相关口碑
LEGACY 2.5GT 升级轮圈排气和避震刹车(2010-8-5 16:29:00)
外贸18寸轮圈TOYO CT01 245/40R18ASEPC排气尾段
侧身~~~
PP
特写一下。
特、写。
换鞋比换衣服快~~~~
*page*
避震~~~~~~~~TEIN的
TYPE FLEX 比较高的一等级,高低阻尼可调
台湾 Nashin 4-POT 324*30MM 仿浮动碟`~ 比较温柔的升级`~
装上了~~~
后边~~~~
...
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禁得起考验的爱!力狮2.5GT豪华版提车(2012-6-10 21:06:00)
本人对车的要求很简单,首先考虑动力,其次是操控,至于牌子、是否豪华都无关紧要(不过个人不喜欢越野车,而且也买不起又能越野动力又强的车车),于是就有了我的第一辆爱车塞纳:那是2003年的第一场雪,比以往时候来的更晚一些~~话说我当时正要买车,正愁找不到合适的车型,在网上报纸上看到了塞纳的广告,详细对比后立马去付钱提了车,想当年宝来1.8T可要22.98W哪,而塞纳只要171800,相差小6W,事实证...
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力狮四门隔音/四门喇叭升级详细汇报图(2010-8-5 16:16:00)
原车图
门板内层隔音,加固门板,使门板噪声减少
*page*
外层隔音起到隔音效果和制造箱体使音响效果提升
外层隔音
四门喇叭升级后
前门M5套装
后门C6.5套装...
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车主讲述用车史 06款力狮2.0R美图欣赏(2011-6-15 18:16:00)
2011年6月最新折腾结果,以写真形式汇报。自从爱车大改后,一直就没停过,充分验证了改装是条不归路的定律...在此处也奉劝蠢蠢欲动想改装自己爱车的兄弟们,想清楚自己要的是什么,有侧重的改装,这样出来的结果才不会后悔。改装是通过车子的变化突出车主的性格,无论是从外观、内饰、动力、操控等任何一个方面都反映了车主的特点,从客观上来说,改装车比起原厂车的确会有很多瑕疵和不完美,但是就是因为这些不完美造就出...
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相关行情
斯巴鲁新力狮部分现车 2.5GT暂无现车(2011-1-28 22:50:00)
从北京地区斯巴鲁汽车经销商处了解,斯巴鲁新力狮部分车型优惠1万元,并赠送礼包。2.5豪华版有部分现车,2.5GT暂无现车,订金1万元,提车周期一个月左右。详情请见下表:
斯巴鲁新力狮北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
2.5i 豪华版
27.48万元
26.48万元
1万元+礼包
有现车
2.5GT 豪华版
35.98万元...
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力狮2.5GT豪华版仅1台黑色现车 无优惠(2012-1-31 15:24:00)
力狮是面向中型车市场而推出的一款主力车型,力狮通过多种新技术的采用,实现了乘座舒适性、操控性、安全性以及环保性能几个方面的提升和飞跃。近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5GT豪华版仅有1台黑色现车,购车暂无优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5GT 豪华版
35...
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斯巴鲁新力狮2.0i少量现车 优惠2万元(2011-6-27 20:05:00)
从北京地区斯巴鲁汽车经销商处了解,斯巴鲁新力狮2.0i车型少量现车到店,2.5i车型现车充足,购车可优惠现金2万元。感兴趣的消费者不妨关注一下,详情请见下表:
斯巴鲁新力狮北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年优惠
2.0i 豪华版
25.48万元
23.48万元
2万元
有现车
无
2.0i 豪华导航版
27.48...
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斯巴鲁力狮部分现车 米色内饰优惠5千元(2011-1-27 16:11:00)
从上海安吉斯巴鲁4S店获悉,在售的力狮各车型部分现车供应,黑色内饰车型平价销售,米色内饰可享受5000元让利,另更多春节假期促销敬请到店咨询。详情请参见下表:
斯巴鲁新力狮上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠政策
现车情况
2.0i 豪华版
25.48万元
25.48万元
米色内饰可让利5000元
部分现车
2.0i 豪华导航版
27...
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购车赠5000元大礼包 斯巴鲁力狮有现车(2010-9-24 10:49:00)
近日,编辑从斯巴鲁广州花都意都4S店了解到,店内力狮现车充足,至于价格方面力狮现在仍维持在稳定的状态,但购车可获赠5000元大礼包,礼包具体项目可到店与销售人员谈。详细优惠车型如下表:
力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.0i豪华版
25.48
2...
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相关对比
25万价位运动之选 斯巴鲁力狮对比奥迪A4(2009-4-6 21:52:00)
最近一位朋友想买一部25万左右的车型,觉得凯美瑞、雅阁、君越等等B级车有些笨重,想买一部动力、操控出色,车身比较轻巧的车型。对于斯巴鲁力狮2.0L比较感兴趣。但近日奥迪A4的优惠幅度加大,1.8T手动标准型的售价已经逼近25万,于是他又觉得这个价格买一款奥迪很有吸引力,所以在这两款车之间犹豫,不知选哪个好,于是向笔者咨询。下面我们就来看看这两款车各有什么特点,究竟孰优孰劣。 斯巴鲁是典型的...
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私物时代 25万选力狮2.0R还是凯美瑞2.4(2009-4-9 2:43:00)
这是个私物时代,是选人人都买的凯美瑞,还是另类但又有驾驶乐趣的力狮?就要看你的品味和眼光了。 凯美瑞,几乎每一个打算购买20~25万元中级车的消费者都会提到这个名字,依靠老款佳美的良好口碑和丰田的出色运作,自去年6月17日上市以来,一直是市场上的热销车型,在最近6个月内更是牢牢霸占中级车销售冠军的宝座,在他的冲击下,本田雅阁、帕萨特领驭不得不依靠降价来维持销量,谁能让狂热的消费者把目光从凯...
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相关评测
彻头彻尾的转变 测试斯巴鲁力狮2.5 GT(2010-7-24 8:24:00)
提起斯巴鲁,更多的让人联想到的是,采用涡轮增压的翼豹WRX/STI系列,而力狮系列也曾是运动的主打系列。2010款的力狮上市后,引得不少争议,车身尺寸的加大势必影响操控性能,让步于空间后的力狮是否还保留着其原有的精髓。虽然不少人对新款力狮的改变颇有微词,但对于享有征战WRC系列赛车相同的特质和核心技术的力狮来说似乎并不担心这些问题。
21年的历史在一款同一款车型的延续上其实也算是...
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激昂的乐章 斯巴鲁新力狮2.5GT体验(2010-1-12 17:56:00)
力狮在中国以外的市场占斯巴鲁一半的销量,当然偏好SUV的中国市场以森林人为主。斯巴鲁的产品设计是以力狮为中心的,很多先进的技术和最新的设计思想都是率先应用在力狮上,然后推广到其他车型上。新一代力狮的成功与否具有举足轻重的作用。自1989年第一代力狮诞生以来,每5年就换代一次,而在1989年力狮就推出了性能更优异的GT车型。1993年上市的第二代进一步扩充了车型系列和发动机系列;1998年的第三代力...
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西装暴走族 静态体验力狮2.5GT豪华版(2010-1-20 19:37:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
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性能表现令人吃惊 测试斯巴鲁力狮2.5GT(2010-2-21 10:09:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
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全面提升挺入主流 斯巴鲁力狮全新试驾(2010-6-9 0:12:00)
车评概要
· 全新换代车型,紧接美、日市场后推出
· 提供2.0、2.5、2.5T三种排量,手动、自动或CVT变速
· 有三厢轿车和旅行轿车两个版本,后者只有2.0L
· ...
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运动性能堪比翼豹 试驾斯巴鲁力狮STI S402(2009-7-25 21:48:00)
上一款STi改装的S402在2006年也只是被生产了1000辆。而这次S402是STi部门直接在力狮的生产过程中全程参与制作,这意味着S402是一款由STi“生产”的车辆,而非一款由STi“改装”的车辆。这就是说现款的力狮STI S402将会更强大。
斯巴鲁力狮STI S402将STI承继其一贯作风,强调车辆强劲的性能,以及与乘坐舒适性的平衡表现。除了利用STI所推出的套件提升车辆...
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相关知识
售后保养大调查 力狮换机油/机滤253元(2011-3-30 11:29:00)
在历经30多年反复调校的基础上,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合,再配合以新近开发的创新悬挂系统,三者互为补充、协调运转,带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性,令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效,平均分配了作用于Legacy力狮的每一种动力,无论在何处驾驶,驾驶者总能...
采用先进全时四驱动 解读力狮动力系统(2011-3-31 13:33:00)
热爱赛车运动的朋友对斯巴鲁一定不陌生,这个征战WRC赛场多年的品牌,曾一次次夺冠,为WRC记录下很多不可泯灭的历史。其中力狮是旗下最具代表性的车型之一,力狮外形设计没有上几代激进、另类个性,完全走了一条亲民化路线,但这仅是力狮低调的外表,正所谓真人不露相,在平凡的外形下力狮搭载着斯巴鲁尤为先进的水平对置发动机,并采用着最为先进的左右对称全时四驱动系统,这次我们便来聊聊力狮的动力系统。
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冰雪天气护航 五款进口全时四驱车推荐(2010-1-6 19:42:00)
一场席卷北方的大雪让各大城市本来就拥堵的交通变得更为艰难,在厚厚的冰雪中,四驱车型能更好的发挥驱动力,行驶起来就没那么吃力了,而对于普通用户来说,自动挡的全时四驱车型上手难度更低,下面就为大家推荐几款能为您在冰雪天气护航的全时四驱车型。
斯巴鲁力狮推荐车型:2.0i豪华型市场价位:25.48万元驱动技术:2.0自然吸气发动机+CVT变速器+左右对称全时四驱
2009年上市的力...
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冰雪天防止危险 推荐四款家用四驱轿车(2011-12-22 12:14:00)
毫无疑问,四驱技术直接决定了SUV车型的操控性和通过性。但是现在越来越多的轿车也配备四驱技术,轿车采用四轮驱动的目的很显然不是用来越野,但是会极大的提高轿车在冰面、沙石或者比较光滑路面的稳定性和安全性。北方已经到了雨雪天气,如遇冰冻路面,一款四驱轿车就能很好的防止危险发生。下面,我们就为您推荐几款家用四驱轿车。
斯巴鲁 力狮
指导价:25.48-37.98万
四驱命名:左...
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四平八稳的激情 试驾对比力狮GT/森林人(2011-12-1 21:52:00)
对于很多喜爱汽车的读者来说,斯巴鲁已经不陌生。尽管这个品牌在日系车中比较小众,但由于将水平对置发动机和左右对称全时四驱作为标准配置,也在高品质运动车中赢得了一席之地——开斯巴鲁,有激情,四平八稳的激情。
很多读者不能理解前驱车和后驱车为什么会在弯道中有截然不同的表现,打个简单的比方,你开的不是车,是锤子。没错,就是敲钉子用的锤子。如果是前驱车,相当于整个车的动力系统都在车头部分,前轴的轴载荷...
有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
斯巴鲁力狮2.5GT豪华导航版评测体验篇(2010-7-9 12:23:00)
力狮2.5GT豪华导航版在外观上较老款车型有了很大改变,整体风格更加张扬。六边形进气格栅配合略显夸张的上挑式前大灯,再加上发动机盖上两条隆起的棱线和气势汹汹的散热孔,共同组成了一张凶悍的前脸。为了让它更加运动,升级为18英寸铝合金轮辋必能满足这一需求,而且增添了几分霸气。相比嚣张的前脸,尾部略显平庸,中规中矩的设计更像是一款商务车。除此之外,内饰也做了相应的改进,无处不在的运动元素让人热血沸腾。虽...
我行我路之好“色”之徒 力狮车主专访(2011-6-29 11:33:00)
他,一个普普通通的东北男人,70后的他已经拥有了10年的北漂史。他曾经给别人打过工,而现在别人在给他打工。曾经的他可以用一张片子的收入养活自己好几个月,现在每个月都要用成百上千的片子来养活一大帮人。10年前的他还在别人的工作室里被人呼来喝去,10年后的他则可以轻松地坐在自己的工作室中指导着别人。他经历过拼设备的时代,却也不得不努力融入现在拼后期的时代。他是斯巴鲁车主,他是徐尔男,一个始终坚持自己理...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...