霸气中融入时尚科技 试驾克莱斯勒300C
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2015/11/18 16:35:00
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眼前的克莱斯勒300C相比上一代明显年轻了不少,在保持了美式大型车的霸气之余,融入了时尚和科技感。尤其是由内到外的升级,让其重新回到商务中大型车的实力派阵营中。审视克莱斯勒300C的配置和售价,想必还是会给竞品一些压力。
克莱斯勒300C的外观看上去精致了不少,在细节之处做了很多改动,不再像上一代那样豪放不羁。中网格栅改为横条辐设计,细节有微微造型变化以便提升精致感。全新家族LOGO被镶嵌在哑光色中网装饰框架上。
大灯的设计使用了水晶式通透设计,筒式集成式氙气大灯、日间行车灯带让车颇具科技感。黄色示宽灯符合美国交通的安全要求。多孔泊车雷达为车主提供倒车安全提醒。
哑光银色边框的圆形雾灯十分低调。大灯清洗装饰所在的银色装饰面板也自然而然的成为车头的一个设计,丰富了造型。下进气口则简单使用了微微前突的设计,增加了车辆动感。
铝色后视镜与侧身窗的镀铬装饰条、铝色门把手,都让克莱斯克300C显得干练大气。无钥匙进入系统也是该级别必要的配置。
侧面线条变化不是很明显,略短的后车尾增加了鸭舌式样尾翼。立柱式尾灯只用了不少银色装饰条,这是美系车最拿手的设计语言。设计师很巧妙的设计了后备箱的开关按键,与倒车摄像头分列刹车灯两侧。克莱斯勒新300C的长宽高分别是;5066/1902/1488mm ,在同级车中拥有最大尺寸,轴距达到了3052mm。
看到这个车尾仿佛看到了美国浮夸年代盛行的飞机翼车尾。同样的,尾部也设计有多孔倒车雷达。双出排气增添了几分运动感。双插多轮辐式样20寸大尺寸轮毂配合厚重车身,很有美利坚的华贵感。
发动机舱盖覆盖了大面积的隔音棉,对车内静音起到不少作用。引擎盖为液压杆支撑。
克莱斯勒300C的后备箱较为规整,后排座椅可以分别放倒。 备胎为全尺寸钢制轮毂。
2012年7月2日
承载复兴梦 解析新克莱斯勒300C竞争力
此前我们已经分别采写了300C车系历史、试驾和实拍图解的文章 ,而今天我会结合它刚公布的售价,为大家更加全方位的去分析这款承载克莱斯勒复兴梦想的车型竞争力到底如何。
● 市场定位:中大型豪华轿车中的大家伙
克莱斯勒新300C的售价在经历了一次跳票之后,于28日正式公布,进口的身份使得它的价格高高在上,48.69万已经让它与现在这个级别主流的德国三杰旗鼓相当,这无疑使得新300C处于一个较为尴尬的位置。
新300C售价对比
车型
300C
3...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月18日
行政级轿车 实拍新克莱斯勒300C-2011
克莱斯勒300C一直以其优异的动力性能和优雅大气的外形设计闻名于世。克莱斯勒300C车系主打车型有2.7L、3.5L、5.7L。300C是克莱斯勒与戴姆勒合作以后,基于奔驰E级轿车平台开发的一款新车,它的悬挂系统与奔驰E如出一辙,可以算作是标准的行政级轿车,如今,它的新一代车型已经抵达本次上海车展,下面就先抢先体验一下吧。
新款克莱斯勒300C在造型设计上相对于老款车型有了较大改变,新车前脸取消了网状进气格栅,采用了横幅式进气格栅,大灯也由分体式设计而变为一体式造型,保险杠也采用了全新...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月17日
更具豪华感 静态体验全新克莱斯勒300C 6月28日,全新克莱斯勒300C正式上市,经过了5年的销声匿迹之后,重新进入了人们的视线。
外观:夸张依旧 更具豪华感
新克莱斯勒300C承袭了老款车型大气、夸张的造型,对局部进行了改进,看上去更显豪华。在同级别车型中是比较有个性的一款车,新车的造型设计凸显出美国车的豪华大气。车身尺寸为长5066mm、宽1902mm和高1488mm,轴距为3052mm,在同级别车型中具有一定优势。
新车前机器盖采用嵌合式的造型,令车头整体感更强。凸起的棱线制造出车头的力量感,车身周...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月18日
50万元的V8动力 试驾克莱斯勒300C顶配 在中国很多人有着很深的美国车情节,相比欧洲车,虽然大尺寸的美国车在操控性方面有所欠缺,但依靠大排量的发动机和较低的价格,美国中高级车依然能够在市场上找到自己的落脚点,克莱斯勒300C就是最好的代表。这款外形刚毅、复古的全尺寸中高级轿车,依靠自己大排量的发动机、接近豪华车的空间在市场上的销量持续走高,在今年6月销量已经超过2000台,这也让我对这款车产生了浓厚的兴趣。 低端的2.7或者3.5升V6车型虽然在价格上具有不小的竞争力,但它们不能代表300C的精髓,顶级的V8 5.7升车型,才是...
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