创驰蓝天技术 试驾马自达Axela昂克赛拉

近半年，马自达接二连三的推出新车型，作为马自达中坚力量的马自达3车型也紧随而来，推出了它的全新换代车型：Mazda3 Axela昂克赛拉

对于中国消费者来说，也许提起马自达最直接想到的就是马自达6和马自达3。他们即是马自达在中国市场的主力车型，也同样是最为畅销的两款车型。它们每一次换代产品的推出都让紧凑级和中级车市场出现不小的波澜，给其他品牌带来不小的压力。相比其他日系厂商，马自达不仅保持了日系车的传统优势，并且更加注重外形设计和操控感受，这也是有别于其他同级日本车的一个独到之处。而这次的换代产品不但传承了之前的诸多优点，更全系采用创驰蓝天技术，迎合了当下节能高效的大趋势。

再次进化的“魂动”设计

继马自达CX-5、马自达Atenza之后，全新的Mazda3 Axela昂克赛拉也毫无悬念的采用了“魂动”设计理念。在外形设计方面，由长安马自达生产的国产车型Mazda3 Axela昂克赛拉，与海外版车型完全一致，保留住了“原汁原味”的美感。也许你会对“魂动”设计理念很感兴趣，从字面上来看，它带着很浓重的日系韵味。而它的设计理念是源自于2010年发布的一款名为SHINAR，的概念车，在量产车型中也得到了很好的继承。和第一辆采用“魂动”设计理念的CX-5相比，在这辆Mazda3 Axela昂克赛拉上的“魂动”设计理念又有了全新的进化，由CX-5的静态之美进化成了现在的动态之美，如果说CX-5的外观设计给人一种猎豹的感觉，那么马自达3昂克赛拉就是一只全力奔跑的猎豹。从前脸便能看出它的车灯相比CX-5有所收窄，但看起来却更加犀利、有神，腰线也是上下交错，更加动感。与三厢版同期推出的还有两厢车型，给了消费者更多的选择。它们之间惟一不同的只是车尾的设计，三厢会符合更多中国消费者的口味，如果作为第一辆车，三厢会是不错的选择。而两厢则带来更多实用性和运动感，也许会更受年轻时尚人群的喜爱。

Mazda3 Axela昂克赛拉主打的车身颜色也被称为：“魂动红”，不知道上市之后这个颜色会不会很难提到现车呢，但是它真的非常漂亮。我们在试驾时被分到的并不是这个颜色的车，但却深深地被它绚丽的色彩所折服，而为拍摄到这美丽的“魂动红”也是费尽周折，但当看到拍出的照片时惊叹：“它真的不愧为海天之间一抹亮色”。据了解，“魂动红”的颜色是采用铝粉金属层、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺，最大限度地突显了高光与阴影部分的色彩变化，将本需要16遍手工喷涂的效果成功地在流水线上完成，把只会出现在概念车上的绚丽色彩带到了量产车上。

而“魂动”设计除了好看之外，还让车辆拥有更加优异的空气动力学，和宽阔的视野。它具有同级最低0.28Cd的风阻系数，降低风阻的同时也降低了风噪和油耗，带来了更好的驾乘舒适性和燃油经济性。而谈到更好的经济性，便不得不提到马自达的创驰蓝天技术。