从德系车到日系车 斯巴鲁力狮2.5i提车

    感谢YJYJ，感谢DISON，感谢道声。特别要感谢YJ这个神人，特地从日本帮我买了原装的线回来，还有孜孜不倦的指导，O(∩_∩)O哈哈~用的是日本版的屏幕，功能比国内3.0的多一些，有扩展蓝牙电话和可视倒车功能，还有AV输入，可以完全实现3.0的所有车载数据功能，主机用的就是国内的3.0导航主机，有3种定位方式，脉冲、陀螺仪、GPS上图，先上个拨片的图哈 拆原来的储物盒下来 2.0储物盒 显示时间，日期，温度，和油耗，以及剩余燃油界面 平均油耗和瞬间油耗界面，虽然是日文版的，但是应该还...查看全文>> 更多相关>>

     2010年9月2日如约来到上海祁连山路4S店，一进门就发现了自己的GT躺着等哥了，哥鸡动了一下用手机拍了几张照片 2010年9月3日早上来到全国著名的上赛道，进行BMW的试驾活动。（具体请看图片，有X5M和X6M,动力之强劲让我血液沸腾） 下面我来谈一下提车以后GT的感受： 1：动力不用多说，虽然在磨合的时候只用I行走，但是感觉地出动力在骚动。偶尔为了超车转数上3000+的时候，也能感到发动机的强劲。而且GT上的发动机我想大家都知道是今年的十佳发动机，可能在调教上没有STI那么强劲，但...查看全文>> 更多相关>>

    第一篇 变脸 之前不少车友都说力狮的前脸与悦动神似， 自己也有同感。早下决心要给爱狮整整容，最近4S到了新款的前隔栅，产地是小Japan的，一看质量还不错，赶紧换上。变脸后的力狮显得更加丰满大气，算是找回了自我。上图... 先看看力狮原来的嘴脸 变脸后的狮狮 悦动还像我吗？ 还是那么炯炯有神 俯视一张 吻。。。。。 忘不了销魂的侧照 第二篇 加装前顶吧 第一次发过来的顶吧装不上，发了回去，店家又重新订货，说是一星期才 能到港，然后发过来。前后折腾了很久，前两...查看全文>> 更多相关>>

     集富士重工引以为傲的TURBO，四驱，BOXER引擎三项法宝于一身并接近上代STI马力输出的力狮GT该怎样定位？说他是轿跑总觉得有些牵强，没有人见到轿跑长着这么大的招风耳（后视镜），倒不如说它是一部行政房车来得贴切。GT到底快不快？我没有测试过，引用一下汽车杂志近期做的专业测试数据：0至100公里6.13秒，0至400米14.55秒尾速158.65KM，这个成绩已经很接近EVO十代。我个人的体会开GT你并不会感觉很快，尾鼓没有WRX那种滚水声浪，这会给你的感官打上一个折扣，但实际上它的确...查看全文>> 更多相关>>