在LC中沉迷、修炼 多位车主谈我的陆巡

车主：旖旎

陆巡60年寄语：

经典的陆巡系列，越来越年轻，我会一直用陆巡系列的车。

我的陆巡故事：

人生的经历时好时坏，但都是一笔宝贵的财富，特别是在路上的遭遇，更加让我们有历练的机会。出走，不只是为了风景。有时候是跟大自然的对碰，有时则是一种感动的心情在作怪。

2007年我驾驶LC80走阿里扎达古格的时候，水箱破了，一路经历风险。每一条路都不是平顺，总是颠簸着在急速的旋转中平稳地向前。当路过很多山村小镇时，从美景中却透露出了村落的萧瑟和苍凉。带着未知的心情上路，自然途中的事也是未知。而所有的未知都是潘朵拉的盒子，充满神往和想象，这便是在路上的美好。走草地雪地，过河流，穿沙地。选择上路，就会见识各种路况。选择了上路，就不要想着跟风景拍张美美的照片，因为此刻你的笑脸上可能正粘着风霜与尘土。

2009年的428青藏高原拉力赛，我跟随着从那曲出发开始穿越阿里大北线，当时座驾是LCl20。那曲到班戈，210公里，沙石路加山路，少数草原，路很好走，边走边玩，停在一个湖边拍了每辆比赛的战车。班戈到尼玛，326公里，因为怕陷车，多绕了60公里，后面边走边问路，走上了GPS上都找不到的小路。这段很容易迷路，所以见人就要问路，但路面不算难走。尼玛到改则，370公里，迷路和陷车赛段，走得比较辛苦，庆幸的是自己没有迷路和陷车。改则到革吉，340公里到狮泉河120公里，最辛苦的一天，沙石路面跑了460公里，跑这种路面不能快，超过80公里时速就甩尾得厉害。428留给我是一辈子美好的回忆，是路况，也是车，更是一路上车手车友之间的团队友谊合作精神。在这里，我认识了很多有共同爱好的朋友，结下了永恒的友谊。

车主：任雅菲

陆巡60年寄语：

别了，男人的陆巡!只是迟早的一声叹息!

我的陆巡故事：

因为陆巡的经典、可靠、实用、全能，诞生了一群为主痴狂的人，这群人自发组织，行走在路上，感悟广袤旖旎的大千世界，品味着别样生活中的精彩。

和陆巡美好的回忆，不是舟车劳顿的辛苦，不是动力澎湃的快意，是心中始终坚守的那份执着，那份在路上的心情，那时而怀念的难忘回忆。

最难忘的不是旅途更换的风景，是更换无数的原厂零件的那些日子，为了在全国范围内寻找最佳的配件的那种焦急，心里不放松和丝毫不懈怠的紧张感。是拿到后睡意的自豪感。最美好的回忆，是每每一起经历大雨滂沱，经历一场旅行，经历一次刺激越野后，把你从伤痛恢复到痊愈的那一刻，其中，灌注的是满满的亲切，也教会了男人去爱去珍惜去寻找去坚守和不离不弃!

当早期的BJ陆巡诞生时，它的淳朴和简陋与时代大相径庭。但是，每一位热爱LC40 LC70 LC80的车友们感悟到的却是——简单就是最实际的！随着LCl00的停产，LC76的新款车面世，LC200豪华臃肿的体态，心中有一丝无奈，心中坚守的70系80系永远停留和回味在风雨征程中!