配置与底盘都有提升 体验新款保时捷911
从车流中辨认出保时捷911并非难事,但辨别改款前/改款后,甚至换代前/换代后的两辆911十分要水平,估计也只有忠实粉丝才能对其外观变化如数家珍。2015法兰克福车展,保时捷将发布中期改款911(代号991 Ⅱ),如预期那样,新款与现款外观内饰保持着极高相似度;不过车辆内部改动为这次改款带来了划时代意义,新款911 Carrera、911 Carrera S及各自敞篷车型将搭载涡轮动力,此外配置与底盘技术均有不同程度提升...
传承经典设计,肉眼所及之处的改动基本只是细节方面
保时捷官方宣称新款911依然继承了诸多经典设计,也就是通过外形,区分二者基本只能依赖细节。要如何快速区分?前保险杠格栅是新款变化之处,此外也可观察其日间行车灯,只要灯组内光源为“四点式”基本就能断定是新款了;车尾部分则更容易区分,竖条幅发动机进气格栅、保险杠两侧的开孔、四点式LED刹车灯都是新款911最鲜明的特点。
2016年2月26日
内敛气质 图解新款保时捷911 Turbo S 保时捷前不久推出代号为991的中期改款911车型,最大的变化在于全面换装了涡轮增压发动机,而此前一直以旗舰身份独立存在的Turbo系列就好像不再唯一了。好在经过几十年的发展,Turbo在保时捷的字典里已经发散成为旗舰、极速的寓意,并非局限于涡轮增压这个单一名词,所以在新款Turbo S携带着近600匹动力汹涌而至的时候,我又要再次膜拜这散发着内敛气质的雄厚实力。
● 新款911 Turbo S标准配置
保时捷911 Turbo S在国内的指导起售价格超过26...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月11日
更快更强 体验11款保时捷911Speedster 对于这款售价20多万美元的敞篷跑车,你也许会期待该车将配备经过赛车化调校的引擎,达到赛道级车型的底盘或者具备保时捷卡宴那样的行驶能力,可以不惧怕任何恶劣的天气,但实际上并不是这样,911 Speedster就是一辆带有软顶的敞篷车,它有点像911卡雷拉S敞篷版但动力更强些,同时顶篷重量更轻。
[保时捷911 140.45-330.0万]
由于保时捷车型通常情况下的改进都是渐变的,很少有革命性的变革,且很多部件都是通用的,因此2011款Speedster敞篷车的转变很难说是彻底的。Spe...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月9日
更加动感/时尚 保时捷改款911官图曝光
保时捷正式发布了改款911(991 2)的官图,新车除了在外观方面进行小幅修改外,主要的变化在于采用了3.0L双涡轮增压6缸发动机。据悉,该车将于今年法兰克福车展正式发布。
外观方面,本次发布的官图是新款保时捷911和911 Cabriolet(敞篷版),新车前脸相比现款变化并不是非常明显,前大灯组内部灯腔造型有所变化,前保险杠两侧进气口造型也发生了小幅调整,视觉效果,更加时尚。
相比车头,新车尾部的变化更为明显,其中发动机散热格栅更换为竖条幅设计,尾灯组采用L...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月12日
或将继续采用后轮驱动 疑似911 GT2谍照 日前,有海外媒体发布了一组疑似全新保时捷911 GT2的谍照,新车或于2017年上市。
新车未采取任何伪装,而是疑似套用了现款保时捷911 Turbo的车身,该车在前保险杠下部及车身尾部装配了空气动力学套件,但尾部双边共四出的排气系统则与911 Turbo车型不同,谍照车型的排气管采用了加粗的圆形排气管,而911 Turbo车型的排气管则为方形。
外媒猜测,全新保时捷911 GT2车型将会采用更加夸张的车身空气动力学套件,包括强化的前保险杠扰流套件以及一个大尺寸的后扰...
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