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百日磨一剑/锐志打造数码显示后视镜记

  纠错  2010/9/21 16:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 

潜水这么久,还没发过图片,今天下午试发了下,就是关于我那个后视镜的。现在我把完整的发上来
本来没打算折腾后视镜,但自从安装了某品牌的雷达后才动了这个念头,那个雷达的显示电路是装在雷达厂家特制的后视镜上的,而这个特制的后视镜又是卡在原车后视镜上,如图:

其中雷达显示电路就在那个后视镜的中间位置(拍为张照片的时候那块电路板已经取下),这个后视镜面积比原车的大,而且是所谓的大视野凸面镜,一方面这个镜子做得实在是难看,二来不喜欢这种所谓的大视野镜,因为变形,所以下决心改造。
这是那个雷达的显示电路板。

经测量,这块显示电路板应该可以安装在原车后视镜内,于是决定将这块显示部分移植到原车后视镜中
要实现这个想法,必须解决两个问题
1、必须能买到半透光的后视镜片。所谓半透光镜片,即要有普通镜片的反射功能,又要能透过一部分光线。
经在网上苦苦寻找,终于找到一家做半透光镜片的厂家。
2、必须将原车后视镜拆解。由于原车后视镜无可拆解部分,故决定采取加热法,当将后视镜整体加热至60至70度时,用扁平工具插入后视镜边缘,成功的将后视镜分解。
这是外壳图,外壳与镜片完好无损

接下来按原车后视镜片大小画好图纸传真给厂家,十天后厂家寄来了半透光的镜片,一共做了五片。
这是两种镜片对比,左边是订做的半透光镜片,右边是原厂镜片。

至此,移植的准备工作基本已经完成。在即将打算动手时,忽然又冒出一个想法:费了这么多周折只移植个雷达显示电路,太不值得了,何不再移植点其它东东?
首先想到的就是数字时钟,在后视镜上显示时钟应该也是件很酷的事,于是又在网上找现成的时钟,打算拆下电路板,但找了两周都没找到合适的,于是下决心自己做!

先是想到做个数字时钟,后来觉得原车已经有这东东了,没啥实用性,还不如做个计时器,每次开车的时候能直观的看到已经行驶了多长时间应该更实用些,索性再加个数字温度计吧。
说干就干,先编写程序。
这是部分软件代码,用汇编语言写成,短小精悍

在计算机上进行仿真测试。
其中左边显示的是计时,右边显示的是温度

2011年11月19日

“非典”试驾20多公里 锐志优缺点阐述
    之前东本的销售主管因为业绩出色调去了丰田做经理。为了庆祝,特地把我们几个熟悉的兄弟喊去丰田4S玩。看着停在一边的新REIZ,忍不住让朋友安排了一次“非典”试驾(跑了20多公里,前后半个多小时)虽然之前试驾过不下5次,但这次的试驾却显得有点兴致盎然。似乎潜意识里是专门为了挑刺来的~嘿嘿先说下整体感受,是台好车。优点和缺点同样明显:优点--这个大家都明白,V6+FR;虽然坛子里为了FR和FF,V6与L4的争论从SPR上市开始就一直在比较,但是实实在在的讲一句,虽然排量接近,一个2.5,一个2.4,但...查看全文>> 更多相关>>
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