拥有不错的表现 实测东风日产天籁油耗
虽然近些年新能源车型层出不穷,但内燃机依旧是普罗大众心中的首选。随着国内油品质量的不断提高,不少曾经被阉割的海外技术逐渐在国内车型上使用,例如新天籁。日产对其装配的2.0T发动机相当自信。所以今天,我们就将对其进行油耗测试。看看在如此高标定的情况下,油耗是否依旧亲民。
这台发动机来头可是不小。绝对算的上是二十年磨一剑,从1998年就开始进行初代机型的研发,层层改进,有了如今的成品。五大科技分别是可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制和可变排量机油泵。其中可变压缩比最有看头,可从8:1到14:1无级切换,动力和经济性都能兼顾到。具体的,咱们一会再说,先来看第一项测试。
加油环节,车辆实际加注燃油5.9L,经过测算,成绩为5.7L/100km,这个成绩和车内显示的5.6L/100km误差值很小,具备参考意义,整体水平表现不错。
2018年12月23日
随时随地互联世界 第七代天籁ALTIMA上市
12月18日,“此刻,改变一切”日产智行之夜暨第七代天籁ALTIMA上市发布会杭州举行。日产智行2022导入计划发布,第七代天籁ALTIMA在中国市场正式上市,市场指导价为 17.98 万元— 26.98 万元。
日产智行之夜现场,沉浸式、科技感、艺术范完美融合的日产智行互动体验区——灵·隐 智界,通过11大体验项目,让艺术邂逅科技,重构科技美学,突破人类五感,全面呈现日产智行未来技术融入生活的非凡体验。为加速日产智行在中国的落地,至2022年,东风日产将导入10款日产智行科技车型。
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查看全文>> 更多相关>>2019年11月20日
诸多黑科技加持 测试日产天籁2.0T车型 作为国人所熟知的“日系三剑客”之一,天籁一直都是日系中级车的代表车型,舒适大气则是它留给人们的印象标签。从其历经的几次重大升级来看,天籁是一款非常聪明的车,它在保留原有优秀基因的同时,也一直为自己的升华做着加法,从最初的舒适大气到智能安全,这些都是天籁进化历程上的佐证。而第七代天籁又凭借着VC-TURBO可变压缩比技术再度成为了焦点,也正是更具含金量的先进技术,令其拥有了性能基因,今天,我们就针对天籁的2.0T车型,通过清华测试来看看,搭载2019沃德十佳发动机和中国心十佳发动机的它,到底能有怎...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月31日
让竞争对手忐忑不安 测试全新天籁2.0L 0-100km/h加速时间6.42秒,100-0km刹车距离36.6米,全新天籁2.0T车型凭借着这两项出色的性能测试数据,还没上市就已经给雅阁、凯美瑞这两位在国内的主要竞争对手施加了不少的压力,同时也让该级别的其它竞争对手忐忑不安。
全新天籁2.0T的性能毋庸置疑,毕竟它搭载的那台全新2.0T发动机不管是技术还是账面参数,都有值得炫耀的地方,而早前的实测数据则是最好的佐证。那它的2.0L车型又会有怎样的性能表现?它与2.0T车型又有哪些差别呢?相信这是更多人关心的地方,须知道2.0L车型...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月24日
整体设计更加年轻时尚 日产2016款天籁 日前,网友分享了一组2016款天籁的经销商店内实车图,根据之前消息,新车将于7月28日正式上市。
相比老款,2016款天籁的前脸更换为日产最新家族式设计理念,中央V字型格栅区域立体感更强,侧面去掉了镀铬防擦条,尾部则换装了全新样式的尾灯,与前大灯造型相呼应,整体设计更加年轻时尚。
内饰部分,新款车型变化不断,中控台中央增加了一块触摸液晶显示屏,这套多媒体系统包含了苹果CarPlay手机互联功能,可以通过语音控制电话、音乐、导航等。
动力方面,2016款天籁仍...
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