自主逐渐的走向成熟 实测奔腾B90 2.0L

　如果不仔细看车标，你或许会认为这是一台合资品牌的新车，这款出自意大利顶级造型大师乔治·亚罗之手的奔腾B90看上去很有气质，稳重的设计很能讨好中国用户的美感。舒适的内部空间设计以及智能科技装备走在走向成熟，紧紧追赶着合资品牌的脚步，灵活的操控表现以及燃油经济性也都有着不错的表现，而它依旧延续了自主品牌在性价比上的优势。

车身设计趋向成熟，大气的造型吸引国内用户。

　　也许正是因为它外形的吸引力，在我们此次简短的测试途中，这款奔腾B90吸引了很多与其擦身而过的人的关注。虽然人们对它还并不熟悉，但是都会发出相同的感慨：它看起来挺气派。   

　　的确这款出自世界著名造型大师乔治·亚罗之手的奔腾B90是奔腾品牌一款主打中高级市场的旗舰车型。它的车身比例非常匀称，线条简洁而流畅，4860mm×1812mm×1472mm的整体尺寸以及2780mm的轴距，拥有了可以媲美合资品牌中高端车型的设计以及宽大车身结构。 

　　LED的车灯组合很吸引用户，在豪华车型中也是比较流行的设计，而奔腾B90的车灯设计也紧跟时代潮流，设计也趋于成熟。 

　　它采用了大量轻量化材料以及高强度钢材，车门防撞梁强度达到了1200Mpa，后保险杠横梁强度超过了1000Mpa。采用激光焊接将不同材质的板件焊接在一起，保证了整车结构的耐久性，同时合理的结构设计也确保了车身坚固并能有效确保乘客安全。