相关口碑
白色力狮2.5i750公里驾驶体验详细汇报(2010-8-5 0:36:00)
10月14日到4S店提车、办上牌手续。我的是白色力狮2.5i,到现在已经跑了750公里,80%高速路,20%市区塞车路段。下面来讲讲到目前为止的一些体会。新车到店,还贴着保护膜
油耗:提车初期的600公里都是走高速路,速度基本保持在100-120KMH之间,仪表显示综合油耗7.6L/100KM;后来市区开多了些,目前仪表显示已上升到9.5L/100KM。但是这个CVT波箱真的很省油,在高速路上保...
更多相关>>
2.5豪华白漆黑内飞歌黄金版导航仪新车(2010-8-25 6:39:00)
08年毕业后就一直在杭州发展,今年春节前让老妈把原来开了6年的雷诺淘汰了,决定给她在北京换辆车。因为我人在杭州所以看车试驾等一系列的前期工作是在杭州完成的,最开始考虑的是宝马1系巧克力版,但是因为没现车要等所以PASS了;后来又去看了力狮君越和C5三款车,从试驾的感受来说是力狮最好,操作非常容易上手,CVT可以让动力源源不断,反光镜很大,最欣喜的是还有陡坡辅助系统(年前自己的英菲尼迪就是在地库的坡...
更多相关>>
斯巴鲁力狮2.5i选车/提车心路历程汇报(2010-8-5 0:28:00)
一、最早想买SUV研究SUV研究了2个月,最后把森林人/欧蓝德/指南者/奇骏作为备选,并且广泛征集朋友家人网友们的意见,之前还写了篇关于森林人欧蓝德等SUV的探讨,在爱卡得到了很多达人的指教并被加精。开始泡爱卡论坛。并且学到了很多东西。二、试乘试驾逛4S发现力狮跟个同样想买车(轿车)的哥们儿一起逛了北京两个大型的汽车交易市场:北六环外的北亚汽车交易市场以及南五环外的亦庄,结果上周北京大风降温,亦庄...
更多相关>>
忽视“异响门”提黑色力狮2.5GT豪华版(2010-8-25 7:03:00)
本周二(4月27日),终于经不住等候的煎熬,不顾发生“异响门”的可能危险,把2009年8月份生产的黑色力狮2.5GT豪华版提了回来。
之前,由于担心发生“异响门”,还专程发帖请教各位大侠,探讨是马上把这辆2010年1月份之前生产的黑力狮提回来,还是再等大约3个月提2010年1月份之后的力狮。大部分大侠都建议,忽视“异响门”这个小概率的问题;而很多2.5GT的车主则建议再等等。开始,我倾向于等……...
更多相关>>
真是非常漂亮 力狮提车1K公里驾驶体会(2010-8-1 23:21:00)
选车经历:10月底提出了换车计划,预算在26W左右,确定选择范围(VOLVOS40、马自达6睿翼、本田思铂瑞、丰田锐志、斯巴鲁新力狮)。 10月的某一个周末出动看车试驾,首先来到了VOLVO4S店(老婆极度钟情S40),店员接待很不错,看了展厅的一辆金色S40,总体感觉简洁,清爽,温和,唯一不满意的空间,特别是后排,那简直是头顶蓝天,脚踩大地....,感觉特别压抑。提出试驾,答曰今天不行,领导不...
更多相关>>
相关行情
力狮2.5豪华导航版少量现车 优惠达3万(2011-7-9 21:18:00)
近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5豪华导航版少量现车到店,钜惠3万,独享全国最低价。且携手建行使用龙卡分期购车免利息、免担保、免抵押手续,首付四成。全系可享受36期0利息9.6%手续费,24期0利息6.4%手续费,12期0利息3.2%手续费。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5自动导航版...
更多相关>>
力狮2.5豪华版仅一台现车 直降现金2万(2012-1-30 16:19:00)
力狮是面向中型车市场而推出的一款主力车型,力狮通过多种新技术的采用,实现了乘座舒适性、操控性、安全性以及环保性能几个方面的提升和飞跃。近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5豪华版仅有1台珍珠山茶红现车,购车现金钜惠30000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5豪...
更多相关>>
仅2台现车 力狮2.5i自动豪华版直降3万(2012-2-21 16:54:00)
力狮是面向中型车市场而推出的一款主力车型,力狮通过多种新技术的采用,实现了乘座舒适性、操控性、安全性以及环保性能几个方面的提升和飞跃。近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5i自动豪华版仅有2台现车,购车直降30000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5i 自动豪华...
更多相关>>
力狮2.5i豪华版现车 购车可优惠5000元(2011-5-8 17:04:00)
编辑从福建远翔汽车销售服务有限公司了解,近期展厅力狮有部分现车,以2.5i豪华版为主,到店购车可让利5000元,喜欢力狮出色操控性的朋友,可以到店详询:13950411993。
力狮 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.5i豪华版
27.48
26.98
0.50
...
更多相关>>
斯巴鲁力狮2.5L有现车 购车无现金优惠(2011-7-5 20:49:00)
近日,编者从广州地区斯巴鲁经销商了解到,目前斯巴鲁力狮有部分现车供应,全部为2.5L车型,2.0L车型全部需要预定,定金为10000元。由于现车紧张,目前购车暂无优惠。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
新力狮 2.0i CVT豪华版2010款
25.48万
25.48万
暂无优惠
无现车
新力狮 2.0i CVT豪...
更多相关>>
斯巴鲁力狮购车送5000元礼包 全时四驱(2010-6-3 22:37:00)
近日,编辑从广州地区Subaru1斯巴鲁汽车经销商处了解到,目前店内全新一代Legacy力狮现车充足。至于价格方面,因为新车上市不久,所以力狮现在仍维持在稳定的状态,不过购车可获赠价值5000元的精品礼包,感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询。力狮详细价格情况请看下表:
2010款力狮最新价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠幅度
2.0i豪华版...
更多相关>>
力狮现车充足 价格稳定赠送5000元礼包(2010-4-14 23:13:00)
近日,编辑从广州市陈唱汽车销售有限公司处了解到,目前店内力狮现车充足,颜色较全,顾客近期购车可以有更多选择的空间。至于价格方面力狮现在仍维持在稳定的状态,不过购车是可以获赠价值5000元的精品礼包,感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询。
力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.0i豪华版
25...
更多相关>>
相关对比
中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC(2010-8-7 11:12:00)
大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。
同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售...
更多相关>>
私物时代 25万选力狮2.0R还是凯美瑞2.4(2009-4-9 2:43:00)
这是个私物时代,是选人人都买的凯美瑞,还是另类但又有驾驶乐趣的力狮?就要看你的品味和眼光了。 凯美瑞,几乎每一个打算购买20~25万元中级车的消费者都会提到这个名字,依靠老款佳美的良好口碑和丰田的出色运作,自去年6月17日上市以来,一直是市场上的热销车型,在最近6个月内更是牢牢霸占中级车销售冠军的宝座,在他的冲击下,本田雅阁、帕萨特领驭不得不依靠降价来维持销量,谁能让狂热的消费者把目光从凯...
更多相关>>
相关评测
西装暴走族 静态体验力狮2.5GT豪华版(2010-1-20 19:37:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
...
更多相关>>
内部乘用空间够大 实测斯巴鲁力狮2.5GT(2010-12-30 18:09:00)
曾有朋友问我:40万以内买一辆车,既要性能强悍,又要舒适实用,能够偶尔享受一下狂飙的乐趣,也能每天开着它上下班,甚至拉着一家人去出游,必须是三厢轿车。这样的要求的确挺苛刻,性能出众的运动车可能在舒适和空间上被否,而那些占多数的实用车型的性能又不能满足要求,直到评测过力狮2.5GT之后,我终于有了答案。
在此前的测试篇中,我们已经体会到力狮2.5GT足够劲爆的运动能力,原本以为它在...
更多相关>>
舒适性和实用性 感受斯巴鲁力狮2.5GT(2010-12-14 20:59:00)
一部《非诚勿扰》让更多的中国人知道了斯巴鲁,葛优和舒淇的代言更是效果显著,从最早之前以“富士”之名被少数人知晓,到现如今深入人心,斯巴鲁在国内走过了很长一段路。然而,与丰田、本田、日产等家喻户晓的日系品牌相比,斯巴鲁依然不能算大众化品牌。
当这种意识从品牌延伸至车型,其结果就是在很多级别中斯巴鲁车型始终都显得很个性和另类,比如翼豹、森林人、傲虎和驰鹏,这不仅...
更多相关>>
还是运动更适合--试新力狮2.5GT体验篇(2010-8-25 10:17:00)
力狮自20年前诞生之后,如今已经发展到了第五代,而且一直是斯巴鲁的旗舰品牌。众所周知,斯巴鲁的看家本领是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统(Symmetrical AWD)。靠着这手绝活,斯巴鲁已经在市场上打拼了30年。而鲜为人知的是,斯巴鲁的产品设计是以新力狮为核心的。换句话说,只有在力狮这个级别的车型技术升级之后,才会扩展到其他车型。
第五...
更多相关>>
拿到五星评价 解析斯巴鲁新力狮安全性(2011-3-31 13:01:00)
作为现代科技的产物,汽车已走过100多年的发展历程,在人民享受便捷、高效的同时,汽车安全问题也接踵而来。现如今,汽车交通事故已成为世界第一公害,据统计,每年世界上约有120万人因交通事故而死亡,导致5000万人受伤,如此庞大的数字令人触目惊心,所以购买汽车时考虑汽车安全尤为必要。斯巴鲁新力狮拥有出色的水平对置发动机、优良的四驱系统。然而在安全方面,新力狮的表现也不错,在欧洲安全碰撞测试中,新力狮...
更多相关>>
中庸但更贴近大众 试斯巴鲁第五代力狮(2010-3-21 16:59:00)
提到斯巴鲁大家首先想到的是翼豹在WRC世界拉力赛中的表现,不过此次我们试驾的车型并不是翼豹,而是斯巴鲁参加WRC赛事的鼻祖车型力狮 。但如果你带着享受超强性能的心态去体验第五代力狮,想必你会失望。
第五代力狮延续新翼豹的设计理念,外观与性能都对舒适性做了妥协,甚至程度远远超越翼豹。不过在我看来这些对舒适度的妥协是成功的,如果你以家用舒适车的心态去看待第五代力狮,它的赛车基因无疑使这款车...
更多相关>>
相关知识
采用先进全时四驱动 解读力狮动力系统(2011-3-31 13:33:00)
热爱赛车运动的朋友对斯巴鲁一定不陌生,这个征战WRC赛场多年的品牌,曾一次次夺冠,为WRC记录下很多不可泯灭的历史。其中力狮是旗下最具代表性的车型之一,力狮外形设计没有上几代激进、另类个性,完全走了一条亲民化路线,但这仅是力狮低调的外表,正所谓真人不露相,在平凡的外形下力狮搭载着斯巴鲁尤为先进的水平对置发动机,并采用着最为先进的左右对称全时四驱动系统,这次我们便来聊聊力狮的动力系统。
...
成本大调查 斯巴鲁力狮小保费用521元(2012-6-21 12:12:00)
斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸。但简洁的内饰、丰富的配置和扎实的底盘,能满足众多数消费者的需求。目前在售的车型有2种排量,分别配备CVT无级变速器、5档自动和6档手动变速器共6种车型。下面将对力狮的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁力狮全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为...
相关导购
要运动也要经济 四款日系运动型车推荐(2010-7-27 9:24:00)
讲到运动型车大部分人都会想到宝马三系、奥迪A4L以及奔驰C级三驾马车旗下的车型,除此之外还有现在正在火爆热销中的新君威,这些德系车型充斥着大部分市场,然而这之中也不乏一些追求日系品牌的消费者,这些车型可能不像上面提到的那些车型那般主流,但是选择小众反过来就代表着个性。所以今天我们就为大家介绍4款日系运动型车,这些车型除了更为年轻动感外,也更为经济实用,下面就一起来看一下。
...
更多相关>>
似乎已被边缘化 盘点高品质进口家用车(2012-2-23 13:57:00)
我们在评论车型好坏的时候,往往销量是其中比较重要的一个评判条件,口碑这种东西在中国车市是非常重要的,就好比我们都熟识的捷达,一句皮实耐用,成就了汽车销售史上的一段传奇。当然有因此受益的,也有没掌握此法门而被边缘化的车型,当然他们并不是毫无特点或品质不高,恰恰相反在同级车型中他们都有相当出众的硬件参数,下面就来看看几款这样的车型。
斯巴鲁力狮旅行版
提起斯巴鲁,大家第一...
更多相关>>
相关阅读
斯巴鲁力狮2.5GT豪华导航版评测体验篇(2010-7-9 12:23:00)
力狮2.5GT豪华导航版在外观上较老款车型有了很大改变,整体风格更加张扬。六边形进气格栅配合略显夸张的上挑式前大灯,再加上发动机盖上两条隆起的棱线和气势汹汹的散热孔,共同组成了一张凶悍的前脸。为了让它更加运动,升级为18英寸铝合金轮辋必能满足这一需求,而且增添了几分霸气。相比嚣张的前脸,尾部略显平庸,中规中矩的设计更像是一款商务车。除此之外,内饰也做了相应的改进,无处不在的运动元素让人热血沸腾。虽...
有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
华丽的转身 斯巴鲁力狮2.5i评测体验记(2010-4-24 1:30:00)
作为一名媒体从业人员,我知道应该以客观、公正的角度去评测每一款汽车;但出于种种因素,我总是对日本车提不起多大兴趣。不过也有两个例外,一乃三菱,二就是斯巴鲁。人毕竟是情感动物嘛,总喜欢给自己找一些借口。相信每一个男人都从心底幻想过挑战达喀尔的荒漠和WRC的砂石路,满足雄性与生俱来的征服欲。,
单足听产品名称,斯巴鲁旗下的车型就足以唤醒你原始的冲动,力狮、做虎、翼豹,“狮虎豹”无疑都是力量、...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...
四平八稳的激情 试驾对比力狮GT/森林人(2011-12-1 21:52:00)
对于很多喜爱汽车的读者来说,斯巴鲁已经不陌生。尽管这个品牌在日系车中比较小众,但由于将水平对置发动机和左右对称全时四驱作为标准配置,也在高品质运动车中赢得了一席之地——开斯巴鲁,有激情,四平八稳的激情。
很多读者不能理解前驱车和后驱车为什么会在弯道中有截然不同的表现,打个简单的比方,你开的不是车,是锤子。没错,就是敲钉子用的锤子。如果是前驱车,相当于整个车的动力系统都在车头部分,前轴的轴载荷...
有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...