航空风格浪漫舒适 雪铁龙C5驾驶成乐趣

今天，就谈谈亲身体验C5的感受，仅代表我个人观点，仁者见仁智者见智。

     首先，C5比我想象的要好了很多。东风雪铁龙这款6AT、多连杆后悬挂的车一改之前东风雪铁龙给我们留下的不思进取的印象，从这次C5试驾结果来看还是颇让人满意的。

     其次，C5外形大气、内饰考究、乘坐舒适、操控优异，增加了很多人性化的设计，技术也不落伍、性价比也不错，因此，吸引了很多车迷的眼球。

    另外，航空风格的设计，使得C5的外观和内饰、舒适和操控、优雅和动感，体现了的完美结合。

    要说遗憾或者不足：

    1、方向盘两侧各有一个喇叭按钮，不但按钮小而且感觉有点远。

    2、方向盘左手边转向柱上的大灯高度调节，使用起来让人觉得有些不便。

    3、方向盘左侧的储物箱不但空间小而且开口也小，放取东西都不方便。

    4、尽管后排车顶采用了内凹造型设计使得头部空间得到改善，但还是不很理想，特别是后排中间位置头部空间很不理想。好在后排的腿部空间很大，稍微可以弥补。

    5、C5对镀铬装饰很是钟爱，车身有很多处镀铬装饰，提升了车子的档次，不过一旦刮蹭，就会增加维修成本。另外，车尾的排量的小标居然不是镀铬，不知是为什么。

店内对C5进行了着重宣传

很喜欢这句话

C5的宣传介绍

C5的宣传介绍

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