外形太完美了!2.3尊雅导航版雪铁龙c5
昨天一早就跑到4S店去守着准备提车了,结果车子还在做交车准备,足足等了一个半小时才把洗好、调试好的C5给我。
我是这个4S点第一个提C5的,呵呵。
话不多说了,直接上PP。
在4S披大红花
提到车的时候里程表只有8公里,很满意。把车架起来看的时候底盘也很干净,不错。C5的底盘有大量覆盖了类似PVC的防护板。
提车当天就跑了接近100公里,这是晚上接老婆的时候照的,油耗是一半市区一半郊外,感觉还比较满意。
银色的C5在夜晚也非常醒目,这对安全也有好处吧,哈哈。
话说回来,C5的外形的确非常舒服,基本等红灯的时候旁边车上的都会看上两眼。今早更好玩,一个世嘉的车子和我对面开过,结果我在后视镜看他刹车调了个头,然后一路冲到我背后,然后到右边道看了看,又变到左边道看了看,然后又掉头走了,哈哈。基本其他雪铁龙车系的车主对C5都比较敏感,不止一次爱丽舍、富康的车主看到我的车立刻跟上看仔细的。
经典的外形。
继续外形
侧后方
方向盘
2010年8月27日
开空调时无明显抖动!雪铁龙C5用车感受 C5从一月六日提车以来,开了近8000公里了,我是越来越喜欢这车,随着行驶里程的增加,车是开着越来越顺,要说有没有碰到问题,除了CD机头在4000的时候出现异响外,真的一点问题没发现,CD机头异响处理也很简单,把CD机取出在边缘贴上一层软胶,避免了硬塑料间的磨擦,异响消除,5分钟搞定!
开空调后的C5到底有多抖?
我的抖动不明显,但能感觉比不开空调时明显一点,我觉得正常,目前我开过的车还没发现有哪个车开了空调,跟没开时是一样的,呵呵,不知其它发贴跟贴所指的抖动到底是有多抖动,没体验过,搞不不...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月17日
更轻灵/舒适 雪铁龙C5更换马牌轮胎小感 发作业的时候就有人问感受,一直没捞到机会开他的车,不知道感受。这两天替领导开车办事,好好体会了一下,汇报如下:
1.方向:方向盘轻盈了许多、许多,估计MM们一只手开的都很省力;F1的时候,他的车方向盘自己往右跑,所以车子往右偏,老得往左拽着点儿,换完新胎,竟然不偏了,就连直线都没咱的车跑的直,这也是换胎后最神奇的地方;
2.噪音:胎噪确实小了,他自己感觉不明显,我的体会比较深,因为换胎前曾经一起出去,他在前面开,我在后面跟着,经过一段桥洞,我关着窗户都能听见他的胎噪,刷。。。。。的声音,现在...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月13日
外观稳重配置不错 雪铁龙C5提车感受分享
各位小5论坛的大哥大姐们,本人90后一枚,哈哈哈哈。大概开C5的里面也算年纪轻了吧,文笔不太好,凑合看了吧。自小就喜欢车子,入汽车江湖网后长期潜水,看到的各论坛的喷子无数,来到c5论坛后看到如此和谐之景象,当然不得不归功与江大大,以及各位小五车主的和蔼可亲哈哈哈哈。甚是喜欢,不求申精认证,只为找个家。家里的小5可以算是老前辈了,5年半多了。国产后第一批车2010.01.27注册的行驶证,当时是老爸买的车子,老爸是个爱车之人,喜欢开的手动挡,就提了2.0手动,可以说是乞丐版哈哈哈哈...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月26日
航空风格浪漫舒适 雪铁龙C5驾驶成乐趣
今天,就谈谈亲身体验C5的感受,仅代表我个人观点,仁者见仁智者见智。
首先,C5比我想象的要好了很多。东风雪铁龙这款6AT、多连杆后悬挂的车一改之前东风雪铁龙给我们留下的不思进取的印象,从这次C5试驾结果来看还是颇让人满意的。
其次,C5外形大气、内饰考究、乘坐舒适、操控优异,增加了很多人性化的设计,技术也不落伍、性价比也不错,因此,吸引了很多车迷的眼球。
另外,航空风格的设计,使得C5的外观和内饰、舒适和操控、优雅和动感,体现了的完美结合。
要说...
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