已达到合资车标准 到店实拍奇瑞艾瑞泽7
奇瑞艾瑞泽7是奇瑞在新战略下推出的第一款家用轿车,同时也是奇瑞艾瑞泽系类中的旗舰车型。今天有幸对艾瑞泽7进行实拍,让我更深入的了解了艾瑞泽7,同时奇瑞在造车方面的进步也让人非常欣慰,西面就让我们一起来看看艾瑞泽的表现。
前脸造型不再随求独特,而是偏向了国际化、大气路线。看来奇瑞这次是找对设计师了,要知道奇瑞之前可生产过一堆难看的车型。艾瑞泽的大灯外观看起来比较普通,但内部构造设计却饱含力量感。
侧面造型舒展大气,尤其是A柱没像某些自主品牌那样过分的向后倾斜。轮毂样式大气时尚,挑不出任何毛病的外观至少可以满足大多数用户的审美需求。
相比车头,尾部就平淡了许多,但也不是毫无看点。LED刹车灯在夜可以为后车提供良好的警示。经过长时间观察,我发现艾瑞泽7的尾灯与奥迪尾灯有些类似,不知道是不是巧合。
动力系统-1.6L发动机无亮点
动力方面,奇瑞为这台艾瑞泽装备了1.6L自然吸气发动机。发动机参数让人满意,但实际驾驶情况还要等以后的试驾再说。源自奇瑞A3的底盘依旧可以成为该车亮点,毕竟国内现在装备后独立悬挂的紧凑型车越来越少。
2013年8月9日
善利万物而不争!试奇瑞新世代艾瑞泽7 16年的技术积累让奇瑞的发展思路变得更加清晰,新世代艾瑞泽7所掀起的涟漪,将直接影响到它的未来
涟漪,微波碧蓝,牵一发而动全身,艾瑞泽7的西班牙语命名“ARRIZO”便取义于此。这款代表了奇瑞新世代产品形象的新车,并没有像以往推出时那般高调和浮夸。“上善若水”所赋予艾瑞泽7更具中国内涵的寓意,正如水的品性,善利万物而不争。
“天下之至柔,驰骋天下之至坚。”聚滴成流,悄然有万钧之势,这便是水的力量。艾瑞泽7的真实,如水般不懈,发出了奇瑞的最强音。可以说艾瑞泽7是迄今为止我所体验过最具品质感的奇...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月6日
A+级精品家轿 试艾瑞泽71.6L CVT致享版 艾瑞泽7,一个关注度极高却依然有很多人记不住名字的新车型,一款被奇瑞寄予厚望的正向研发产品,一台面向70、80后的A+级精品家轿。这样一台车究竟能给我们带来怎样的惊喜呢?
试驾信息
试驾时间:2013年07月
试驾地点:上海
试驾天气:暴晒
试驾里程:50公里
撰文:孙富强
图片:孙富强
车辆售价:11.39万
车辆提供:奇瑞汽车
车辆信息:2013款 艾瑞泽7 1.6L CVT致享版
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
本月26日正式上市 到店实拍奇瑞艾瑞泽7
奇瑞艾瑞泽7自问世以来就一直广受关注,此前上海车展上已经亮过相的它着实为国人带来的不小的惊喜,作为自主品牌一直受到广大消费者诟病,一方面我们会责怪自主品牌做的不够到位,一方面又揪着心希望自主品牌所产出的东西能够俘获我们的心,这种心态就像对于自己的孩子恨铁不成钢的道理是一样的,然而近几年这种状况似乎慢慢变得好转起来,此番奇瑞大手笔打造出的艾瑞泽7正是为国人交出一份诚意的答卷,艾瑞泽7将于本月26日正式上市,因此目前售价为未可知,而在上市前沪上已有实车到店,让我们先一睹为快吧。
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查看全文>> 更多相关>>2016年8月12日
恪守中庸之道 实拍奇瑞新款艾瑞泽7及7e 前言:当我收到去拍摄新款艾瑞泽7以及艾瑞泽7e的邮件时,我不禁顿了一下,艾瑞泽7真是一款让人感到既熟悉又陌生的车型。它在2013年上市之初曾吸引大量目光,但后来似乎在路上并不多见,随后我查了一下艾瑞泽7的销量,说实话它的数据并不漂亮。销量不佳与竞品纷纷换代实力倍增不无关系,要想赢得市场艾瑞泽7也必须成长,奇瑞自然深谙此理,因此推出新款艾瑞泽7。
放眼未来,汽车市场是新能源的天下,奇瑞前期在新能源投放了一款纯电动车型eQ,取得了不俗的成绩,但显然电动车并不是当下最好的新能源解决方...
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