主打强大科技配置 静态体验别克新君越
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2013/3/28 13:49:00
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3月25日,别克与北美同时发布了新君越,作为中期改款车型的推出,我怀着与老款对比的心态试驾了别克新君越。想探究这款改款车型与老款相比究竟提高了多少?相信我,结果令我比较满意。由于需要严格遵守试驾保密协议,此次我们先为关注这款新车的朋友们带来静态体验。在4月15日,我们会继续为大家呈现,新君越主打的这套强大科技配置的展示与分析。
本次体验的车型为3.0LSIDI V6智享旗舰型,该款新车将于四月举办的上海车展期间上市,而其他排量车型将于今年6月陆续上市。
本次,别克为新君越定义了4大看点,分别是:IntelliSafe前瞻性主动安全系统、IntelliLink智能车载交互系统、IntelliDrive智能高效动力操控系统、全新别克家族设计语言。
外观看点:采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言,全车LED灯组:LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯。
【现款别克君越】
【2014款新别克君越】
【现款别克君越】
新君越共有3.0L V6 SIDI、2.0T SIDI、2.4L SIDI、2.4L SIDI eAssist四套动力总成阵容,与现款并没有变化。
2013年4月15日
别克的王牌之一 试驾通用别克全新君越 我记得新车组的某位牛编前一阵子撸了一篇别克君越的历史文化类的文章,文中提到别克自百年前起源之时,便是豪华高端车的品牌定位,结果被网友骂了个狗血喷头.......这也难怪,谁让别克当年的赛欧还有凯越在中国妇孺皆知?“别克在中国市场的确存在着定位多元化的现象”,这点我觉得无可非议,但是回归高端大气上档次的定位本源,依旧要依赖别克家族当中的王牌车型,君越就是别克的王牌之一!
这一代的别克君越,从2010年诞生,中美同步上市,便强势扭转了上一代君越车型不温不火的市场表现...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月2日
中级偶尔激情一把 别克新君越赛道体验 提到别克很多人想到的就是宽敞、大气,再进一步的就是舒适。要是说到别克的驾控怎么样?很多人都可能摇摇头了。时代在变迁,别克一改以往的操控性较为薄弱的一环。同时进入涡轮时代,采用小排量发动机配上涡轮可媲美大排量的发动机的动力输出。究竟别克新君越这次又怎样的变化,下面青山去上海天马山赛车场进一步体验君越在驾控上的变化。
● 别克新君越高效平顺高性能的三大动力系统
说到驾控不得不提到全新一代君越的动力总成,在传统内燃机方面,1.5T废气涡轮增压发动机搭配着7挡双离合...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月16日
暗藏玄机不可小觑 试驾体验君越eAssist 如果你不是个较真的主,那你可能从未在意加油的频率。但要是座驾换为这款君越eAssist,我相信就算神经再大条的人也会发觉好久没光顾加油站了。
人总是有虚荣心的。可惜这次明知自己与众不同,却从未让我有一丝向外人表露骄傲的机会。是的,在这次实实在在的油耗测试的过程中,无论何时何地将这辆君越eAssist停下脚步,都不会如往常那般有路人上前搭讪询问,它确实有些过于低调了。你实在无法从第一眼就发觉这辆君越有何玄机暗藏其中,我甚至可以给你五分钟充裕的时间来验证你的分辨能力。事实上,我相信你会败下阵来,因...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
高科技的全新中级车 评测新款别克君越 君越2.4LSIDI
别克君越一直以来便是通用商务车的主打车型之一,其较高的性价比在上市以来,一直都备受消费者的关注。2011年伊始,和讯汽车对新款君越进行了评测,虽然君越在外观上与老款相比没有改变,但是其最核心的地方却发生了质的改变,下边我们从外到内,细细看一看通用推出的这款高科技的全新中级车吧。
君越2.4LSIDI车身尺寸
虽然是通用旗下的一款中级车,外观保持了美系轿车的大气、稳重,但是也融入了欧系车的细致与干练。完全摒弃了那种美国傻大傻大的感觉,不管是从外部的接缝处,还...
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