试驾大众新迈腾顶配380TSI DSG旗舰版
之前我们针对新迈腾280TSI DSG做过一次详细的试驾报道，文章大意就是价格实惠车型级别高值得购买这样子，但一辆没有丰富配置支撑的迈腾，还称得上是B级车商务之典范么？所以这次我们便来驾驶新迈腾顶配 380TSI DSG旗舰版，来一起看看同一款车的两种极端有何区别吧。
外观上，如果想区分新迈腾高低配，最直观的地方就是头部中网最上方的宽幅镀铬饰条，以及尾部的双边双出排气，当然前大灯也是一个很好的区分点，毕竟新迈腾顶配的前大灯在配置上简直可以用逆天来形容。
2009年4月11日
延续优异传统 试驾迈腾之动力操控篇
从宝来到速腾，从帕萨特到领驭，一直以来，大众车都以良好的动力操控性被人们称道。而一汽大众在早些时候引进了全新的PQ46平台，在此平台上诞生的迈腾，是否仍然会延续大众车动力操控优异的传统？在我们对迈腾进行了一周的试驾后，我们对这个问题的回答应该是肯定的。
让我们先来看看迈腾的动力系统。它的心脏采用了1.8TFSI发动机，最大功率118Kw，最大扭矩250N.M，在缸内直喷技术和涡轮增压的帮助下，迈腾的1.8L发动机的动力水平将超越2.3L发动机的平均水准。并且，实际油耗...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月29日
大众旗下明星车型 试全新一代大众迈腾 [导读]全新一代的迈腾已经于今年的7月28日正式上市，这款备受关注的车型，与全新的帕萨特一起被称为新的大众双子星，本次我又近距离的接触了这款明星产品
试驾信息
试驾时间：2011年09月
试驾地点：上海
试驾天气：晴天多云
试驾里程：200公里
撰文：武文杰
图片：武文杰
车辆售价：26.68万
车辆提供：一汽大众
车辆信息：迈腾2.0TSI尊贵型
发动机形式： 2.0TSI涡轮增压...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
最大亮点是空间 车展图解新迈腾旅行版 旅行车其实是一种非常适合家庭使用的车型，不过在国内这类车型并不吃香。可能主要是因为旅行车因为其外观看上去更像是加大号两厢车的缘故。因此旅行车在国内大多以进口的形式出现，这次广州车展1.4T途观跳票了，但是新一代迈腾旅行车来了。在看完这个车之后，编辑只想对大家说一句话：让我们旅行去吧!那么，是什么让编辑有这样的感触呢?下面让我们慢慢聊。
外观：你不能对大众有太多要求，这是不对的
在昨天我们介绍新一代速腾时，编辑讲过：速腾是大众主流在售车型中少有的几款未变造型的车。不过这句...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月6日
五强之争 性能车测试第二组运动中级车
文章要点：
神马大排量，漂亮的数据都是浮云，真正给力还是2.0TSI和DSG的组合
锐志的在绕桩上的失利，完全归咎于它的电子稳定程序
赛道测试凯泽西成为最大黑马，通用旗下的君威则再次失意
年度性能车测试的第一组（紧凑入门级车型）已经告一段落，下面迎来的是我们的性能车测试第二组车型，这次的主题则是运动中级车。
测试主角分别是：一汽大众迈腾2.0TSI；上海通用别克君威2.0T；一汽丰田锐志 3.0L；铃木凯泽西 2.4L；瑞麒G5 2.0T。
测试项目...
查看全文>> 更多相关>>
