漂亮的前脸舒适的享受 静态测评起亚K5
纠错
2013/8/27 16:35:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/08/27/20130827163530514.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/08/27/20130827163530330.jpg)
东风悦达起亚K5的外观出自著名汽车设计大师彼得希瑞尔之手,不得不承认K5真的很漂亮。K5和索纳塔八出自同一平台,让拆车坊编辑不得不担心其内在品质。此前我们拆解过的索纳塔八成绩并不算好,那么K5是真材实料还是样子货,现在只能等待发布会揭晓答案。K5的中网设计别出心裁,菱形的造型让人过目难忘。K5的“虎啸式”前脸是起亚新一代车型的家族脸谱,霸气十足的K5仅凭外观就征服了不少消费者。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/08/27/20130827163531879.jpg)
起亚K5的营销路线其实很简单,就是大幅降价,在北京的4S店,3.5万元的降幅并不稀罕,如果您选购顶配车型,更可以拿到4-5万元的现金优惠。如此看来,仅凭外观还不能拉消费者下水,在使出降价手段后,K5性价比优势非常明显,它和兄弟车型索纳塔一样,冲在了合资车降价阵营的一线。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/08/27/20130827163531666.jpg)
起亚K5的侧面线条略显复杂,彼得希瑞尔的作品的确非同寻常,轮辋的造型应该是K5最大的亮点,而翼子板上装饰用的进气口成为了画龙点睛的一笔。K5的车门也有些新意,车窗面积较小,门板面积较大,再加上溜背风格的尾部,让K5看上去充满了动感。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/08/27/20130827163532341.jpg)
起亚K5的尾部造型和前脸及侧身相得益彰,炯炯有神的红色尾灯不怒自威。双镀铬排气管虽然象征意义大于实际性能,但这种视觉上的霸气还是让人记忆犹新的。K5尾部带有“NU CVVT”字样,代表了其采用最新的节能发动机。外观上,K5还有一个亮点,其全景大天窗几乎覆盖了整个车顶,全黑的效果很显档次感,当然,这种天窗只能打开前半部分玻璃。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/08/27/20130827163533309.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2013/08/27/20130827163533881.jpg)
起亚K5漂亮的18英寸大轮辋让不少人羡慕,不过这种抛光的轮辋相对来说比较娇贵,蹭伤之后一般没法修复,因为它表面没有喷漆,严重的话就只能更换了。拆车坊所购买的起亚K5,安装的轮胎是韩泰品牌的,规格为225/45R18 95V XL,这种扁平比45的胎舒适度一般,在中级车上比较少见。
2014年4月4日
精英格调新典范 试驾起亚新K5 2.0T-GDI
起亚K5作为起亚旗下的旗舰车型已经在中国市场上市打拼有3年了,从2011年的3月10日正式上市后,K5就以精英格调新典范主打语向国人展现起亚造车理念和汽车科技。K5一直以来都以2.0L和2.4L两款发动机作为主推产品,但随着德系等众多品牌对涡轮增压发动机的推崇,韩国人好像也按耐不住了,于是对K5这款车跃跃欲试。
就在2013年的12月5日,起亚正式宣布推出了K5 T-GDI车型,该车型在外观细节和内饰方面有所提升,最大的亮点还是搭载一台2.0升的双涡轮增压发动机,力求让K5...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月13日
配备贯穿式尾灯组 起亚全新K5官图曝光 提及K5想必大家对这款车型都比较熟悉,该款车型为起亚旗下的一款中型轿车,在国内是场中与大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞/亚洲龙、日产天籁同为合资中型轿车。近日海外媒体曝光了一组起亚全新K5的新车官图,新车计划在今年12月率先在韩国市场上市开售。
(太阳能车型配图为十代索纳塔车型)
动力方面,新车或将搭载1.6T涡轮增压、2.5L自然吸气两款动力引擎,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。此外,新车还将有望推出一款2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的混合动力系统,而混动版车型还将...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月11日
充满浓郁欧洲风情 试驾东风悦达起亚K5
韩式优雅 体验试驾东风悦达起亚K5
自彼得·希瑞尔加入起亚以来,与此前产品大相径庭的、充满浓郁欧洲风情的设计、更加精致的材料应用都赋予了起亚品牌进军高端市场的自信。东风悦达起亚引入K5后沿用了海外原车的英文名,没有像进口的K7(国内名凯尊)一样采用中文名,并摒弃了以往韩系中高级车的保守,定位于运动型中高级车,颠覆性的改变让我们很难将K5和上一代的远舰联系起来,当然这也正是起亚的起始目标。
韩式优雅 体验试驾东风悦达起亚K5
体验试驾东风悦达起亚K...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月28日
脱胎换骨般的颠覆 体验东风悦达起亚K5
颠覆这个词语在近些年的车市中用的是越来越多了,你可以将其理解为脱胎换骨,当然老气横生的车型,就算是有着再高的性价比,也难免不被大多数人所看好,为了迎合现代人时尚且实用的眼光和心理,推陈出新是十分必要的。由世界三大汽车设计师之一的彼得•希瑞尔所设计的起亚K5,绝对配得上颠覆这个词,当然在下文中你将感受到我所描述的这一切。
颠覆性设计极具冲击力
逃避北方的寒冷,来到了温和的三亚,并且可以在上市前就能试驾,这本身就是一件幸事,而对于起亚K5给我的第一印象来说,我真的找不到...
查看全文>> 更多相关>>