全球限量仅918台 实拍保时捷918 Spyder
保时捷918 Spyder作为保时捷全新旗舰车型,从最初的概念车亮相到后来在2013年9月的法兰克福车展首发,每每牵动着众多车迷的心,首发随后保时捷又公布了其在纽伯格林北环的最新成绩,单圈最快6分57秒,成为保时捷迄今为止最快的量产车,同时也位列纽伯格林北环合法上路车型的第三名。在不久之后的10月,保时捷公布了其在中国的官方指导价,其中918 Spyder为1338.8万元,918 Spyder Weissach package为1463.5万元,全球限量918台,这次,小编有机会在上海保时捷中心一睹真容。
车辆外观:
这台车牌为SGO9183,编号为NO.000的车辆,日后将作为保时捷博物馆的展车,不会对外出售,还是一台非常有纪念意义的车。
2014年4月23日
北京车展实拍保时捷Panamera 4S 运动版
说到五门掀背轿跑车你一定会想到一个名字,那就是Panamera。的确,这款来自知名厂商保时捷的轿跑车开创了旗下五门四座高性能车的先河,集运动奢华于一身的它一上市便展现出了强大的竞争力。而本次我们在2014北京国际车展上为您带来的是该车系中的中高性能版本——Panamera 4S Sport Edition。
由于是2920mm的标准轴距版本,Panamera 4S Sport Edition的车身并没有显得过于修长,较短的轴距可以换来更好的运动性能,...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月25日
进入超级跑车的殿堂 保时捷918 Spyder 早些时候
试驾保时捷的混合动力超级跑车原型版本让我们留下了些许遗憾
那么在测试完这辆车的量产版本之后
我们能不能改变之前的看法呢?
有时候一辆新车发布时你遇见的人要比发布的车更加重要,保时捷918 Spyder在西班牙发布时就是这样一个情况。晚宴的餐桌计划显示我和被称为“Mr.918”的Frank-Steffen Walliser博士同座,今年夏天我在莱比锡测试918原型车的时候写了一篇带有贬损和调侃的文章,现在着实有些尴尬。不过好在他没有关注写着我名字的桌牌,而是微笑着向我推荐晚餐的主...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月16日
速度的挑战刚开始 试保时捷918 Spyder 当我以150km/h纯电力无声地划过弯心时,突然间巨大的汽油机轰鸣声点燃了更高段位的激情,我才意识到速度的挑战才刚刚开始。
这辆车自打从设计师手中诞生起,人们就没有停止对它的好奇,它注定将为破纪录而生,为了成为未来混动超级跑车的标杆而生。在瓦伦西亚的F1赛道上,一圈圈更换各种驾驶模式的折腾之后,我认为保时捷918 Spyder都做到了。
惊人的数据
伴随着保时捷918 Spyder一个个破纪录的消息,我作为全球第一批试驾媒体来到了西班牙瓦伦西亚。作为首款获得公路行驶许可的车型,918 Sp...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月2日
全球限量仅918台 实拍保时捷918 Spyder 保时捷918 Spyder作为保时捷全新旗舰车型,从最初的概念车亮相到后来在2013年9月的法兰克福车展首发,每每牵动着众多车迷的心,首发随后保时捷又公布了其在纽伯格林北环的最新成绩,单圈最快6分57秒,成为保时捷迄今为止最快的量产车,同时也位列纽伯格林北环合法上路车型的第三名。在不久之后的10月,保时捷公布了其在中国的官方指导价,其中918 Spyder为1338.8万元,918 Spyder Weissach package为1463.5万元,全球限量918台,这次,小编有机会在上海保时捷...
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