底气十足儿 蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版
蒙迪欧-致胜自从2007年上市以来,凭借动感的造型获得了不错的口碑,但相对偏弱的动力一直是蒙迪欧-致胜的软肋,好在2011年中期改款后搭载了全新的动力系统,2.0T+Powershift双离合变速器的组合,也在与同级竞争对手中,表现出了十足的底气。此次蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的推出,凭借整车增加的运动元素,进一步强化了蒙迪欧-致胜动感中级车的定位。
2012款福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版有黑色和珍珠白两款外观颜色可以选择,全国范围内限量发售2000台,售价为25.68万元,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版比之前推出的GTDi240 豪华运动型导航版贵了1.5万元,比GTDi240 至尊型贵了4000元,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版主要增加了外观运动套件,蜂窝状造型的前后保险杠、熏黑头灯、红线缝制的真皮座椅等等,而动力系统没有任何改变,依旧延续了GTDi240车型的动力。
外观套件与蜂窝状前进气格栅,是蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版变化最为明显的地方,保险杠下裙沿设计与奥迪A4L、新速腾如出一撤,除了更好的发挥空气动力学外,也进一步提升了视觉效果。
蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版侧面线条与普通版车型相比并没有明显变化,新增加的侧裙与两条腰线形成了更为明显的反差,虽然离地间隙依旧为120mm,但蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版看上去重心更低。
蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版尾部下方同样采用了蜂窝状装饰,新增加的尾翼造型与新福克斯相似,重新回归后的尾翼,也增强了蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的动感色彩,在轮胎方面,蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版依旧采用了蒙迪欧-致胜经典的Y字形轮毂,轮胎规格也没有任何改变,胎面花纹采用内外侧非对称设计,轮胎相对更偏重行驶的舒适性。
2011年3月6日
让人蠢蠢欲动 实拍丰田蒙迪欧-致胜2.0T 说起国内搭载2.0T发动机的车型,很多人第一反应就是迈腾,而后便是新君威或者昊锐云云。不过近期,向来以出色外观和扎实底盘著称、却始终苦于没有一台好发动机的蒙迪欧-致胜也开始有了动作,两款2.0GTDi发动机和Powershift双离合变速器的搭载使即将推出的新款蒙迪欧-致胜2.0T车型逐渐被众人所关注,最高340牛米的动力参数也让那些运动神经丰富的人们蠢蠢欲动。
不过即便新车即将于3月18日正式上市,但想要尽快为诸位带来一篇详细的实拍却绝非易事。在诸多不和谐的因素影响下,此前我...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
风水轮流转!测评蒙迪欧-致胜GTDi240 被人不断添油加醋的迈腾200马力功率传说,在面对动力后来居上的别克君威时不得不戛然而止。现在,240马力的蒙迪欧-致胜让君威不情愿地将已经到手的桂冠交了出来。这到底是怎么了?难道还嫌眼下的中级车不够快吗?
如果你以为性能数据至上的人们会热衷于追求200公里/小时之后的故事到底谁更精彩的话,就真的错了。其实大多数人更讲究的是功率储备。就像布加迪卫航上的马力输出仪表一样,据说,在车速达到250公里/小时的状态下这辆拥有1001马力的天价车实际只用了四分之一的动力。但这些毕竟都是天上的浮云,对于...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月4日
试驾2010款蒙迪欧-致胜!探寻闽清古镇 尽管世上不存在绝对完美的车型,但人们都希望能有这么一款车:外观个性亮丽,内饰齐备时尚,空间宽敞舒适,动力强劲流畅,而价格却平易近人。受制于成本,加上某些天生此消彼长因素的限制,各厂家费尽脑汁能做到的也就是尽量均衡车辆的各方面性能而已。就拿2010款长安福特蒙迪欧致胜来说,经过对外观、内饰的进一步修饰,加上更加具有亲和力的定价,新致胜所表现出的完善让人更感心动。
在福建丰吉福特的大力支持下,近日编辑也有幸试驾到2010款蒙迪欧-致胜豪华运动版,本次试驾的长度为240公里,而我们的目的地便是:福...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月15日
外形俊朗细节生猛 深入体验蒙迪欧致胜 要说目前中型车最热的新品那就非新蒙迪欧-致胜莫属了,而在这一(中型车)领域中,极大的“性格”的变化更使它成为吸引人眼球并谈论的焦点!现在的蒙迪欧已经一改从前温文尔雅的商务气质,而变更加年轻化。这一刻,致胜就是要展现出这种求变的态度!
在迫切的等待中,我们终于迎来了蒙迪欧-致胜的测试车,而且更加惊喜的是,这款正是我们期待已久的2.3豪华运动版!通过此篇的静态体验,我们将带您一起走近致胜,相信在看过之后,您对蒙迪欧保守的印象会大有改观!
外观上,新蒙迪欧-致胜几乎完全摆...
查看全文>> 更多相关>>