新款的当家小生 实测东风标致308 1.2T
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2016/10/21 12:22:00
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自从东风标致开始投产涡轮动力系统之后,对于THP动力产品线的需求就变得越发强烈。从1.6THP到1.8THP,再到今天主角:三气缸的1.2THP,可以说"狮子"家族们已经尝到了涡轮增压带来的甜头,而东风标致最新款的当家小生全新308也开始用这款THP发动机武装自己。
不得不承认,某些时候动力的革新要比外形的改进更受用户追捧,因为汽车核心的需求还是需要被驾驭和使用。所以,我们还是先来看看这款搭载1.2T发动机的小狮子在动态上有何建树。
2011年10月28日
变速箱终于平顺了 体验感受东风标致308 东风标致308作为一款本月20日刚刚上市的新车,且我们之前已经出该车的实拍文章,话说今天的试驾文章第一页就应该直接切入主题和大家聊聊这车试驾感受如何,但我今天却不这么做,毕竟眼前的这台东风标致308在底盘、发动机和变速箱上与标致307、408、雪铁龙世嘉等车型完全一样,相比于这套熟悉到不能再熟悉的动力系统,308的外观和内饰的改进可谓非常大,同时也更具看点。因此,本文的第一和第二页还是留给外观和内饰,至于试驾感受就放到第三页,当然也有亮点就是变速箱变平顺了。
前脸大量使用镀铬装饰
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查看全文>> 更多相关>>2016年8月5日
采用家族式最新风格 实拍标致新一代308
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我们可以说法系车在汽车界里独树一帜,为什么怎么说?其实是因为法系车的造型充满了各种天马行空的设计语言。不过,喜爱法系车的朋友是真爱,因为我原来的同事就是如此,从206换到308,总是跟我说:“我的车空间大、配置高等等”。直到后来,他在跟我提到车...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月10日
系中国结的小狮王 东风标致308评测体验 标致在国内向来善接地气,在海外推出新308之后,于国内也迅速跟进。不同的是,国产后的308直接为三厢版,在细节之处更体现出中国元素
继508之后,新308作为标致的另外一个重头产品也被推出,秉持标致的新时期设计理念,加上革新的技术,308挑起标致A级车的大梁,并在此基础上衍生308SW、308CC等车型。标致重视中国,从几乎同步上市的508可见一斑,此番308的顺利国产也继续加强标致火力。本土化的308可谓名副其实,因为它是标致在上海的设计中心与神龙公司共同研发的成果,在海外308的基础上加入...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月25日
只为遇见独特的你 试驾标致新一代308 独乐乐不如众乐乐,孟子先生如是教导我们。但遇见喜欢的东西,有人愿意分享,而有人却愿意自己欣赏,我便属于后者。正如此次试驾的全新东风标致308,不甘中庸,只为遇见独特的你。独乐乐何尝不乐呢?
全新一代标致308自北京车展亮相以来便备受关注,经销商处预计9月25日正式销售。出自EMP2第二代高效模块化平台,新一代308可以说比上代车型有了翻天覆地的变化。凭借独特的外观风格以及高效的动力系统,吸引着众多年轻人的目光。
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