做到表里如一 试驾全新马自达3昂克塞拉
乘坐空间够用,座椅舒适度好
由于轴距的加长,昂克塞拉在乘坐空间方面较老款车型进步还是非常明显的。前后排都能提供舒适的乘坐空间,只是受到尾部造型的影响,后排乘客的头部空间略显不足。另外值得一提的是昂克塞拉座椅的舒适性非常不错,它并不是那种一味的软,反而是由于支撑非常到位,让你整个人落座之后可以完全放松,长时间乘坐也不易疲劳。
在储物空间方面,给昂克塞拉的评语应该是设计合理,空间够用。储物盒的位置都在非常舒适的位置,即使放置物品后,也不会对其它操作造成影响。
由于车尾比较短小,所以后备箱的进深并不是很大。好在内部空间规整,利用率较高,另外后排座椅还可以分开放倒,放置比较长的物品也没有问题。
2014年4月2日
科技傍身 试全新马自达3 Axela昂克赛拉
提起昂克赛拉或许没有几个人知道这个名字,但提起马自达3估计无人不知无人不晓。其实昂克赛拉正是全新马自达3的新名称。该车在国外的正式名称叫做“Mazda3 Axela”,国产后改名为“昂克赛拉”,顾名思义其实就是Axela的音译,这个名字或许没有直接叫“马自达3”那么顺嘴,但毕竟昂克赛拉是款全新车型,换个名字还是没有坏处的。
其实新马3,也就是昂克赛拉从产品角度来说相当不错,它不但把前辈的运动基因发展到了一个新的高度,还改掉了过去的一些瑕疵,比如做工和质感。全车创驰蓝天技术的应用让新马3...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月30日
依旧那么美好 实测昂克赛拉两厢1.5L MT
虽然面试过程有点曲折,但最终我还是如愿得到了这份工作。也许是因为这件事儿用光了所有的运气,以至于我三倍光环加身还是没能摇中指标,而我朝思暮想的“马3”却从星骋进化为了Axela昂克赛拉(下文简称昂克赛拉),这一切还要感谢国家感谢党。
迟迟中不了指标除了导致我整个人都比较烦躁之外,同时也动摇了我的购车目标。毕竟比起三年前,如今的紧凑型车市场实在是丰富太多了。如果,我是说如果,真有那么一天,我摇中了指标,我都不确定还会不会为这辆昂克赛拉买单?
先来说说当初我为什么要买星骋吧,...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月18日
蓝天下的进化!第三代马自达3昂克赛拉 在与福特和沃尔沃共享平台多年后,马自达3倚仗创驰蓝天技术迎来了自己生命中最重要的一次进化。现在,第三代的马自达3不仅仅看上去更加美艳动人,而且在本质上也有着脱胎换骨般的改变。
魂动理念和创驰蓝天技术下的第三代马自达3要比前辈们看上去更动感,开上去更顺畅,坐上去更舒适。将人性化设计放在第一位,这是一辆车能让人心动的资本,而在细节上真正做到足够用心,那一定会更容易打动人。从第一印象上来说,这正是一辆人性化设计出众且在细节打磨上足够用心的车,如果在将来国产时能够保持这样的水平,相信它会抓住不少人的心...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月19日
更具有时尚感 马自达新款昂克赛拉上市 2017年2月14日(情人节当天),长安马自达旗下新款马自达3 Axela昂克赛拉正式上市(以下简称新款昂克赛拉)。新车将搭载1.5L和2.0L两款发动机,并推出两厢版和三厢版共计12款车型,售价区间为11.29-16.29万元,详情请见下表:
新款马自达3 Axela昂克赛拉 指导售价
车型
售价(万元)
三厢 1.5L 手动舒适型
11.29
三厢 1.5L 自动舒适型
12.39
三厢 1.5L 手动豪华型...
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