实惠加上环保 试驾体验丰田凯美瑞.尊瑞
如今的地球温室效应不断加剧，世界上各国都非常重视二氧化碳的排放，加之燃油价格的不断高涨，为本身用车成本就高的中国车主又增加了一份负担。有的人说，买得起车就加的起油，但从购车角度来看，混合动力轿车的自身优越性不容忽视，它的确为环境作出不小的贡献。选择一台混合动力轿车，这其实不仅仅是经济上的实惠，更多的是作为一个地球人、用车人，体现对环境的保护意识和对生活的态度。
丰田公司是混合动力研究最早的汽车厂家，历史可追溯到1977年，早在1977的东京车展上丰田汽车公司就推出了可燃汽轮机动力车Sport 800。它由燃气轮机发电机和电动机组成，用来解决尾气排放引起都市环境问题的方案之一。上世纪八十年代，丰田公司开始研发电动汽车，为之后批量生产的混合动力汽车积累了必要的技术经验。到了九十年代，如何削减二氧化碳的排放成为一个世界性课题，由于电动汽车受到蓄电池自身重量等问题制约，当时丰田的工程师们认为，电动机难以成为未来车型传统系统中的主要部件，这促使丰田着眼于研究各种混合动力车的潜在可能性。
从1997年丰田公司推出第一台混动版本凯美瑞，至今已有400多万用户在使用，这个成绩与先前的几十年时间研发工作不无关系。目前丰田已经拥有300多项混合动力技术和相关专利，可见丰田在油电混合车型的实力。
外观：蓝色丰田头标及飞翼式中网格栅是唯一特征
凯美瑞尊瑞的车头车尾蓝色底色的丰田标志体现出它与其他凯美瑞不同的身份。尾门上的贴标表明了该车的油电混合动力技术：“Hybrid Synergy Drive”混合动力协同驱动。前车门同样镶嵌了“Hybrid”车标。
除了蓝色丰田车标，与普通款凯美瑞最大显著特点就是双条幅的粗壮中网格栅，这是混合动力车型专属的“飞翼式”造型，倘若不看中网格栅和车身特殊标志，你很难看出它与普通版有什么大的区别。
大灯开启时有自动校准功能，雾灯框架采用镀铬工艺，且流线感强，用意是降低风阻系数来提高节油效果。车身底部造型为空气动力学导流板。车门把手拥有触摸式门锁系统，并且凯美瑞尊瑞全系标配智能钥匙和一键启动。车身尺寸上，凯美瑞尊瑞的长宽高分别为：4825mm\1825mm\1480mm，旗舰版高度为1505mm，轴距为2775mm。
侧身裙边镶嵌有镀铬装饰条，车顶有鲨鱼鳍式天线，其实在各个角度看凯美瑞尊瑞，都没有太大的视觉冲击力，显得中庸憨厚，但正是这中庸之道，获得了世界各国使用者的认可，从它的超高销量便可得到验证。车的尾灯内部构造并没有像上一代那样镶嵌水蓝色装饰，而是采用非常传统的红白相间的尾灯设计。
轮毂为17寸10辐铝合金轮毂，低配车型为16寸，轮胎规格为：215/55/R17，低配车型轮胎规格为215/60 R16。本次试驾车为尊玄晶黑色比较商务，另外还有髓玉蓝、珍珠白、水晶银、钨金灰、香槟金、冰钻蓝多种车色可选择。
