全新感受 标致308/卡罗拉双擎交互体验
在我们的固有认知中,法系车是浪漫设计的代名词,日系品牌则更多的是以实用主义为主,在如今竞争激烈的市场环境下,单凭出色的设计或者实用性这一点都不能抓住消费者的芳心,更多时候一台车需要有颜值、性价比、出色的动力等等全面的素质。
今天这期交换空间我们选择了一台标致308和丰田卡罗拉双擎,这两台车分别是法系与日系紧凑级车型的代表,它们是否还是我们印象中法系车与日系车执拗于设计与实用的样子呢?我们请到了两台车的车主,今天就让他们交换爱车体验一番。
先来介绍一下今天我们交换空间栏目中的两台车,它们分别是2016款东风标致308 350THP 自动尊贵版(下文简称308),和2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版(下文简称卡罗拉双擎),两款车的售价分别为15.97万元(标致308)和14.98万元(卡罗拉双擎)。
今天我们请到的308车主是珊珊,她可不是我们口中的那位“女司机”,3年多的驾龄让她可以在路上驾轻就熟,对于车辆的性能也慢慢的有了更多需求。
新一代308的外观设计是其很重要卖点之一,家族化的设计元素十分明显,不得不佩服法国人在设计上总是能给我很多惊喜。
这位是卡罗拉双擎的车主刘先生,做设计创意类工作的他,也是一位居家好男人,对于车辆的实用性非常看重。
丰田的卡罗拉是一台我们非常熟悉的车,今天的这台卡罗拉双擎与普通汽油版本的卡罗拉除了动力系统上的区别外,在外观上细节上的设计还是有所区别的。
为了保证两位车主可以更好、更安全的使用对方的爱车,在交换体验前互相叮嘱对方自己爱车一些使用上的细节。
一切准备就绪,两位车主交换钥匙开始一天的换车体验,从不同的角度去了解一下竞品车型与自己爱车相比的优势和不足。
2021年4月2日
迎来新一代车型 标致308的“前世今生” 在欧洲市场,能够和大众高尔夫掰掰手腕的两厢车型应该就是标致308了。虽然标致308在国内混得有些凄惨,但是在欧洲,标致308依旧是最畅销的两厢车之一,经常还会在欧洲年度车榜单上“出彩儿”。其实,标致308在进入国内时也同样被寄予了厚望(标致308两厢版在引进国内后被命名为308S),但是高配1.6T车型价格太高,而低配1.2T车型的三缸发动机又戳中了国内消费者的软肋,导致产品力不错的308S一直销量平平,最后在2018年正式停售。
2020年,大众高尔夫已经完成了更新换代,作为对手的标致自...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月21日
新款的当家小生 实测东风标致308 1.2T 自从东风标致开始投产涡轮动力系统之后,对于THP动力产品线的需求就变得越发强烈。从1.6THP到1.8THP,再到今天主角:三气缸的1.2THP,可以说狮子家族们已经尝到了涡轮增压带来的甜头,而东风标致最新款的当家小生全新308也开始用这款THP发动机武装自己。
不得不承认,某些时候动力的革新要比外形的改进更受用户追捧,因为汽车核心的需求还是需要被驾驭和使用。所以,我们还是先来看看这款搭载1.2T发动机的小狮子在动态上有何建树。
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月25日
精心烹制的“中国菜”试驾东风标致308 等待了7年,应和着“8时代”的呼声,当年红极一时的307终于变成了“308”。这款东风标致的销量主力出身上海设计中心,为迎合中国消费者的口味,融入了大量的“中国特色”,可以说是标致这位“法国大厨”精心烹制的一道“中国菜”。
活泼动感版的“508”
虽然停车场中不乏奥迪、保时捷等豪华车,但凭借着308亮眼的性感翘臀,我们还是很轻松地找到了它。308动感时尚的造型并不比豪华车逊色,尾部造型宽绰饱满。暗含张力,横向镀铬饰条不仅拓展了视觉宽度,也给人一种沉稳大气的感觉。而微微翘起的车尾扰流造型则让其...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月7日
有着突破和诚意 实拍新一代东风标致308 新一代标致308标新立异的外形一经亮相便赢来了不少关注,即展示了法系车的浪漫特质,又融合了年轻一代对家庭用车的审美。今天,新一代308的内饰完成了首秀,又将带来怎样的突破和诚意,我们就先睹这款法系家用车带来的独特魅力。
● 外观:标新立异 时尚新潮
好像偏爱的两厢车的法国人,对于三厢车的设计总是找不着灵感,像之前307,以及现款的308,都是直接在307两厢版上硬生生的加个屁股,满满的违和感。而这次新一代308,浪漫的法国人好像突然开窍了一样,新一代30...
查看全文>> 更多相关>>