠结在了一起,成为汽车市场上又一极具中国特色的产物。在东风日产正式发布启辰这一品牌之前,合资自主品牌的阵营中已经有了广汽本田的理念和上汽通用五菱的宝骏等先行者,而在这之后,还有东风本田的思铭、东风悦达起亚的典悦等已经排入了上市的日程表。
这些合资自主品牌的命名方式是如此相似,无非是把备选的汉字拼在一起寻找一个音义俱佳的组合,有过为人父母给小孩取名经验的朋友-定能领会其中的意味。不但如此,这些品牌的运作模式也有一条共同的路径所循:利用合资企业中的老平台车型,改头换面后以新的所谓合资自主品牌进入市场,不同的只是改头换面的程度和市场运作的投入多少。
所有这些,都还是作为媒体人的思考和议论,对于普通消费者,这些问题没有任何意义。他们关心这是否是一辆好车,同时在乎它是否物有所值。所以我必须从此开始抛开个人观点,把关注点集中在车辆本身。
这就是一辆颐达
“这还真是一辆颐达。”
我在试驾场地与厂方人员沟通时说出这句话之后顿感轻松。这原本就是再明显不过的事情,但却在试驾过程中的主宾寒暄之间被有意无意地回避。但是当一辆真正的颐达在我们车旁停下,车主扯着嗓子喊出:“嘿哥们,你们这到底是辆什么车,”时,这种尴尬终于变成了畅快的欢乐。
好吧,既然已经有几十万辆颐达奔跑在中国的大小城镇,我实在不用浪费文字再对这辆复刻版的启程D50做太详细的造型和轮廓描述,但我仍有必要对一些细节上的改进和不同进行说明。
最明显的差别当然是车的前后标,大小错列、蓝银相间的五颗五角星是启辰的徽标,这对应了启辰的英文名Verluoia——来自希腊语意为启明星。能够轻松地获知这个品牌的英文名令我开心,因为过去我同AutoCar的英国同事描述宝骏和理念时,曾遍查互联网而找不到文名,最后只能用拼音了事。
在颐达的基础之上,启程D50在车头和尾部进行了局部的造型更改。前格栅醒目的镀铬冀条由下唇向上延展,时尚动感,犹如张开的翅膀,营造一种前冲的力量感,厂方把这种设计用汉字“羿”来解释。尾灯的造型也进行了重新的设计,后大灯形状与平滑的尾部线条相融合。
2012年3月27日
合资自主品牌听过吗?体验日产启辰D50 或许你在4、5年前还不知道什么是艳照门、谁是陈老师;或许你在3、4年前还不清楚到底谁是那个智商前后300年都无人能及的凤姐;又或许你在2、3年前还没搞懂2012年就是所谓的世界末日。但是在今天,你知道了谁是陈老师、艳照门、凤姐和2012可能会是世界末日,当然你认识了一个新词儿-合资自主品牌。
“合资自主品牌”这一新概念最先应该是源于在2011年上市的广汽本田理念S1,而随后也众多合资品牌效仿理念S1,像上海通用五菱的宝骏、上海大众天越、一汽大众开利以及此次咱们要说的东风日产启辰都是所谓的合...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
看到颐达的影子 试日产启辰首款车D50
全年轿车销量第四、高于乘用车行业增幅9.95个百分点,这都是东风日产在2011年所获得的成绩。在越来越多合资车企竞相开展自主品牌之时,东风日产也在实施着这一计划,时至今日,我们见到了其自主品牌的首款车启辰D50。
东风日产将自主品牌定名为“启辰”,寓意像启明星一样,可以开启光明的第一道辉芒,指引未来方面。从名字的本身也许我们目前还看不到什么,但是作为品牌首款车的D50来说,我想厂家所要传递的中心思想就是,更亲民的轿车是目前乃至近几年的主导消费车型,这款新产品将是最符合这一准则的。
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查看全文>> 更多相关>>2015年5月29日
表现绝对值得肯定 试驾日产启辰新款D50
在启辰整个品牌中,50车系的销量可以说做出了极其主要的贡献,从上市至今为止,总销量已经突破了30万辆,而从两厢R50到三厢D50,再到之后的跨界车型R50X,它也满足着更多消费者的需求,今天我们有幸见到了50家族的这三位全部成员,而这次他们不管是在外在还是内在都为消费者们带来了一定的变化,那么这些变化能否让它的销量更上一层楼呢?接下来我们就一起来看看。
在外观部分,这一次启辰50家族的变化可以说并不算太大,进气格栅,保险杠造型,轮毂样式这几方面是它最主要的改变,如果是之前没有太...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
贴近咱百姓的生活 实测东风日产启辰D50 经过八个多小时外加差点飞机掉下来的行程后,终于在细雨中见到了试驾主角:东风日产启辰D50(以下简称D50)。除了似曾相识的感觉外,其实全新外观的D50非常适合我们一般老百姓的审美观,如果其未来上市后的价格也很贴近老百姓的话,那么这款车确实是一款值得购买的小车。
一般试驾 舒适可靠
虽然雨水并不大,但是湿滑的路面让我们在试驾前还是有些担心,不过让我们以外的是,这款小车并没有显得娇里娇气,在崎岖湿滑的山路中,D50配备的Maxxis MA-202全天候轮胎在这种路况下提供了比较不错...
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