相关口碑
斯巴鲁力狮2.5GT上牌换原装扰流后包围(2010-8-1 21:07:00)
这已经是我第四辆斯巴鲁了,真是中毒了,自从开了斯巴鲁就不买别的车了。。。哎。。。先上几张刚提车拍的,上牌后就去做了点小改,换了原装的扰流后包围。其它么,经过一番讨价还价,送了蓝色内饰灯(4S说他们到现在就我一人装了这个),倒车雷达,镀膜,地盘装甲和3次小保养。。。现在开了900公里,感觉动力没话说,胎噪厉害了点,隔音不是很好,考虑慢点去做个隔音,其它么还是很满意的。4楼、9楼更新了改后的屁屁。
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斯巴鲁力狮2.5GT3500公里驾驶心得体会(2010-8-4 23:24:00)
集富士重工引以为傲的TURBO,四驱,BOXER引擎三项法宝于一身并接近上代STI马力输出的力狮GT该怎样定位?说他是轿跑总觉得有些牵强,没有人见到轿跑长着这么大的招风耳(后视镜),倒不如说它是一部行政房车来得贴切。GT到底快不快?我没有测试过,引用一下汽车杂志近期做的专业测试数据:0至100公里6.13秒,0至400米14.55秒尾速158.65KM,这个成绩已经很接近EVO十代。我个人...
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动力强劲/胎噪偏大!力狮2.5GT新车体会(2010-8-1 22:57:00)
提车9天了 按个人的观点说说它的优缺点 (100分满分)首先 外观给个80分 室内95分 比较喜欢是它的仪表。 动力100分 动力很强劲(当时试驾时的感觉) 36万左右的进口车恐怕没有几款车可以超过它咯!操控性90分 这个就不多说了 毕竟才开了500公里 还没有深入体会 。 配置比较齐全给个95分 常用的都有了 。比较不满意的如下 隔音效果差 胎噪偏大 (跟我以前的马3和卡罗拉有的拼)给个60分。...
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换挡拨片很爽!太空蓝力狮Wagon初体验(2011-4-15 19:00:00)
上周五提到车,终于加入了力狮的阵营,说来真是有缘,我本来并没有仔细考虑过换什么车,是陪一个朋友去看森林人的,结果看到店里一辆白色的旅行版,一下子就喜欢上了。正好原来的阳光也确实开始小毛病不断了,于是干脆和朋友一起出手也换了。本来想要黑色的,但是出国一周,回来到东安路一问,就一辆蓝色的现车了,爱要不要。朋友说比黑的还好看,我本人还有点犹豫 。最后由于担心以后进口的车配件会不会有辐射危害,一咬牙就买了...
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相关行情
力狮2.5GT豪华版仅1台黑色现车 无优惠(2012-1-31 15:24:00)
力狮是面向中型车市场而推出的一款主力车型,力狮通过多种新技术的采用,实现了乘座舒适性、操控性、安全性以及环保性能几个方面的提升和飞跃。近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5GT豪华版仅有1台黑色现车,购车暂无优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5GT 豪华版
35...
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斯巴鲁新力狮部分现车 2.5GT暂无现车(2011-1-28 22:50:00)
从北京地区斯巴鲁汽车经销商处了解,斯巴鲁新力狮部分车型优惠1万元,并赠送礼包。2.5豪华版有部分现车,2.5GT暂无现车,订金1万元,提车周期一个月左右。详情请见下表:
斯巴鲁新力狮北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
2.5i 豪华版
27.48万元
26.48万元
1万元+礼包
有现车
2.5GT 豪华版
35.98万元...
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力狮2.5i现车仅两辆 让利幅度小送礼包(2010-11-30 18:07:00)
汽车从上海安吉斯巴鲁4S店获悉,在售的力狮各车型仅2.5i两款现车有售,其余排量三厢与旅行版均需预订,销售人员表示12月底将到店一批,现购车或订车均可获赠装饰礼包,也可折换少量现金让利。详情请参见下表:
斯巴鲁新力狮上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠政策
现车情况
2.0i 旅行版
26.48万元
26.48万元
装饰礼包 也可折换现金让利
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斯巴鲁力狮2.5i豪华版少量现车 无优惠(2011-7-16 20:41:00)
编辑由深圳汇成洋斯巴鲁汽车销售店相关负责人处了解到,斯巴鲁力狮目前展厅内仅有少量2.5i豪华型现车销售,部分颜色可预订1个月提车,现车颜色信息需要具体咨询经销商;力狮2.5GT车型以及2.0i车型均没有现车,最少预订6个月,订金预付5万元,目前各款车型暂没有现金优惠,详情咨询经销商。
斯巴鲁力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
订金
供货...
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斯巴鲁力狮暂无现车可预订 优惠2万元(2011-7-21 17:23:00)
斯巴鲁新力狮相比老款在外观和尺寸上的变化最为明显。同时新款在内饰配置方面也有较大幅度提升。在搭载了6速CVT无极变速箱以及全系标配的换档拨片后在操控性上比老款更加突出。近日,编者从广州地区斯巴鲁经销商了解到,目前斯巴鲁力狮价格已至冰点,优惠2万现金,仅22~24号有此优惠,机会难得,喜欢这款车的朋友加紧时间订购,据经销商介绍,现店内暂无现车,订金2万半个月左右即可提车,详情见下表:
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力狮部分现车 优惠2万元送导航和礼包(2011-6-22 21:07:00)
近日编辑在河南裕华江南斯巴鲁4S店了解到,斯巴鲁力狮部分车型现车充足,目前部分车型可优惠2万元现金,再送7.5寸液晶屏幕DVD导航,还有超值大礼包赠送,感兴趣的朋友请店内详细了解。
力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.0i豪华版
25.48
23.48
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斯巴鲁力狮部分现车 米色内饰优惠5千元(2011-1-27 16:11:00)
从上海安吉斯巴鲁4S店获悉,在售的力狮各车型部分现车供应,黑色内饰车型平价销售,米色内饰可享受5000元让利,另更多春节假期促销敬请到店咨询。详情请参见下表:
斯巴鲁新力狮上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠政策
现车情况
2.0i 豪华版
25.48万元
25.48万元
米色内饰可让利5000元
部分现车
2.0i 豪华导航版
27...
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相关对比
私物时代 25万选力狮2.0R还是凯美瑞2.4(2009-4-9 2:43:00)
这是个私物时代,是选人人都买的凯美瑞,还是另类但又有驾驶乐趣的力狮?就要看你的品味和眼光了。 凯美瑞,几乎每一个打算购买20~25万元中级车的消费者都会提到这个名字,依靠老款佳美的良好口碑和丰田的出色运作,自去年6月17日上市以来,一直是市场上的热销车型,在最近6个月内更是牢牢霸占中级车销售冠军的宝座,在他的冲击下,本田雅阁、帕萨特领驭不得不依靠降价来维持销量,谁能让狂热的消费者把目光从凯...
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中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC(2010-8-7 11:12:00)
大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。
同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售...
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相关评测
彻头彻尾的转变 测试斯巴鲁力狮2.5 GT(2010-7-24 8:24:00)
提起斯巴鲁,更多的让人联想到的是,采用涡轮增压的翼豹WRX/STI系列,而力狮系列也曾是运动的主打系列。2010款的力狮上市后,引得不少争议,车身尺寸的加大势必影响操控性能,让步于空间后的力狮是否还保留着其原有的精髓。虽然不少人对新款力狮的改变颇有微词,但对于享有征战WRC系列赛车相同的特质和核心技术的力狮来说似乎并不担心这些问题。
21年的历史在一款同一款车型的延续上其实也算是...
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西装暴走族 静态体验力狮2.5GT豪华版(2010-1-20 19:37:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
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激昂的乐章 斯巴鲁新力狮2.5GT体验(2010-1-12 17:56:00)
力狮在中国以外的市场占斯巴鲁一半的销量,当然偏好SUV的中国市场以森林人为主。斯巴鲁的产品设计是以力狮为中心的,很多先进的技术和最新的设计思想都是率先应用在力狮上,然后推广到其他车型上。新一代力狮的成功与否具有举足轻重的作用。自1989年第一代力狮诞生以来,每5年就换代一次,而在1989年力狮就推出了性能更优异的GT车型。1993年上市的第二代进一步扩充了车型系列和发动机系列;1998年的第三代力...
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性能表现令人吃惊 测试斯巴鲁力狮2.5GT(2010-2-21 10:09:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
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血统依旧 试驾斯巴鲁力狮2.0Wagon安全性(2009-4-11 18:00:00)
与斯巴鲁其他车型一样,力狮wagon继承了纯正的品牌血统:全时四驱系统和水平对置发动机。其中全时四驱系统为力狮WAGON的主动安全性能提供了保障,达到了抓地力稳定的效果,足以应对各种路况。
从左图可以看出,全时四驱的效果在于,无论是干燥路面、湿滑路面,还是冰雪路面、粗糙路面,都能保证车辆行驶轨迹的稳定。不久前的一次湿滑路面测试中,我们可以看到,采用了全时四驱系统...
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换一种生活方式--评测斯巴鲁力狮2.5GT(2010-9-14 14:08:00)
对于力狮2.5GT这款性能车来说,小编想到了很多标题,不过最后还是以电影名称作为这台车的标题。“黑衣人”,这个让很多影迷非常疯狂的电影,确实在上映后引起了轩然大波,而威尔.史密斯也成为继丹泽尔.华盛顿后挣的最多的黑人影星。而今天的力狮也与“黑衣人”非常相似,一袭黑色西装上身,看似很文静的小伙实则非常“凶狠”。
除了外观和动力之外,咆哮声也是一般普通车型所不能比拟的。力狮2.5GT...
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相关知识
成本大调查 斯巴鲁力狮小保费用521元(2012-6-21 12:12:00)
斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸。但简洁的内饰、丰富的配置和扎实的底盘,能满足众多数消费者的需求。目前在售的车型有2种排量,分别配备CVT无级变速器、5档自动和6档手动变速器共6种车型。下面将对力狮的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁力狮全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为...
售后保养大调查 力狮换机油/机滤253元(2011-3-30 11:29:00)
在历经30多年反复调校的基础上,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合,再配合以新近开发的创新悬挂系统,三者互为补充、协调运转,带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性,令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效,平均分配了作用于Legacy力狮的每一种动力,无论在何处驾驶,驾驶者总能...
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要运动也要经济 四款日系运动型车推荐(2010-7-27 9:24:00)
讲到运动型车大部分人都会想到宝马三系、奥迪A4L以及奔驰C级三驾马车旗下的车型,除此之外还有现在正在火爆热销中的新君威,这些德系车型充斥着大部分市场,然而这之中也不乏一些追求日系品牌的消费者,这些车型可能不像上面提到的那些车型那般主流,但是选择小众反过来就代表着个性。所以今天我们就为大家介绍4款日系运动型车,这些车型除了更为年轻动感外,也更为经济实用,下面就一起来看一下。
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运动与休闲之选 力狮旅行版对比标致307SW(2009-4-7 23:17:00)
编者按:随着人们生活水平的提高,我们已经不能满足在城市内生活,郊外的风景才是我们所向往的,于是周末带着全家去郊游,成了时下时尚的生活方式,拥有一辆称心的旅行轿车出行会更加的惬意。 近日有网友问:力狮旅行和307SW选那款?下面我们就一起来看看,这两款旅行车应该怎么选? 注:在文章中,我们不再会过多的赘述两车的外观,因为在我们消费者的眼中,不管是307SW还是斯巴鲁的力狮旅行版,都是个性和浪...
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有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
斯巴鲁力狮2.5GT豪华导航版评测体验篇(2010-7-9 12:23:00)
力狮2.5GT豪华导航版在外观上较老款车型有了很大改变,整体风格更加张扬。六边形进气格栅配合略显夸张的上挑式前大灯,再加上发动机盖上两条隆起的棱线和气势汹汹的散热孔,共同组成了一张凶悍的前脸。为了让它更加运动,升级为18英寸铝合金轮辋必能满足这一需求,而且增添了几分霸气。相比嚣张的前脸,尾部略显平庸,中规中矩的设计更像是一款商务车。除此之外,内饰也做了相应的改进,无处不在的运动元素让人热血沸腾。虽...
华丽的转身 斯巴鲁力狮2.5i评测体验记(2010-4-24 1:30:00)
作为一名媒体从业人员,我知道应该以客观、公正的角度去评测每一款汽车;但出于种种因素,我总是对日本车提不起多大兴趣。不过也有两个例外,一乃三菱,二就是斯巴鲁。人毕竟是情感动物嘛,总喜欢给自己找一些借口。相信每一个男人都从心底幻想过挑战达喀尔的荒漠和WRC的砂石路,满足雄性与生俱来的征服欲。,
单足听产品名称,斯巴鲁旗下的车型就足以唤醒你原始的冲动,力狮、做虎、翼豹,“狮虎豹”无疑都是力量、...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...
有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
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都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
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